智慧型汽车排行榜TOP20

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　　说明：
　　信息技术度：反映汽车设计和生产制造中引入的信息化设备和概念情况。主要来源于专家调查和公开资料分析。满分30分；
　　信息技术创新度：反映整车技术创新中的信息化创新情况，包括新的电子信息技术和新的信息化应用。主要来源于专家调查和公开资料分析。满分30分；
　　功能实现度：反映汽车电子信息技术和汽车智能的日常效用。主要来源于专家调查和公开资料分析。满分20分；
　　用户体验度：汽车信息化使用者《包括驾驶员和乘客》对信息化技术和应用的关注和反馈。主要来源于专家调查和问卷调查结果。满分20分；
　　总分：以上四项指标直接加总，满分100分。
　　点评：
　　信息化开始改变传统的驾驶体验。在豪华配置上，引入雷达跟车系统和智能刹车辅助等高新科技，配置专业级车载电话，高保真专业级音响系统，专业级导航系统与车载电脑，可供驾驶员自由操作收音机，光碟换盘机、电话等设备的声控启动系统，确保汽车跟前车保持距离的限距控制系统等，让座驾变身移动办公空间。
　　信息化也让汽车成为大号的“手机”。在今年的世界移动通信大会上，奥迪公司展示了应用3G技术加以改造的“连接型轿车”，可连接Wi－Fi网络，高速访问车载导航和娱乐等多种应用，据悉，从今年中旬起，奥迪将会在其一系列产品中使用高通的3G服务，预计访问速度将会与访问宽带速度相仿。
　　“智慧”则是信息化的升级，有智慧的汽车不仅能帮助驾驶者“看”，还能帮助其“想”，以更加主动的方式丰富驾驶体验。汽车开始变聪明了，本榜单网络了时下最具“智慧”的主要车型，用几乎苛刻的方式综合了传统汽车工艺和信息化的结合程度，从“智慧”的角度对时下的汽车市场做了一个简单的盘点。
　　
　　奔驰S级轿车算是汽车工艺和信息化结合的典范。它上承梅赛德斯一奔驰百多年来的造车艺术，下启源源不绝的科技革新。2010年新S级的最大技术亮点是在S400HYBRID车型中应用键电池，这在全世界的量产车型中尚属首次，这也使奔驰S级成为了最经济的豪华轿车――每百公里油耗7.9L，每公里碳排放量186克。新S级上的多媒体装备十分齐全，并应用了一种叫做“图像分割”的技术，它能让前排乘客在一块液晶屏上同时观看不同的内容，并且可以通过COMAND系统分开操作。比如驾驶员在使用导航地图的时候，副驾驶的乘客可以同时欣赏最新的DVD大片。更重要的是，梅赛德斯努力把S级车型打造成为“智慧的驾驶伴侣”。这样的车能“看”，能“感知”，能对探测到的危险做出“本能的”反应，能够“主动避免事故发生”。
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