用艺术方法种好田
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作者: 许红敬
在见面之前，《消费电子》记者听许多同行朋友说朱海清非常务实，经过近两个钟的采访后记者不仅看到了他务实的一面，也了解到了他更多的内心世界。朱海清的性格给记者的印象就像他的外表一样真诚、朴实和低调。他把创业比作种田，在其中加入了艺术的方法、真诚的态度；他看重产品的品质，将制造出质量过硬的产品当作最大的使命；在车载影音导航行业，他耕耘了大半生，从未转行，前行的身影依然坚定……
产品的好坏我这样评价，产品装好后，让半懂不懂的人来装十次拆十次后，机器还是好的。这就是我要求的可靠性和工艺，也是我想达到的目标。
拆装的艺术
艺展公司在搬到东莞凤岗前叫“深圳市佳艺田电子有限公司”，对于“佳艺田”和“艺展”名字的由来，朱海清这样告诉记者：“因为一直很欣赏日本的丰田和本田企业，而我本身又是种田出身，所以就取了这个‘田’字。但是现在用土办法种田也比较难，我就想用艺术的方法种田，这样才能有好的结果，于是我自己就琢磨出来‘佳艺田’这个名字。而对于‘艺展’，那代表更高的层次，用艺术耕耘出好结果后要展翅飞翔了。”
1966年出生的朱海清在读完书后，便去学了些电子修理的技术，1989年前往深圳找工作。那时深圳的工厂多招女工，男工除非有技术特长，因此修理工成了不少人羡慕的职业。他的第一份工作便和车载设备相关，那时做的是车载的收音机、卡带机等。二十多年过去了，朱海清仍在车载影音行业，他带着特有的幽默感笑称：“我人比较笨，不敢转行。”实际上，没有转行给他带来了更多的回报，多年的坚持和探索使他不仅成为了一个知名企业的领航人，同时也成为了车载行业的技术高手，拆拆装装，对他而言，不仅是一种技术，更像一种独特的艺术，他一直在耕耘着用艺术方法种田的梦想。
1998年朱海清开始创业，在2000年时他分别向两个人借了5万元，其中一人还在5万元中提前扣掉了三个月的利息4500元。当年那些为创业而欠的债务，他多年来都印象深刻。对于创业的风险，他解释：“困难和风险都是不可避免的，创业开始后首先要保证账上资金的正常运转，为此必须想方设法解决，但是家里的经济条件也都不是很好，我也不敢向家人和亲戚借款，只好悄悄向认识的朋友借，有的要提前支付利息。”
事业起步之初，朱海清给别人做代工， 2005年，一位客户突然间转走了大部分订单，让他开始意识到要在事业中多加入点“艺术”了，要建立自己的营销团队、走发展自主品牌之路，于是便有了现在市面上知名的“佳艺田”、“莱声”、“艺展”这三大车载导航品牌。
选一条少有人走的路
事业有了一定基础之后，朱海清还是喜欢自己钻研机器。2005年，市场上出现了带有触摸屏的汽车导航设备，他拜托朋友从香港买了一台。导航买回来后就把它拆了，他发现里面的很多零件之前都从未见过。因为当时对触摸屏导航这个领域还感到比较陌生，他就先把这个事情放下了，将拆过的设备放在了一个角落里。后来，随着市场的发展，他意识到带触摸屏的导航是未来导航的一个趋势，虽然当时大家都不怎么看好这个市场，但他认为：“有一个规律，往往是大家都看好的，很难做出名堂，而大家都不太看好的东西，则往往会有更大的发展机会。我们当初选择做大家都不太看好的导航，才有了后面的发展。”
随着触摸屏导航出现得越来越多，朱海清发现很多供货商慢慢都可以供应各种所需要的配件，他们便也做起来了触摸屏导航。此后的几年他在事业上一直比较顺利。当下的艺展公司产品的出货量和盈利状况在同行中可以说是名列前茅，究其原因到底是什么呢？他给出这样的回答：“我们的发展策略是稳中求进，我们不会去搞什么‘噱头炒作’和‘突飞猛进’，我们相信只有好的产品再加上踏踏实实的服务一定会得到市场、客户的认可，企业自然会有发展。”
未来新主张：支持北斗导航
对于未来行业发展的趋势，绕不开北斗卫星导航系统、车联网、机器人作业等话题，说到这些，可谓仁者见仁，智者见智。对此，朱海清有自己的独到见解。提到我国自主研发的北斗卫星导航系统，很多企业都处在观望之中，想等到该系统更加成熟之后再加入到这一队伍中来，而艺展公司却早早地展开了北斗卫星导航系统的研发。今年3月份艺展公司推出了几款带有北斗卫星导航系统的产品，到目前为止销售情况没有达到预期。对于外界的疑虑，朱海清坦言：“北斗导航系统目前的体验没有GPS好，反应比较慢，芯片级别比较低，目前我们开发的带有北斗导航系统的产品都是双模结构，同时也有GPS系统，这样每台产品的成本就增加了100多元，结果价格也比较贵。消费者目前一般都是不太愿意购买北斗导航产品的。”
然而，所有新事物的成长都是要付出代价的，朱海清在认识到北斗卫星导航系统的现状后，仍然坚定地支持北斗系统的发展。对此，他有自己的看法：“GPS系统现在民用效果比较好，是因为全世界都在用，来自各个地方的意见都会反馈给他们，这个系统才会变得更加完善。北斗卫星导航系统也需要这样一个发展的过程，必须要有人用，要有很多人提出改进的建议，最后才有可能发展得更好。况且，国家投入了很多资金和资源去发展北斗系统，即使不发展民用市场，国家还是要投入这么多，而如果北斗系统能得到充分的利用，则会带动许多行业的发展。”他预测，北斗导航民用市场要得到较成熟的发展大约还需要两三年的时间，在等待更佳契机的同时，艺展公司已经早早开始了探索。
至于业界讨论得沸沸扬扬的车联网，朱海清却并不是特别热心。他说：“对于车联网，几乎每一家做车载的人都很看重，很多家导航企业都花大力气去做，但我还是认为大家都看重的倒未必会有好的结果。如果以后汽车成为了人们的必需品，车联网才可能普及，但那时也需要汽车和手机完全紧密结合，给大家提供更多方便。因此，对于车联网，我们会持续关注，有针对跟进，暂时不会有大投入。”
同样作为一种未来趋势，机器人作业在行业内还是很少见的，却吸引了朱海清的注意。他告诉记者：“为了增强产品的稳定性，提升自动化，减少产品波动，克服招工难的问题，以后我们会尽量少用人工，而会尝试使用具有100%执行力的机器人作业。如果一个机器人的成本是10万块的话我会去投入的，现在机器人的价格还是要30多万甚至更贵，还需要等待时机。” 做一台可拆装十次的导航
朱海清长期以来一直不断追求做出性能更好的产品，他解释：“对机器的好坏我是这样评价的，在这个机器装好后，让半懂不懂的人来装十次，拆十次，机器还是好的，这个是我要求的可靠性和工艺，也是我想达到的目标。从外观来看也许我们的产品没什么特别之处，但使用后才知道，我们在产品中采用板对板的插座，产品中的排线很少，拆开来看的话是比较清爽的，并且性能比较稳定，像电脑一样，插上去就OK了，不用很多排线。”
一般人都喜欢对自己生产出来的产品赞不绝口，朱海清却更注重实际，他非常看重用户的体验。他说：“开车的人时间都比较紧张，不要让他们花很多时间在维修上。目前行业内的返修率在7%左右，而我们产品的返修率在5.2%左右。我觉得这个比率还是太高了，我们要将其降到2%左右。”
行业竞争还不够充分
如今车载影音导航业的“黄金时代”已经渐行渐远，有人抱怨行业竞争太激烈，价格竞争太惨烈，但是他却表示：“我认为现在这个行业竞争是正常的，现在竞争还不够充分，到一两年之后才会竞争得比较激烈。每个行业都要经历竞争才能进化出真正好的企业。市场竞争是好事，甚至越激烈的竞争越有利于行业的发展。只靠政府引导补贴是走不远的，比如光伏行业，竞争不够充分，造成的后果是，该倒的企业没倒，不该倒的企业却倒下了。我觉得有竞争才有动力，我们要根据市场需要做出应变。要不断探讨市场对企业的要求是什么，探讨我们内部要做哪些改变以便更适应现有的环境，不能改变环境，只能改变自己。”
对于竞争路上的障碍，朱海清告诉记者：“车载影音导航业跟家电业不同，没办法高度集中，因为个性化比较强。并且国内人情市场比较多，如果认识一个车厂的老板，基本上就可以通过他养活一个做车载设备的工厂了。而我们只能靠我们的产品，去体现我们的竞争力。以后，基本上所有的资源都会集中在车厂那里，对于做前装的厂家来说是很大的挑战。”目前，艺展公司前装市场的产品比例大概在12%到15%，未来的发展道路上还有很多障碍需要跨越。
宁要远虑不要近忧
朱海清一路走来，从修理工到创业者，从管理几个人到现在管理一千多人，管理的能力在不断提高，但他也坦言在管理上还需要改进。他说：“我们目前是产品做导向，管理是薄弱环节，原来对环境的了解还没那么多，现在一点一滴做起来后，考虑的东西慢慢地多起来。通过这么多年的经验我发现，企业要发展起来很难，比如开车，上坡不踩油门是上不去的，但若要下去却很简单、很快。”对于将来，朱海清并非只停留在考虑上，而是真正采取了行动，目前他已经请了专业的管理公司来为艺展公司设计更适合的发展思路。
在处理与经销商的关系方面，朱海清也考虑得很长远。艺展公司非常重视与经销商的关系的维护，到目前为止，全国主要城市基本上都有公司的代理。朱海清介绍说：“我们的产品比较稳定，代理商也相对比较稳定，这是值得我们骄傲的。有些厂家经常换代理商，但据我的经验，一个地方换了三个代理商之后，这个地方是很难做起来的。一旦换了代理商之后，用户的服务就很难保证。最后可能导致用户和其他经销商都很难再认可这个企业，因此，长期保持与代理商的关系也是一种长远的打算。”
如今，很多企业面临招工难、员工流失率高的问题，很多工厂抱怨现在的员工太挑剔、不负责、没有耐心等等，但却很少有人真正站在员工的立场上考虑。在艺展公司有不少工作了十几年的老员工，保持了公司的稳定性和一贯性，并也不缺活力。之所以能有今天的局面，朱海清告诉记者：“我自己也是从一个修理工上来的，员工的酸甜苦辣都能体会到。我比较关心员工的工作环境，比如车间该有空调的就要有空调，洗手间该改造的就改造。现在在公司工作了很多年的人，买了车，买了房的人有不少，我们工厂搬迁以后，绝大多数人也依然跟着大家来到了新的工厂。”
影音导航会变得更高端
在车载领域工作了这么久，朱海清没想过改行，并坚信这个行业会做得越来越好。他表示：“我认为只要汽车工业发展，就一定需要汽车影音导航系统，我们也就会坚持做这一行。我认为，将来汽车嵌入式的系统，会发展得越来越高端。用户对体验感、清晰度等的要求也会越来严苛。说不定以后所有信息都会在屏幕上显示，包括油耗，前面是否有障碍物等，车载设备只会越做越好，系统会越来越先进。现在一套系统一两千块就可以买得到，以后可能一套要一两万块也说不定。”
工作了这么多年，朱海清从未抛弃自己的技术，而是将其融入到了产品的设计中，由于在技术上的精通，他对未来的预测、公司的转变也把握得比较准确；公司由小到大，他从未改变真诚、朴实的个性，专心去打造更加优秀品质的产品，努力使拆拆装装也做得像一门艺术；行业处在激烈的竞争之中，他却渴望更加自由、充分的竞争，到那时大浪淘沙后方知道谁可尽显英雄本色；当影音导航变得更加高端之后，势必对技术和服务等都会提出更高的要求，艺展公司是否能够应对一切未知的变数，我们拭目以待。
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