汽车底盘的故障诊断与修理策略
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在经过长时间的行驶之后，汽车很容易出现底盘故障。为了能够有效的预防和处理汽车底盘故障，就必须要在平时的行驶中对汽车的零部件损耗予以较多的关注，并且要做好例行检查底盘的工作，从而能够将底盘存在的隐患故障及时的发现，并且采取有效措施加以处理，最终使汽车的安全性得以全面提升。
1 汽车底盘质量故障诊断的意义
就目前的情况看，由于底盘故障所造成的汽车出现事故的案例并不少见，这不仅会对车主的生命以及财产安全造成影响，也会对汽车企业的信誉和形象造成损害。因此，有必要针对其故障诊断问题进行分析，这一过程对车主以及汽车企业均具有重大意义。
2底盘的主要构成部分及其功用
2.1.汽车转向系具体情况和作用
汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器、转向转动机构等三个部分构成，现阶段，在汽车底盘的构造中动力转向装置的应用已经十分普遍，转向系主要起着使汽车按照驾驶员的操作方向行驶的作用。
2.2.汽车制动系的具体情况和作用
汽车制动系主要包括行车制动系和驻车制动系这两套独立运行的系统，并且这两套系统的制动传动机构和制动器也是独立运行的。另外，汽车的行车制动系还配有制动防抱死系统，它的主要功能是有效的对汽车减速或停止进行控制，并且使汽车能够实现可靠的驻停。
2.3.汽车传动系的具体情况和作用
汽车传动系的情况较为复杂，汽车的配置不一样传动系的构成往往也不一样。一般而言，汽车传动系包括了所有的动力传递装置，无论是发动机还是驱动车轮之间的动力传递装置都属于汽车传动系的范畴。随着汽车产业的发展，自动变速器的使用范围也越来越广，汽车传动系的组成部分也发生了相应的变化，主要包含了主动变速器、万向传动装置、驱动桥等几个方面。
2.4.汽车行驶系的具体情况和作用
汽车行驶系包括车架、车桥、车轮以及悬架等几个部分，车桥由车架和悬架连接而成，同时在车桥两边通过轴承将车轮安装好，而车架是汽车的装配基体。汽车行驶系主要起着使汽车正常行驶的作用。
3底盘的故障诊断与修理策略
3.1.汽车转向系故障诊断及其修理
汽车转向系主要有转向沉重、转向盘不规则摆动等故障，现逐一进行介绍。第一，转向沉重。故障诊断：首先用千斤顶顶起车身，使前轮离地，同时操纵转向盘测试转向力的情况，若无异常，接着检查轮胎气压是否充足。然后仔细检查悬挂系统及其零部件的情况是否正常。一般而言，引起转向沉重的原因无外乎以下几点：转向机构变形或润滑不良、前轮定位不准、悬臂变形、轮胎压力低、前轮轴承磨损严重等等。修理策略：针对以上故障原因，可以采用相应的措施进行修理：更换转向机构；加注润滑油或润滑脂；对前轮轴承进行调整或更换；校正或更换悬臂；使轮胎达到标准压力；对车轮的定位角进行调整使其符合使用标准；在更换球头销并调整其转向。第二，转向盘呈现不规则的转动。故障诊断：轮胎气压不符和标准或磨损不均匀、轴承损坏或前轮定位故障、轮胎呈现不平衡的状态、拉杆球头损坏或磨损太过严重、转向机构间隙过大或转向器变形等等。修理策略：可以采取以下方法进行修理：对轮胎充气使其达到标准压力，视轮胎的磨损情况反转轮胎或进行更换；调整前轮定位角使其符合标准；紧固螺母同时对轮胎进行平衡处理；视前轮轴承的磨损情况进行相应的处理，如果磨损不太严重可进行调整，如果磨损过重，则应及时更换；及时更换磨损过于严重的拉杆球头；在校正或更换转向器支架时还要调整传动机构上的零部件。
3.2.汽车制动系故障诊断及其修理
汽车制动系主要有制动脚踏板过低、制动跑偏以及手制动拉不紧等故障。第一，制动脚踏板过低。故障诊断：主要是因为空气进入了液压系统、总泵皮碗损坏、分泵及油管漏油等。处理方法：要及时放气，同时更换掉损坏的总泵皮碗、分泵和油管。第二，制动跑偏。故障诊断：出现这一故障主要是没有将制动蹄调整到位、轮胎中的气压不一致、制动蹄蹄片上有油以及前轮制动鼓有拉槽或划伤等几个方面的原因。处理方法：仔细清洗有油的蹄片，然后用纱布打磨，还可以进行更换。如果制动鼓划伤情况很严重也要及时进行更换。第三，手制动的故障。故障诊断：蹄片上有油，或者在调整手制动时不到位，或者是制动绳被卡住。处理方法：及时清洗有油的蹄片，如果情况严重可以更换蹄片，同时要对漏油的分泵进行修理或更换。调整手制动的驱动装置，如果拉绳被卡住，需要拆下拉绳并进行润滑，情况严重的可以更换，接着还要修正导向管。
3.3.汽车传动系故障诊断及其修理
汽车传动系主要有离合器异响、变动器异响、万向传动装置异响以及驱动桥异响等几种故障，现逐一进行介绍。第一，离合器异响的诊断及其修理。踏下踏板使分离杠杆与分离轴承接触，如果能听到连续的“沙沙”声，这是分离轴承发出的响声，应及时进行更换；连续踏下和放松踏板时，如果在分离或结合的时候离合器发出了声响则表示分离杠杆销孔与支承销的磨损情况比较严重，应解体之后进行检修；如果发动机正常运转时有无规律的异响发出，则表示离合器的从动盘或其他零部件发生了损坏，应进行及时更换；如果是双片离合器，踏板踏到底时有连续的“喀拉”声发出，则表示压板销孔与传动销的配合磨损过大，应该进行解体检查。第二，变动器异响的诊断及其修理。变动器的异响来源比较复杂，不同的原因异响产生的部位也不同，應根据具体情况进行有针对性的检查和修理。第三、万向传动装置异响的诊断及其修理。如果在汽车行驶过程中听到连续的“喀拉”声，在改变车速时更加明显，则表明万向节滚针轴承出现了严重磨损的情况，或者是用于连接的紧固螺栓松旷等；如果在行驶过程中车速增大时响声也随之增大，并且情况严重时车身会发生抖动，这就表示传动轴的平衡性出现了问题；如果发出一种“呜、呜”的响声，并且车速越快的时候响声越大，则表明传动轴中间的轴承磨损情况很严重或者装置不当、润滑油或润滑脂缺乏、橡胶垫出现了磨损等。在修理的时候要根据发生异响的实际情况进行相应的处理，或更换部件，或进行调整，或增加润滑油等。第四，驱动桥异响的诊断及其修理。驱动桥产生异响的主要原因是主、从动齿轮合间隙发生了改变或损坏，需要及时的进行有针对性的处理。
3.4.汽车行驶系故障诊断及其修理
汽车行驶易发生故障的部位主要有：前轮定位、减震器、轮胎动平衡、驱动桥的齿轮、杆系连接处以及轴承等。常见的故障有行驶跑偏、行驶的平顺性不良、车身横向倾斜、行驶无力等。故障诊断：在正常的行驶和滑行时，如果前轮轴承的噪声没有发生变化，可以在车速不变的同时稍加制动，稍微减小轮载轴承负荷，这个时候噪声也相应减弱的话，就可以确定噪声的产生部位。一般来说，减速器前轴承在汽车滑行时往往异响加重，而后轴承则是在汽车正常行驶时异响声较大。处理方法：检查并调整前轮定位，同时按照规定调整好气压；复位或者将钢板弹簧更换掉；对轮轴承的松紧度或制动蹄鼓间隙进行仔细的检查和调整；检查并校正车架。
4总结
汽车底盘在整个汽车中具有十分重要的地位。汽车底盘除了要承受汽车外部对汽车施加的各种荷载，而且还具备传递动力的作用，因此汽车的整体质量在很大程度上受到了底盘质量优劣的影响。如果汽车底盘发生故障，就有可能导致汽车在行驶的中途发生各种交通事故。所以必须要高度的重视汽车底盘可能会出现的各种故障，科学合理地诊断汽车底盘的各种故障，并且采取有效的措施予以修理。
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[4]李向民，卢红阳.简述汽车底盘故障的检修策略[J].才智，2012（17）.
（作者单位：1.浙江吉利新能源商用车集团有限公司；
2.精诚工科汽车系统有限公司底盘研究院）
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