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新“百年老站”

来源:用户上传      作者: 赵 艳

   如果说胶济铁路线沿途的中小车站是中西建筑风格联姻的产物,那么,青岛老火车站就是纯粹的德国文艺复兴风格作品。高大的装饰山墙突出了面向市区的主入口,大楼南角耸起一座厚实的钟塔,正居于广西路(亨利王子路)和兰山路(霍恩措伦路)的轴线上,构成了这两条路的对景。而设计出这座异国情调火车站的就是德国设计师――海因里希・锡乐巴。
  
   时任山东铁路公司(德华山东铁路公司)经理的铁路工程师锡乐巴,在1900年1月开始主持设计并建造青岛火车站。最初的城市规划方案将火车站设立栈桥一带,但弧状的轨道对当时的技术而言显然要求很高。于是,车站西移到了笔直的轨道旁。如此一来,车站仍然是直面胶州湾前海,这也让它成为世界上离大海最近的车站之一。当胶济铁路逐渐成长为中国铁路干线之时,青岛火车站高耸的哥特式塔楼也足以震撼人心。正是这样,设计了车站的海因里希・锡乐巴和他的合作伙伴们被后人记住了。一百多年历史的青岛火车站,记载了无数相聚与离别的故事,也浓缩了这座城市的成长历史。许多携带了全部资产的父辈们从这个车站的钟楼下走出,开始了他们在这个城市的生活,并且永远地留了下来。这里是青岛的开始,也是青岛的未来。
   经历一个世纪的风雨后,这座百年老站已经满足不了日益增长的人来客往,在1991年开始了新的征程。德国老站被基本拆除,在原址改造重建。原车站北侧新修建了大型的二层候车大楼,并在站址以南重新依据原来的风格建造了钟楼。新的钟楼增高了 3米,以求与新建候车大楼的比例协调。1992年,火车站广场也开工改造。到了1994年8月8日,青岛火车站广场地下建筑工程主体也提前封顶。
   一次次的改变让青岛火车站不断焕发出新的活力。终于,伴随着2008年的奥运盛事,这座见证了城市发展的百年老站也迎来了脱胎换骨的全新改变。从2007年11月开始,经过一年半的封闭改造,焕然一新的青岛车站在“漂亮、过瘾”的惊叹声中“重出江湖”。从外观上来看,它还保留着原来的德式风格,老钟表楼和候车室被完整地保留了下来,强调了尊重历史、按原貌修复的原则。而新客站,则以钟表楼作为承接连贯点,分别向东西、南、三个方向延伸,形成一个外观自南向北的U字型结构的整体仿欧式建筑群。红瓦镶嵌在米黄色大理石外挂墙面的样式,书写着老车站的风格韵味,让人倍感亲切。
   东、西 、南三侧的站房将升级换代的车站站台拥抱在中间。无论旅客身处哪一个站房,都可以通过地下通道轻松到达站台。而一进入站台,“宽敞”这个词立刻跃入脑中,白色网壳钢结构防雨棚为旅客笼罩出一大片宽敞明亮的空间。与列车的车门平齐,人性化设计的站台,也让乘客尤其是老年人不必再小心翼翼地走小台阶上下火车了,走平地一样就可迈入车厢。
  
  
  
  
   惟一仿欧式铁路车站,风雨棚跨度中国最大,地下候车室中国最大,中国最高规格车站贵宾室,四个中国之“最”让青岛老火车站走进了新的时代。对于那些每天从车站钟表楼下来来往往的人来说,它是心中不可抹去的老青岛情愫,也预示着新的历程和新的希望……
  
   The initial construction of Qingdao Railway Station was started in January 1900. The designer was a German engineer named Heinrich Hildebrand. Over the past 100 years, it has recorded many arrivals and departures and witnessed Qingdao's growth.
   In 1991, Qingdao Railway Station was constructed on the original site. In November 2007, it was closed while reconstruction was launched on the original site. The outward appearance of the new railway station keeps the previous German style and extends to the east, south and west directions, thus forming north-south U-shaped European style architectural complex.
   Qingdao Railway Station is the only European style station in the whole of China; the span length of the weather-shelter is the widest; the underground waiting room is the largest; and the VIP lounge is the most luxurious.


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