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物流网络演化机理及演化模型分析

来源:用户上传      作者: 何嘉晟

  【摘要】物流具有系统性,通过科学合理的规划,将物流的单一线路进行连接,形成物流网,这将可以实现物流成本最小化。本文通过介绍物流网络的演化机理,分析物流网络演化模型,为优化我国物流网络提供参考。
  【关键词】物流网络;演化机理;演化模型
  目前,我国物流行业迅速发展,物流企业之间的竞争也越来越强烈,为了最大化物流企业的经济效益,需要加强企业物流网络的建设。物流网络的健全,需要将不同的物流节点,进行科学合理的连接,形成高效的物流网络。
  一、物流网络演化机理
  (一)物流网络的出现
  物流网络是指物资运输网络,与传统的运输网络相比较,其涉及范围更广。物流网络不是具体的两点之间或者多点之间的物资运输路线,它是将物流各个节点之间进行联系,形成一个抽象的网络。物流网络首先是将物资集中于不同的节点,在利用各种交通运输路线,将物资进行中转,发送到另一个物流节点,随后,物流节点将物流物资进行派发,物资流动的过程完成。由于物资流动的过程受交通因素、政策因素等影响,企业为了追求利益的最大化,将会自动选择最佳运输路线,在外界条件不发生变化的情况下,物流节点之间的连接具有一定的稳定性,进而演化成为具有一定的稳定性的物流网络。
  (二)物流供需关系
  1、物流需求
  首先,由于网络的快速发展,网购越来越大众化,店家通过网络扩大销售渠道满足消费者对商品多样化的需求,这就产生了物流的需求。其次,我国是一个发展和物产分布不平衡的国家,为了满足不同区域对产品的不同需求,这就需要物流的出现。
  物流需求与物流价格成反作用。物流价格不断上涨,人们对物流需求就会降低;物流价格下降,人们对物流的需求就会增加。物流需求受产业结构的影响。产业调整生产结构,按需生产,这就要求物流能够快速将产品运输到市场,这不仅会导致物流需求大,还需要物流质量的提高。除此之外,资源分布、交易方式、运输技术等都影响物流需求。
  物流不同于一般商品需求,物流需求具有多样性、派生性、不平衡性、可替代性。对于急用物件,物流方式必须要快;对于新鲜瓜果、海鲜等,运输需要冷藏;从大型机械到小型物件,物品的不同,这将导致物流需求的多样性。物流需求一定程度上不是消费者的直接需求,它是消费者商品消费过程中衍生出来的,所以具有派生性。由于地区发展差异大和人们对商品的需求也不平衡,这就导致物流需求也不平衡。物流方式具有多样性,对于一般物件来讲,可以采用不同的物流方式,这就导致物流需求可以被替代。
  2、物流供给
  物流的供给主要受经济、政治以及技术因素的影响。经济快速发展不仅会加大物流需求,还会在物流行业投入更多的资金,例如,修建公路、铁路,优化交通运输网,这都将提高物流的供给质量。政治因素直接影响着物流的供给。在国家扶持下的产业园区,通过大量的资金投入,该园区容易形成物流园区,使得物流供给规模大、质量高。运输技术,装卸技术的快速发展,能够提高企业物流能力,对物流的供给有直接的影响。
  物流的供给主要特点是非贮存性,物流供给要素的配合性,意外性以及可替代性。物流服务在消费者消费商品的过程中产生,它是一种特殊的商品,无法生产与贮存。物流供给的过程中,需要物流的各个要素之间的配合,既要加强物流的交通运输能力也要加强物流的装卸能力,通过要素的相互配合,提高物流供给能力。此外,物流受天气、交通意外等不确定因素影响,无法保证物流的供给能够及时的满足物流需求。目前,我国的主要物流方式是公路、铁路运输,这两种物流方式是可以相互替代的。
  3、物流供需关系
  物流的供需关系同一般商品的供需关系一样,都会受价格的影响。物流价格的上涨,会减少物流需求,从而导致物流企业会根据市场需求情况,缩小物流的供给;物流价格下降,物流需求就会增加,促进物流企业发展,提供更多的物流供给。同样,物流的供需也会反过来影响地区经济的发展,物流供给大,降低企业物流成本,这将可能会使企业加速生产。
  二、物流网络演化模型
  (一)形成节点
  物流网络最初是以点状开始的,这些点是相对比较孤立的,点与点之间的联系松散,其主要作用是进行集散、储存、转运。随着经济的快速发展和网络购物越来越频繁,这就加速了物流节点的产生。为了在物流运行的过程中降低运行成本,物流节点通过加强与其他节点之间的联系,形成了节点之间的对接,形成了物流网络的初始边。初始边主要出现在生产地物流节点和消费地物流节点之间,这两点之间的物流需求大,交通距离较近。
  (二)模型建立
  物流网络初始边的出现,会选择路线最短,成本最低的路线来实现,一般情况下,在较近的距离,节点进行直接连接,但是,在长途运输的过程中,受交通等其他因素的影响,可能会进行中转,减少运输成本,这就需要建立相对应的物流网络模型。
  建立模型首先要考虑到路段物流量、物流费用、节点之间不同路段的物流量、物流费用等。在这段路上,物流量达到一定的规模,为了不受交通因素的影响,物流企业将会选择其他的路径,这两节点通过其他节点进行中转连接。模型的构建可以帮助物流企业进行物流成本预算,减少物流浪费,提高物流的经济效益。
  (三)完善物流网络
  物流网络的形成,受经济、政治、技术、交通等多个因素的影响,要合理、全面的考虑各个因素对物流成本的影响,建立科学的物流网络。要根据物流节点的出现,及时调整物流网络演化模型,这将可以帮助物流企业能够快速的调整物流运输方式,提高物流业的经济效益。
  三、结束语
  物流网络快速的发展,这就要求平衡物流的供需关系,建立合理的物流演化模型,帮助物流企业选择最佳物流路线,有效提高物流企业的经济效益。
  参考文献:
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  [2]付江月,陈刚.城市物流网络演化模型与算法[J].计算机工程与应用,2015,15:17-21
  [3]陆华,刘凯.区域物流网络结构演化模型研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2015,04:692-697
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