发动机气门是发动机中的重要组件之一，它的主要作用是控制气缸内的进气和排气。在发动机工作时，气门的开启和关闭是由凸轮轴控制的。凸轮轴是一根位于发动机内部的轴，其上有许多凸起的凸轮。当凸轮在旋转时，它会压低气门弹簧，使气门开启。当凸轮离开时，气门弹簧会将气门关闭。

在发动机的工作过程中，气门的开启和关闭时间非常关键。如果气门的开启时间过晚，会导致进气不足，影响发动机的输出功率。如果气门的关闭时间过早，会导致排气不充分，影响发动机的燃烧效率。

为了确保气门的正常工作，气门需要定期进行维护和保养。其中，气门间隙是需要注意的一个问题。气门间隙是指气门关闭时气门杆和凸轮轴凸轮之间的间隙。如果气门间隙过大或过小，都会影响气门的正常工作。过大的气门间隙会导致气门摆动幅度增大，降低发动机的输出功率。过小的气门间隙则会导致气门长时间接触凸轮，导致气门磨损严重，甚至损坏发动机。

综上所述，发动机气门是发动机中不可或缺的组件之一，其正常工作对发动机的性能和寿命都有着重要的影响。因此，我们在使用发动机时需要注意气门的维护和保养，确保发动机的正常工作。