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牡丹江市农产品物流运输体系研究

来源:用户上传      作者: 邱文芳

  摘要:物流业作为一门新兴产业,物流运输体系直接影响一个国家或者地区的综合实力。牡丹市是一个农业发达城市,其农产品物流流程从供应链上来讲,需要按照物流的七大要素需要对每个冷链的和各个环节进行分解,不断优化资源配置,推动冷链物流一体化,进而增强本市经济效益和运行质量。随着社会主义市场经济快速发展、改革力度加大,牡丹市面临着严峻的机遇和挑战化。针对这种现象,怎样抓住机遇,应对挑战,解决运输市场存在的各种问题,就成了我们当前必须解决的任务。
  关键词:牡丹江;农产品;物流运输;管理体系
  牡丹农业产业化的发展,大大提高了农产品质量和效益,更多的优质农产品慢慢走向国内外。2012年,优质农产品的出口已经达到了10亿,更多的产品远销国内外,农产品的数量也在大幅度地提升,并且还有不断扩大的趋势,牡丹农业之所以能够快发展,是因为有相对发达的物流,根椐现在的发展速度,牡丹需要一套有效的农产品物流运输体系。
  一、关于牡丹江市农产品运输发展现状
  近年来,随着市场经济体制改革力度增强,牡丹江市政府、市委根据当地的产业基础和自身资源,在充分发挥当地优势的同时,也推动了我市从追赶型到跨越式发展的进程。随着国民经济的快速发展,不仅推动了资金流、人流、物流、信息流发展,对当代物业服务的要求越来越高,也让我市具备了增强当代物流发展的条件。从2010年我市被评为全省唯一的“全国流通行业现代物流示范城市”后;截止2012年,冷链物流企业已经将近20家,物流园区建设规模得到了很大的发展,逐渐由低级、单一的服务向多级、高级服务发展,商检、海关、铁路等相关部门路线进入园区。
  最近十年,牡丹市全市的交通正在快速发展,为发展牡丹农产品的运输体系,牡丹市不仅需要依靠传统的运输模式,即公路、铁路和水路的动输,还需要拥有长远发展的宏观理念,建立现代化的空港运输系统和现代化的陆地运输系统,进而提高全市农产品物流运输发展。
  二、牡丹市农产品物流运输体系所存在的问题
  农产品物流实际上物流业重要的分支,它指的是满足消费者的需进行农产品的物质实体和相关的信息能够从生产者和消费者之间进行流通,通常情况下是农业产出者将农产品进行加工、包装、运输、储存等物流环境,真正做到农产品的保值,从而最终送到消费者的手里。农产品物流发展目标主要是加强农产品的附加值,节约流通费用,提高流通效率,从而降低在整个物流体系所引起的损耗,规避市场的风险,使农产品的物流方能够从农村运输到城市。
  (一)牡丹冷链物流的基础薄弱
  我国的物流基础设施建立虽然有很大的进步,所以整体水平并不高,比如农村道路的等级比较低,路况比较差,所以农村冷藏保鲜技术大部分还是停留在过去的地窖保存的水平,由于没有现代化的保鲜技术,在西北和西南地区,所以很南去满足农场品物流的需要,从而造成农产品难卖和欠收的现象,各种物流运输方式由于缺少衔接,从而造成物流发展存在一定的瓶颈,所以大多数物流企业技术水平比较低,仓库老化,新技术和新装备也比较少,所以农产品的冷链技术无法跟上,导致鲜活的农产品无法保鲜,农产品在物流损失比较大。
  (二)物流标准不一样,质量控制存在不规范的现象
  我国牡丹江市农产品的物流标准化程度还比较落后,在农产品的分级、分类和分品等都是靠人工的感觉,这样会造成误差过大,而且产品包装缺乏标准,从而造成农产品的运输和加工比较困难,所以需要提高物流的成本,制约农产品的竞争,所以农副产品需要从产地到销地,然后从地头到餐桌,真正实现物流包装、运输和储存,并进行流通加工,真正配送到各个环节,这就需要紧密配合保证农产品的物流能够有效地运行,让其获得更多的价值,由于农产品的保鲜期有限,所以很容易腐烂,要想使农产品能够在流通中实现质量控制,那么就需要引起国外先进的冷链物流系统。
  (三)我国农产品物流管理水平相对比较低
  我国牡丹江各类农产品批发市场大概是600家,但是具有规模的市场数量却有限,批发市场的管理缺乏有效的法律约束,从而导致市场的硬件设施和服务功能比较薄弱,管理无法真正统一,标准化的程度比较低,农产品的检验手段漏洞比较多,从而造成市场混乱,所以在大多数的市场交易我们需要进行协议买卖,以现代交易为主,所以我们的农产品批发价格需要通过讨价还价,效率比较低,而且还不能体现农产品真实的价格,牡丹在经过发展过之后,已经拥有一大批的优势农产品,比如蔬菜、茶叶等,但是面对要求越来越高的国际市场,我国的农产品物流管理水相对比较低下。
  三、发展牡丹江市农产品物流管理运输的相关建议与对策
  通过对牡丹江市农产品物流运输体系的分析我们可以发现,牡丹江市农产品物流运输具有着广阔的市场前景和和发展前景,但是他们在发展过程中却存在着很大的不足:一是牡丹江市冷链物流的基础薄弱,使得在在其后的发展中虽后劲十足,但先天不足;二是牡丹江市虽然物流业发展较快,但是其没有形成一个统一的物流标准,使得他们在质量的控制中存在着很多的不合理现象;三是牡丹江市的农产品物流管理水平相对比较低,这便使得牡丹江市的农产品物流缺乏一个统一的管理体制,不利于其市场规范的发展。这些问题严重制约着牡丹江市农产品物流运输的发展。因此,牡丹江市农产品物流运输体系急需一个全面的改善和构建。以使得牡丹江市的农产品物流运输可以更好更快的发展。
  (一)加强基础设施建设
  由于牡丹江市的冷链物流运输的发展时间较短,各项设施还不完善,并且在技术上和资本投入方面还有着不足之处。前期的畸形发展和弱势前行势必会带来后期发展的缓慢和动力的减小。因此在发展中要注意加强物流运输中的基础设施建设。
  1.加大科技投入
  农产品物流运输是现代社会高度发展后的产物,他是社会分工进一步加大和各部门专业化程度更高的反映,从这一方面讲它属于一个技术密集型企业和高附加值企业。因为它是建立在社会高度发展之上的,因此它的发展速度与自身的科技实力和综合实力密切相关,而这正是牡丹江市农产品物流运输所缺乏的。所以要想使得牡丹江市的农产品物流运输得以更好地发展进步,一个重要的条件便是要加大对牡丹江市农产品物流业运输的科技开发和投入,提高牡丹江市冷链物流发展的水平。要大力的开发并使用推广新的农产品低温保鲜技术和包装技术,提高农产品的保鲜时长和保鲜性;同时引入信息管理系统,通过信息化的管理和信息推广,提升其附加值;并且也不要忽略了现有的冷链设施,要充分利用现有的冷链设施,最大限度的降低农产品的成本,使得农产品在市场竞争中更具优势,在利用现有的冷链设施的同时也要注意对他的改造革新,加快冷藏技术的进步,确保冷藏产品在各个环节的质量。   2.加大资金扶持
  由于农产品的物流运输需要很高的运输设备投资,但是,企业大多对这些设备没有较大的要求。其原因固然有着企业对其重视度不够,但是更重要的原因便是资金问题。据调查显示要想建一个一万平的冷库大概需要四千万的资金,一辆冷藏运输车的价格约为30~40万,一台进口冷储专用高架叉车大概需要26万元,若是按照每一万平米的仓库需要四台高叉车来计算的话,便需投资近250万元;再加上其他的设备,共加起来企业在硬件设备上的大约需投入经费1000多万元。这对于一个企业来说是一笔巨大的开销。因此国家应当对这些企业进行适当的扶持,投入一些资金进行冷库的建造和购买设备,来减轻企业的一些负担,是企业可以更好更快的发展,提高企业的积极性,加快农产品冷链物流业的发展。
  (二)统一标准,加强质量检测
  由于物流运输的各个环节所需的技术设备量巨大,使得没有哪一个企业可以独立的承担起这一体系的建设,但是若是任由其各自小规模的发展便会导致他们各自实施不一样的运输标准和存放标准,各个企业间也就有了较大的差距,这对企业的建设和人们对其信任度对的提高是极为不利的。因此,要促进牡丹江市农产品物流运输体系的建设,将各个企业的物流运输标准统一起来,一个重要的突破口便结合各个方面的力量,共同是建立一个联盟,通过这个供应联系网络,将各个企业有机的融合在一起,达到互利共赢的目的。这样他们的消费群体便不仅仅只局限与本地,更是可以联系外部资源,向外地发展,实现企业与企业,地区与地区间的一个紧密结合,共同促进农产品产业链的发展。
  (三)提高物流管理水平,促进物流运输的发展
  1.营造良好的物流运输环境
  农产品物流运输体系涉及生产、流通、管理、销售等多个方面,涉及了,生产商、制造者、消费者等多个主体,他涉及了社会生产和流通的多个方面,因此,要想全面提高农产品物流运输的发展,缩短他与世界物流运输的距离,便应在全社会建立一个对物流运输的初步认识,让他们认识到农产品物流运输对农业发展和人们生产生活的重要作用。而在这一过程中,离不开政府对其的宏观调控,政府应在其中扮演一个领导者的角色,对农产品物流体系的建设给予一个正确的引导,使他更好地发展。
  2.制定相关的法律法规
  要想使得农产品物流运输更具规范化和合理化,政府必须出台相应的法律对其进行规范和引导,使得物流运输业的发展有章可循。一是要制定严格且合理的市场准入规则和市场竞争规则,创造一个公平合理的竞争环境,让其在这制度体系下可以更加合理有序的发展;二是要对市场进行定期不定期的监督检查,防止市场垄断和不正当的竞争关系的出现,并要根据市场运营的不断变化及时的对其政策进行调整,使其符合市场的发展规律,确保市场的正常发展。
  结束语:
  农业是牡丹发展的基础,农产品的有效流通对于整个牡丹市的经济发展有极大的帮助,所以要想提高农产品物流运行效率,我们需要引进国外先进的物流体系,找出发展过程中与西方发达国家的差距,采用科学的管理措施,加快农产品的物流的发展,这样可以提高农业生产的效率,带动相关行业的发展,从而不断开拓更广阔的农产品的领域。(作者单位:黑龙江绥化市绥化学院经济管理学院)
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