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  雪佛兰Camaro科迈罗车主体验
中国论文网 /6/view-2011041.htm
  科迈罗Camaro 3.6L
  长×宽×高(mm):4837×1917×1362
  发动机:3.6L,SIDI直喷, V6
  轴距:2852mm
  变速器:6挡手自一体
  最大功率:215kW/6300rpm
  最大扭矩:366Nm/3400rpm
  厂商指价:45.58万元
   Hi,man!”一个充满阳光的早晨,当它出现在我面前时,我轻轻拍拍它,用这个非常美国的打招呼方式跟它说,就像朋友般亲切。请允许我在这里表达对它的喜爱之情,当它从电影中活生生地出现在我面前时,我的那些变形金刚情结就再也按捺不住了,就算是静静凝视着,我都想着它会在某个瞬间变形,然后我们一起去拯救地球,保卫世界和平!当与它一起驰骋在大街小巷或是弯弯曲曲的山路上时,这种冲动会来得更加迫切,甚至愿意就这样沿着路一直开下去,与它在一起,肩并着肩!
  没错,它就是大黄蜂,它就是来自雪佛兰的科迈罗(Camaro)。在我试驾的各种车型中,相信这是第一次带着这种极其复杂的情感来看待这么一款车的,你会觉得它不只是一辆车,而是有血有肉有灵魂的一个朋友。跟它在一起感觉很踏实很安全,因为它浑身的肌肉和各种散发出的沉稳与踏实;跟它在一起感觉很梦幻,因为它有透着各种蓝色的仪表和有些太空舱的驾驶席;跟它在一起感觉很刺激,因为它有着3.6L V6发动机......原谅我这个超级变形金刚迷对它毫不掩饰的赞美吧,尽管小时候动画片里的大黄蜂不长这个样,尽管那些记忆都有些模糊了,但是此时此刻,它就是我心目中的大黄蜂。客观地讲,进入中国市场的美式跑车真不多,借着电影《变形金刚》中扮演“大黄蜂”一角的火爆,科迈罗就拥有了双重身份,一个它是来自美国的肌肉车,一个它就是大黄蜂,并且已经深入人心,这从我们试驾过程中,遇到各种年龄段,各种投来的羡煞目光中就可以证明。而生活中的我们,又怎样跟大黄蜂一样拥有双重身份呢。请看,变形记。
  饼干,朋友都这么称呼他,名字来源于他喜欢的一个叫做“Limp Bizkit(软饼干)”的美国著名重金属乐队。他是做广告行业的,喜欢各种各样的风格设计,偶尔也会跑到798去涂鸦,至今798工厂的某块墙上还留着他的作品。其实,他的另外一个爱好,才是介绍的重点,玩具收藏。从他的博客里看到了很多家里的玩具收藏,全套的各种卡通人物,还有叫不上名的各种来自国外的玩具,当然这里包括各个年代版本的变形金刚,大黄蜂自然是其中一个。因为拍摄地点的局限,饼干只带着他收藏的2011版变形金刚的大黄蜂和另外一只‘大黄蜂’―来自澳洲的“honey bee”前来赴约了。
  饼干是在变形金刚热播的那个年代长大的,那个年代里,几乎所有的同龄小男孩们都觉得汽车人“卡卡卡酷卡卡卡酷”的变形声音绝对是最动听的,而眼睁睁地看着它们变形也是觉得最神奇的事情。于是他开始搜集各种关于变形金刚的玩具,连带着也就喜欢上搜集各种玩具模型。直到《变形金刚》电影的热播,又让他感觉重新回到了过去的那个年代。眼前的这辆“大黄蜂”科迈罗让他感觉很亲切,他的第一个动作居然也是抚摸和亲切地拍拍他,问我,这是真的吗?显然他也有些错觉,总觉得自己是已经走进了电影,而不相信这是事实。
  饼干很喜欢现在这个“大黄蜂”的外形,硬朗肌肉型的猛男一枚,四个超大的20英寸车轮像是四只大脚,稳稳的抓住了地面,整个车身让人感觉非常有力量,拯救地球,打倒霸天虎就得要有这种气势!隆起的机舱盖,配上特制的黑色大黄蜂饰条,有种咄咄逼人的感觉,让人立刻就有想驾驶的冲动。所以当饼干拿起车钥匙的瞬间,他发现车钥匙带有发动机自动启动按钮,毫不犹豫地按下去,发动机一声轰鸣,让路过的人都忍不住回头,再一看没有人驾驶,更多的人则睁大了眼睛,仿佛它要开始变形了,这个功能实在是太炫了。对设计有独特见解的饼干对科迈罗的内饰也颇为有好感,他说,有点像是玩赛车游戏,超大的方向盘,太空舱般的仪表板,并且还有机油温度、机油压力、电压和变速器油温的仪表显示,这一切都是为了赛车而生,更不用说纯黑的内饰,还没有等我们详细的给他介绍各种按钮操作,饼干就打断了我,这个车是要用心体会的。于是他一脚大油门,留下了无数灰尘给了摄影师……
  宽大的座椅让饼干感受到了美式风格的大气,刚开始的时候不太习惯它过于长的机器盖子和低矮的驾驶位置,感觉像是躺在里面一样,会有些影响驾驶视线。但是当你与他慢慢磨合,熟悉了它的秉性之后,科迈罗会给你很好的回馈,即便是穿行在小巷里,也会让你很有信心的,不知道这种感觉是否叫做人车合一?而且45.58万的价格,能拥有这样的一款美式肌肉跑车,算不算很亲民了呢?3.6L 发动机与卡迪拉克CTS采用的是一样的,但是科迈罗调校得更富运动感。油门反应很灵敏,6速手自一体变速箱换挡比较平顺,升挡也很积极,发动机低沉的运转声音会透过舱壁传进来,太动听了,特别是当换成手动拨片换挡时,提速变得更为顺畅。当然驾驶的乐趣还是体现在弯曲的山路上,沉稳的方向盘和硬朗的悬挂,让整个过弯都变得酣畅淋漓,唯一让人不适应的就是悬架,在过沟沟坎坎时,整个人都被颠起来了,这是时刻提醒驾驶者开着的是一款肌肉跑车吗?但是这种原始的,直接的,简单的粗暴方式,饼干很受用,这算不算是痛并快乐着呢?
  不要被Tracy柔弱的外表所迷惑了,她可是一个CS高手!所谓“CS”,是一款电子游戏,全名叫做 counter-strike,中文叫做反恐精英。喜欢打电子游戏的人都知道这款经典射击类游戏,不仅考验的是团体作战的配合,更考验个人的技术。想起小编我年轻的时候也曾经一度迷恋在网吧里玩CS,对AK47和爆头的认知也是从那时开始,当然现在已然收山了。不过回想起当初用着低配置机器和不怎么给力的双飞燕鼠标征战的日子,却总是让人那么的怀念。
  一般地认为酷爱玩这种有些暴力游戏的大多是男孩,但是Tracy可是女中豪杰,据说曾经组队参加过比赛,拿过奖呢。而她的先生则更是借着向她学习讨教CS战术而相识相知,然后踏上了婚姻的殿堂。看来玩什么玩专了,还能成就一段佳话呢,各位单身的,别总埋头苦干了,赶紧培养一技之长去吧。
  言归正传,Tracy同样是看着变形金刚长大的一代,儿时的情结总是会影响这一代人,当听说有“大黄蜂”科迈罗来试驾的时候,她小激动了好些天。小时候就想拥有这么一个“汽车人”,而如今的大黄蜂更是MAN(男人)到极点,各种线条勾勒出的肌肉,宽大的车身,犀利尖锐的“眼神”,厚重的车身像极了男人的厚实的身板,这种感觉能给每个女人以安全感,难怪电影里的SAM那么快就俘获了女主角的芳心。
  坐进车内的瞬间,Tracy说,很像是个战斗机的驾驶舱,有种想要去战斗的感觉,各种仪表板设计的很另类,灯光设计也是那种神秘的幽蓝,加上坐姿比较低,几乎可以贴地飞行了。科迈罗为驾驶者考虑的很周全,比如真皮座椅带有电加热功能,倒车雷达,还有扶手箱里有iPOD接口,集成式方向盘上包括音响控制,定速巡航等等。来自美国Boston音响的浑厚重低音和优质的扬声器可是它的招牌,开着这款车,听点儿重金属乐队的音乐,一定high番了,多么美国范儿。
  不太爱开快车的Tracy,开起科迈罗来,完全变了一个人,不停地听她说道,太刺激了,太刺激了!话音未落,看到前方有个红色车头长得有点像是擎天柱的大卡车,她就一脚油门飞驰过去,“hi,擎天柱,我在这呢!”好吧,科迈罗就是会让每个驾驶他的人疯狂起来。Tracy特别表扬了科迈罗的HUD抬头显示,有些高档车里会有这个配置,但科迈罗的HUD抬头显示更为丰富,常规情况下显示车速、转速、挡位及车外温度,当你切换成电台时,它会显示电台频率,如果是CD,还能显示歌名,并且,在方向盘右侧还设计了两个按钮,可以调整HUD的亮度和上下位置。这配置不仅让驾驶更安全,而且超酷!很多人都觉得科迈罗车头太长,看不到前方会影响视线,Tracy不这么觉得,因为女生本身个子不高,很多车坐在里面都看不到车头,但是如果是自己的车,熟悉了之后,车头就算再长也不是问题,始终会保持安全距离的。另外,Tracy说,开这款车一定要让自己心态平和,保持淡定,因为一路上,你受瞩目的程度超过了任何她曾经开过的豪车,她发出指令,大黄蜂,跟我回家吧!

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