汽车取力器是指一种可以将发动机的动力分配到不同车轮的装置，它可以用于四驱车、越野车等需要在恶劣路况下行驶的车辆。下面我们来了解一下汽车取力器的工作原理。

汽车取力器主要由输入轴、输出轴、离合器、差速器、齿轮组成。当车辆行驶时，发动机的动力通过输入轴传输到取力器中的离合器。如果离合器没有接通，则发动机的动力不会传输到取力器中，取力器不会工作。当离合器接通时，发动机的动力被传输到取力器中的差速器。

差速器主要作用是将发动机的动力分配到不同车轮。在一般情况下，差速器会将动力分配到车轮上，使车辆前后轮的转速相等。但是在特殊情况下，比如车轮打滑时，差速器会自动调整车轮的转速，使车辆能够继续行驶。因此，差速器是汽车取力器中非常重要的部件。

当离合器接通时，发动机的动力被传输到取力器中的齿轮组。这些齿轮可以将动力分配到前后轮或左右轮。在四驱车中，取力器可以将动力分配到前后轮，使车辆能够在不同路面上行驶。而在越野车中，取力器可以将动力分配到左右轮，使车辆能够在崎岖的山路上行驶。

总之，汽车取力器是一款非常重要的汽车零部件，它可以将发动机的动力分配到不同车轮，保证车辆在不同路况下的行驶稳定性和安全性。