市政道路施工中软土地基施工及处理措施分析

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　　【摘 要】市政道路的建设和施工中，若是存在软土地质，则应针对软土地基采取相应的措施进行改善，使土壤的性质符合市政道路工程项目的施工需要。通过分析软如地基的施工处理方式，明确了市政道路工程中的软土地基的处理方式，而后进一步分析了软土地基的施工处理措施，为道路工程项目的施工奠定了基础，同时也为类似的市政道路工程项目的施工提供了可供参考的经验。
　　【关键词】市政道路；施工；软土地基；施工；处理措施
　　随着社会经济的持续发展和城市道路交通行业建设的日益发展和增加，对市政工程项目的质量要求日益提高。相关工程项目在软土地基上的工程项目建设逐渐增多，同时对软土地基的处理也日渐呈现多样化的发展特征。在工程项目的实践当中逐步应用了多种新型技术。而市政工程项目由于施工工期较紧，施工场地较为狭窄，同时还要在施工过程中维持正常的交通运营等等，由此市政工程项目中的软土地基的处理要求更高。
　　一、软土地基的处理
　　要实现对软土地基的处理，有多种处理方式，而相关工程项目的施工之前，应对软土地基的处理进行了解，而后才能根据不同的施工路段、不同的地形条件等对道路工程项目进行施工，从而实现因地制宜，按照实际的施工状况对地基进行处理。
　　1、表面表层处理
　　（1）表层排水
　　表层排水的方法在软土地基的处理中较为常见，在填土之前，一般开挖深度为0 . 5～1 m，宽度为0 . 5 m的沟槽排除地表积水，从而有效降低道路工程地基中的含水量。在沟槽的开挖之前应对当地的路段的地形地貌特征进行考察，通过使用自然地形的坡度进行排水，减小每个沟槽的间距，从而有效提高了整体地基的排水效率。在地下水排除之后将透水性较好的砂砾和碎石回填入地基。
　　（2）添加砂垫层
　　表面表层的处理方式可通过在软土表面添加砂垫层的方式对软土地基进行处理。当软土地基中的含水量较高，则可在软土层地基上添加砂垫层的方式进行处理，添加的厚度约为0 . 5～1. 2 m，从而达到对软土地基的固定和加固。添加砂垫层的方式一般可用于软土地基的浅层处理当中，通过使用机械设备将路基下的软土挖出，而后换上强度相对较高的粘性土或者砂石、卵石等等，砂垫层的添加主要为降低水位，使地下水成为填如内部的地下排水层，由此也能对上部起到排水的作用，具有明显的固定作用。
　　（3）加入添加剂
　　通过对表层粘性土壤加入适当的添加剂从而改善土层本身所有的属性特征，改善土层的固有属性特征，改善压缩性能以及强度特性以达到加固地基的作用。在实际的施工过程中，常见的添加剂为熟石灰、生石灰以及水泥，而在添加石灰类添加剂时，一般使用现场搅拌的方式进行。
　　（4）抛石清淤
　　对于常年积水的低洼路段，在工程项目的道路建设和施工过程中，由于排水的施工难度较大，则可使用抛石清淤的方式，抛投进施工直径不小于30 cm的片石，若是存在直径未达标的片石，其含量也应小于总量的20 %。抛石施工中，首先抛投路堤中段，先前后两边，而后使用抛投的片石实现清淤。在抛投完成后使用重型压路机进行反复碾压。
　　2、深层处理
　　（1）灌浆
　　在软土地基中灌浆，使水泥或者其他浆体在地基当中形成浆脉，在持续渗透以及填充过程中进行压实，同时由于浆体的灌入，从而破坏了浆体土层的原有性质，从而构成了塑性变形区域，而距离浆体较远的土层将发生弹性形变，从而提高了地基的密度，导致复合地基的形成，从而能有效稳固地基以及控制地基的沉降。竖向排水固结
　　（2）粉喷桩加固
　　粉喷桩的加固施工可参照实际道路工程项目中的多项施工参数进行确定，在打入粉喷桩之前可进行试桩，从而保证实际施工当中的钻进速度、喷气压力以及单位时间内喷粉量等施工参数，同时在施工之前，应严格检验粉喷桩的材料，特别是水泥材料，不能使用结块变质或者受潮的材料，由此避免由于劣质的材料而导致的坍塌沉陷等事故。相关施工人员还应对粉喷桩的安装状况进行及时的记录以及检测，从而能及时解决出现的问题。
　　（3）为了保证地基排水的固结方式，将有效缩短排水的距离，在地基中间设置垂直放置的排水柱，竖向排水固结的方式能适宜于饱和粘土以及有机质粘土地基中使用，排水住根据材料的不同可分为砂井排水柱以及纸板排水柱两种形式，而砂井排水柱应在地面预先铺设好砂垫层，在设立好排水沟之后再打入约15～2 0 m深的排水柱，为了保证路基的透水性能较好，砂井中应选择优质粗砂，同时与竖向排水进行连通，同时使用该种方式，不仅能实现排水固结，同时还能达到挤密地基的作用。
　　二、市政道路工程中软土地基的施工措施
　　1、在铺设土工合成材料过程中，不应产生褶皱，可通过人工拉紧的方式防止进行预防，必要之时可使用插针等固定措施，将土工合成材料固定在填土层的表面。在土工合成材料的铺设施工中，应保证铺设土层的平整，避免表面存在碎石以及块石等坚硬的突出物。在距离土工合成材料8 cm的路堤填料的最大粒径不应超过6 cm。
　　2、在铺设土工合成材料时，应将强度较高的方向放置在垂直于路堤的轴线方向位置，同时还应保证土工合成材料之间的连接牢固，在受力方向的连接之处，强度不应小于材料设计的抗拉强度，同时叠合的长度不小于15 cm，应保证土工合成材料的相关技术以及质量指标符合工程项目的设计要求。存放以及铺设土工材料过程当中，应避免土工合成材料的暴露或暴晒，在与土工合成材料所接触到的填料当中，应避免包含强酸、强碱性的物质。
　　3、在铺设土工合成材料的过程中，要在路堤的两边留下一定的长度，回折覆裹在已经压实好的填筑层面上，而折回外露部分应用土覆盖。
　　4、土工合成材料在摊铺施工完成之后要及时填筑填料，从而防止土工合成材料长时间受到阳光的暴晒。一般摊铺完成后应在48h以内将进行填筑填料施工。填料要分层摊铺，分层碾压，所选择的填料的压实程度要符合相关技术标准的规范要求。同时在市政道路的工程项目的软土地基的处理之后，其缝接的强度不应小于土工合成材料的抗拉强度。
　　三、结语
　　在市政道路施工当中，软土地基具有重要的作用，若是未对软土地基进行处理或者使用的方式欠妥当，则容易导致道路地基不稳或者产生道路的沉降等等，由此对道路的使用造成隐患，也将损伤道路的使用寿命，由此应充分认识到软土地基在工程项目中处理的重要性并加以警示。同时分析了软土地基的处理方式和施工工艺，期望能在实际工程项目中灵活运用。
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