公路工程施工的节能环保措施分析

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　　摘    要：公路是重要的交通运输方式，对现代经济具有重大影响，不管是城市化建设，还是生活基础都离不开公路。在大面积建设公路工程期间，资源浪费、环境破坏、噪声污染等问题开始暴露，随后公路北列为国家节能减排的重点。为了确保人类持续的生活质量，必须将节能环保理念贯彻到公路工程中，将能耗降到最小，最大程度的减少负面效应。
　　关键词：公路工程;施工;节能;环保措施
　　1   前言
　　能源对一个国家经济建设具有不可忽略的价值，科学开发并利用能源同样重要。从相关资料发现：2005年，中国人均能耗就已达到1.8t，并且能源消耗以逐年上升的趋势呈现。它表明：我国需要面对严重的能源问题。公路是能源消耗较大的项目，虽然公路对改善城市化建设、国民经济、居民生活上发挥了很大的作用，能连接两个不同地方的经济发展，但也是能源消耗工程，还会带来污染。因此，在现代化发展中，必须协调公路建设和生态环保。
　　2  公路工程潜在的环保问题
　　2.1 地质结构被破坏
　　在居民生活水平与社会生产力不断改善的当下，群众对人员、信息、物资在生活与工作中的传递质量与效益都给出了更多要求。最近几年，为了方便各地交流，建设部门对公路建设规模进行了扩充，各地也陆续形成了不同大小的公路，逐渐成为庞大的交通网。中国地域面积很广，不同地方的地质环境、气候类型都存在差别，很多公路在建设期间，并未有效分析地区情况，所用到的施工方式与自然环境不协调。除此之外，很多企业在工作人员职业素养与施工技术上存在纰漏，让很多机械在应用中，因为施工不科学，操作不规范，技能与技术不熟，防护措施与保护不到位，让公路森林面积大范围减少，而地下水构造不完整、土壤被挖松，都影响了地质结构。一旦公路的地域结构被破坏，又没有及时处理，势必会让水土出现流失，地形与地势就会跟随时间发展变化，引发地表区域变化，最终影响动植物正常生存，甚至影响周边生活与发展。
　　2.2  大面积排放污染物
　　受经济全球化影响，国际交流日渐频繁，同时也提出了很多新的理论知识，在日常交流、实践与实验中逐渐成为技术，然后被应用到日常生活与工作中，为提高生活品质与生存效率也发挥了很大作用。在该浪潮的影响下，工程技术也得到了很好的发展，很多新设备、仪器与技术被应用到工程中。这类设备与技术在为工程提供服务的同时，对周边环境也带来了损害。部分建设企业在使用设备与技术时，并不重视施工管理，未能及时处理好工程废弃物。在设计与施工中，忽略了周边环境，让很多污染物直接进入自然环境，尤其是有害气体。对于环境形势本就严峻的区域，污染物如同雪上加霜，严重影响了当地生态平衡，这对人类生存与动植物生存都带来了不利影响。
　　2.3 噪声与光污染
　　受科学技术与经济形势影响，国内公路的发展规模得到了很大变化，建设范围开始增广，而工程所需的时间拉长。在部分公路工程建设中，企业为了能够缩短工期，抑或工程需要，在夜晚施工。而强烈的灯光以及施工期间带来的噪声，不止会影响工作者身心健康，对周边住户也会带来影响，甚至阻碍了人类正常的工作与生活。除此之外，噪声、光污染，对公路周边的动植物代谢也会构成影响，不仅会影响发育，对养殖与农业也会带来不利影响。
　　3   优化公路工程节能与环保的建议
　　3.1  更新思维，形成节约观念
　　首先，在公路工程中，必须改变不合时宜的旧观念，将可持续发展作为指导公路工程建设的思想，通过增强从业者与群众的发展意识，把发展公路工程作为环保、节能的典范工程，从而控制污染物排放，减小能耗，形成环保、绿色的发展系统。同时把可持续的发展理念渗透到公路中，做好公路工程节能与环保宣传，这样全民才能形成可持续的发展理念。
　　其次，形成節约的观念，公路作为一项大量占用土地资源的系统，就当代国情来看：节省土地应用非常重要。因此，公路施工中必须充分运用荒地、旧路，最大程度的减少建设公路对环境的不利影响，这样才能保护好农地、林地。
　　最后，节约人力资源也很重要。它要求相关单位形成良好的人才体系，结合资源与人才发展优势，根据工程不同岗位要求、子系统合理用人，激发施工、技术与管理人员的优势，通过多种方法与手段节省人力。从理论到实践合理部署用工数量，杜绝人员窝工，这样才能激发综合效益。
　　3.2  健全设计，应用新工艺
　　设计是整个工程施工的依据，设计能指引公路施工，优化设计则是从最开始进行节能。为了将节能环保真正贯彻到公路建设中，设计初期就必须以充分应用资源为准则，如：设计人员要充分应用资源，结合本地实情设置平缓线，以不断优化路面防护。同时，设计人员要结合法律规范与设计要求，对公路施工的强度、整体刚度、抗滑性、稳定性与耐久性进行验证，杜绝公路现场发生弃土堆、桥涵。
　　施工期间，企业尽量使用新的设备、技术与工艺，通过科学的工艺与环保的工具，达到工程节能与公路环保的要求。当然，这种意识必须从领导着手，项目经理是一线负责人必须更新思维，形成节约意识，这样才能保障整个工程顺利完工。在权力下放的过程中，每一级都设置负责人，优化组织框架，让每位施工与管理人员都能落实环保责任。在施工期间，拟定科学的管理与保护规划，做好应急救援工作，这样不仅能减小对环境的不利影响，又能保障质量。另外，还要及时改变迂腐的思维，将新设备与新技术应用到实践中，通过改善工程含金量，从根本上解决成本高、效率低等问题。
　　3.3  就地选择能源，节省材料
　　公路工程作为一项跨区域工作，由一个地方向另一个地方延伸。在这期间，时常会面对变化的地质条件，若只是从某地调运资源，势必会酿成效率低、成本高、工期长等问题，甚至带来新的环保与节能问题。而远距离运输会耗费大量的财力、物力与人力，所以在建设中药学会就地取材，科学使用当地资源。针对材料掌控与补给，及时突破条件限制，保障工程质量，这样也能控制工期。
　　由于公路施工是一项长期战役，需要很多材料，所以在材料运输、采购、应用、储存上必须把好关，杜绝不必要的浪费，针对材料的数量、价格与型号，根据设计与实践需求进行审核，这样才能提高仓管效率，减小不必要的损耗与窝存等问题，从而获取更多的生态与经济效益。
　　3.4  促进节能环保设备的应用
　　公路工程的节能能耗更多的是针对柴油与机械汽油。面对路面、路基、桥梁工程，会存在大量的柴油与汽油消耗，所以在促进节能与环保工作中，必须科学应用柴油与汽油，减小浪费。在施工期间，优化设备应用率，减小能耗。对此，必须做好节能环保采购工作，结合不同的工程需求、现场条件，科学规划行进路线，为进出场保驾护航，将科学设备作为主力，促进施工发展。在应用新产品的同时，改善设备应用率，减小能耗和噪音污染。另外，还需要整合施工设计要求，做好工程机械与设备衔接，例如：挖掘机与自卸车的配合，正确调度两者问题，改善设备应用率。最后，关注机械设备维护保养，做好设备机油、轮胎检测，改善设备操作进程，在人机配合中，缩短工期，改善工程质量。
　　4  结束语
　　公路工程作为一项复杂的工作，为了达到环保节能要求，必须正确安排各个细节，在设备搭配的同时，将可持续发展的理念贯彻到施工中，激发施工与管理者的工作积极性与主动性，这样环保节能的元素才能真正融入到工程中。
　　参考文献：
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