呼南高铁是一条连接呼和浩特和南昌的高速铁路，该高铁项目自2014年启动以来备受关注。然而，有一直以来争议不断的问题是，呼南高铁是否会在洛阳东站设站。

首先，我们需要了解呼南高铁的整体规划和路线。呼南高铁全长约2200公里，途经内蒙古、山西、陕西、河南、湖北、江西等省份，其中，河南省内的呼南高铁段全长约680公里，共设12个车站。按照目前已公布的路线图来看，洛阳东站并不在呼南高铁规划的正式站点之列。

然而，有一些人认为，洛阳东站作为河南省交通枢纽城市，应该成为呼南高铁的重要站点之一。他们认为，如果呼南高铁不经过洛阳东站，将会对洛阳东部地区的经济和发展带来不利影响。同时，洛阳东站还是洛阳市新区的重要交通节点，未来发展潜力巨大，因此有必要将其纳入呼南高铁的规划之中。

然而，另外一些人则持有不同的观点。他们认为，呼南高铁的规划已经经过了多次的专家评审和论证，路线已经确定，不应该再随意变动。此外，呼南高铁的建设需要考虑多方面的因素，包括地形、环保、安全等等，不能仅仅因为一个城市的要求就随意更改路线，否则会对整个项目的进度和质量产生影响。

综合以上两种观点，我们可以发现，呼南高铁是否走洛阳东站并不是一个简单的问题。需要考虑到对洛阳东部地区的经济和发展的影响，也需要考虑到呼南高铁整体规划的合理性和可行性。因此，我们需要更多的专家和决策者进行深入研究和论证，最终做出合理的决策。