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浅谈公路工程质量监督

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  摘要:随着改革开放深入发展以及加大基础设施建设方针政策的推动,我国公路建设事业得到了蓬勃发展,到2011年底全国公路总里程已达到410.6387万公里, 基础设施建设正以前所未有的规模速度在全国展开,其快速的发展背后离不开一个成熟质量监督制度的支撑,但同时也出现不少的豆腐渣工程,一定程度上也折射出监督制度不完善和监督不到位的情况,本文将主要从监督体系、监督环节、监督方式、监督内容出发浅谈二级以上公路质量监督。
  关键字: 公路工程 监督体系监督内容 监督方式
  中图分类号:F540.3文献标识码:A
  
  一、监督体系和监督标准
  公路工程质量监督依据公路建设的有关法规及技术标准、有关行业强制性技术标准、设计文件和合同文件实施,其目的是为了知晓工程质量状况和质量工作状况,发现和纠正施工过程中存在的质量管理问题及质量缺陷,并未为以后质量鉴定积累部分数据。
  根据《公路建设市场管理办法》(交通部令2004年第11号) 第二十九条规定,我国公路工程实行政府监督、法人管理、社会监理、企业自检的质量保证体系。交通主管部门及其所属的质量监督机构对工程质量负监督责任,项目法人对工程质量负管理责任,勘察设计单位对勘察设计质量负责,施工单位对施工质量负责, 监理单位对工程质量负现场管理责任,试验检测单位对试验检测结果负责,其他从业单位和从业人员按照有关规定对其产品或者服务质量负相应责任,在具体监督过程中实行项目检查人负责制,质量监督机构委派检查项目工程质量的人或小组,秉着廉洁自律、公平、客观、科学的原则署名检查文件,保证监督检查结果真实准确。
  二、监督检查方式
  监督检查分为综合检查、专项检查和巡视检查三种方式,应根据项目的执行情况有计划实施
  综合检查是为掌握项目整体质量状况,采取现场查看、查阅资料、对工程实体及原材料质量抽样检测等方式对质量管理行为、施工工艺和工程实体质量进行的全面检查
  专项检查是为深入掌握建设项目的特定环节、关键工序、重要部位质量状况,应有针对性的查验资料或抽样检测。
  3、巡视检查是为及时了解工程质量动态,应针对薄弱环节,对施工现场管理、施工工艺、工程实体外观质量等进行的随机检查
  三、监督检查内容
  监督检查内容包括质量管理行为、施工工艺、工程实体质量三个方面。
  3.1质量管理检查
  (1)勘测和设计单位,勘查、设计深度满足工程要求,设计人员按合同要求驻施工现场,设计变更合理符合实际。
  (2)建设和施工单位:质量管理制度完善,质量管理责任人明确,不存在违规指定分包、指定采购、强令赶工情况,质量事故及质量敏感部位(重大隐患)处理、控制到位;施工单位项目经理、总工进场及时,主要设备及工地试验室符合合同要求,标准试验、配比设计须经经监理工程师批准;材料自检、堆放及场地规范;工程原始记录和自检数据齐全真实,主要技术人员熟悉本合同工程重点、难点及相关知识。
  (3)监理单位:质量管理制度完善,责任落实到人机构设置、主要监理人员与设备符合合同要求;对标准试验、配合比设计验证审批;独立抽查频率符合规范要求;旁站、巡视到位,记录真实完整质量监理指令闭合、落实。
  3.2施工工艺检查内容
  (1)路基工程:土方路基,原地面处理、填筑材料满足要求,分层碾压厚度符合规定,含水量适宜,表面平整,路拱适宜,临时排水设施完善;石方路基,填料规格满足要求,填筑厚度满足要求,填筑密实;砌体,砂浆配合比控制有效,砌筑材料规格符合要求,砂浆饱满,砌筑密实,勾缝牢固,排水符合设计要求;软基处理,施工符合相关要求,按要求进行沉降观测。
  (2)路面工程:沥青面层,拌合温度、沥青用量、级配和均匀性控制准确,材料满足要求,摊铺时自然环境条件满足要求,摊铺和碾压温度、碾压速度适宜,摊铺、碾压组合合理,碾压密实,表面平整,厚度控制严格,粘层油适量,层间无污染,联接牢固;拌合设备精度符合要求,配合比控制严格,材料满足要求,砼运输无离析,振捣密实,模板安装规范、稳固,接缝、传力杆、拉力杆设置符合设计,养护方法得当;基层底基层,施工时自然环境条件满足规范要求,混合料拌合均匀,含水量适宜,材料满足要求,混合料摊铺无离析,碾压密实,表面平整,施工组织合理,水泥稳定类延迟时间在允许范围内,碾压后进行保湿养生,养生期符合要求,施工车辆禁行。
  (3)桥梁工程:钻孔桩,钻孔记录及成孔检测记录真实可靠,钢筋笼定位措施可靠、不偏位,水下砼应连续灌注,记录真实准确,进行完整性检测,桩头处理工艺得当;砼工程,拌合配合比控制严格,砼运输无离析,对支架、模板、钢筋和预埋件及时检查校正,砼浇筑的震捣方法、效果满足要求,养护规范;钢筋,接头方式、所占比例符合要求,焊接规范、无烧伤,加工成型及定位准确,有防雨、防潮的措施,无锈蚀;预应力,确保不绞丝、绞束,无滑丝、断丝,张拉设备经过校核,张拉设备的张拉、持荷平稳、准确,张拉记录及时、真实、准确,孔道注浆质量合格.
  (4)隧道工程:隧道开挖,安全制度完善,通风、照明、防尘等措施得力,光爆效果良好,严格控制超欠挖,严格进行收敛观测,爆破后及时清理浮石,做好支撑;初期支护,锚杆设置及垫板安装符合设计,喷射砼配合比控制严格,分层厚度、时间间隔和喷射方式得当,喷射砼无空洞,表面平整,厚度符合要求,钢拱架、钢格栅,定位准确,背部喷填密实;土工布、排水板安装,避免防水层铺设破漏渗水,保证固定点密度,钉头平整无外露,防水板焊贴牢固;衬砌砼,防水板有破损时应立即修补,砼浇筑密实,背后无空洞,止水带定位准确;其他同桥梁砼工程
  (5)交通设施:标志,安装过程中不能损伤标志面板,反光膜粘贴牢固、平整,安装位置、角度正确;标线,标线喷涂或安装前应清洁路面,底漆刷涂均匀,反光玻璃珠应附着牢固,反光均匀,标线表面不得出现网状和断裂裂缝;防撞护栏,立柱打入长度符合设计要求,立柱顶部适当保护,无变形、开裂,埋入式立柱砼基座尺寸应符合要求。
  3.3工程实体质量检查内容
  (1)路基工程:检查路基土方压实度、路床弯沉、灰剂量、软土地基处治状况;排水工程铺砌厚度、断面尺寸;小桥涵砼强度、钢筋保护层厚度、结构尺寸、钢筋加工及安装、高程及平面位置;支挡工程砼强度、断面尺寸。(2)路面工程:检查面层沥青面层压实度、沥青含量、矿料级配、沥青面层渗水系数、砼面层强度、厚度、平整度、横坡;基层、底基层压实度、灰剂量、厚度、强度。3)桥梁工程:检查上部结构砼强度、钢筋保护层厚度、结构尺寸、钢筋间距、桥梁伸缩缝;下部结构墩台砼强度、钢筋保护层厚度、墩台垂直度、结构尺寸、钢筋间距、高程及平面位置。(4)隧道工程:检查衬砌支护强度、厚度、大面平整度、锚杆及开挖面轮廓。(5) 交通安全设施:检查标线厚度;标志板厚、标志板下缘至路面净空、砼强度;防护栏横梁中心高度、护栏顺直度、轴线横向偏位、砼护栏砼强度、波形护栏钢材厚度及镀锌厚度。
  此外还要检查路基填料CBR、钢材、水泥、沥青、石灰、碎石、砂等原材料,各检查项目的抽查数量应相对平衡,抽查总点数应不少于每次抽查总点数的30%,外观质量检查宜按《公路工程质量检验评定标准》的外观鉴定内容执行。
  四、反馈和处理监督情况
  质量监督机构应对检查意见和检查通报落实情况进行追踪核查,对潜在危害较大质量问题,须经质量监督机构进行现场核查整改结构,并报送交通主管部门建立监督检查档案,工程开工至竣工验收所有监督检查资料(包括检查计划、检查意见、检查通报、检查数据汇总表和必要的声像资料)由专人负责收集、整理、归档,重要文件和数据应及时录入质监总站项目管理数据库。
  公路工程检查的重点是质量管理的薄弱环节和涉及工程质量、安全和耐久的重要指标等,各地应根据实际情况对检查内容进行调整.
  
  参考文献:
  [1] 牛鹏志,刘伟强.浅议工程质量监督模式的发展方向[J]. 山西建筑. 2011(20)
  [2] 潘延平.轨道交通工程质量监督模式探索[J]. 工程质量. 2009(11)
  [3] 曾明杰. 深圳市交通工程质量监督研究[D].大连海事大学.硕士论文.2012(3)

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