手动变速器是一种常见的汽车变速器，其结构相对简单，操作方便，因此在许多汽车中仍然被广泛使用。下面我们来看一下手动变速器的实物图。

手动变速器通常由几个主要部件组成，包括离合器、齿轮箱和换档机构。离合器是将发动机和变速器分离的装置，齿轮箱则是将发动机的动力传输到车轮上的关键组件，而换档机构则是操作变速器进行换挡的装置。

在手动变速器的实物图中，我们可以看到离合器、齿轮箱和换档机构的位置和结构。离合器通常位于发动机和齿轮箱之间，它包括离合器盘、压盘和离合器分离器等部分。离合器盘与发动机的曲轴相连，而离合器压盘则通过离合器踏板的操作来压紧离合器盘，使其与发动机分离。这样就可以控制发动机的动力传输到齿轮箱中。

齿轮箱是手动变速器的核心部件，它包括一系列齿轮和轴承等配件，通过不同齿轮的组合来实现不同的速度比和扭矩输出。在手动变速器的实物图中，我们可以看到齿轮箱的外壳和内部齿轮的结构。通常，齿轮箱的齿轮数量越多，变速范围就越广，但同时也会增加齿轮箱的重量和复杂程度。

最后是手动变速器的换档机构，它通常位于齿轮箱的顶部或侧面。换档机构包括换挡杆、换挡拉杆和齿轮选择器等部分，通过不同的操作方式来控制齿轮的选择和换挡。在手动变速器的实物图中，我们可以看到换挡机构的结构和位置，以及它与齿轮箱之间的连接方式。

总的来说，手动变速器虽然已被自动变速器所取代，但其简单实用的结构和操作方式仍然受到许多人的喜爱。通过手动变速器的实物图，我们可以更好地了解其结构和工作原理，为日后的修理和维护提供更好的帮助。