沥青混凝土施工技术在公路工程中的应用探讨
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摘 要 近年来,我国的经济发展取得了非常卓越的成就,与之相伴的是我国的交通事业的发展。一个地区的经济发展,离不开四通八达的交通要道的支持。公路工程作为我国的基础建设事业,在近几年也经历了快速的发展。特别是沥青混凝土公路,越来越广泛的应用于我国的交通建设事业当中。本文结合笔者的相关工作经验,针对沥青混凝土施工技术在公路工程中的应用做了相关探讨,着重介绍了沥青材料的选择与储存管理要求,阐述了在沥青混凝土公路施工过程中的施工设计,以及沥青混凝土公路施工质量控制措施等,希望可以通过这些手段优化施工质量,建设出高性能的公路,为我国的基础交通建设事业做出贡献。
关键词 公路施工;沥青混凝土;施工技术
引言
现阶段,沥青混凝土公路在我国的交通建设事业中应用的越来越广泛,因此,探索更优化的沥青混凝土公路施工技术,是我们公路工程工作人员的职责所在。只有不断提升沥青混凝土公路的施工技术,才能更进一步推动我国的基础交通建设事业的发展,才能为我国的经济腾飞做贡献。
1 沥青混凝土路面施工材料的选择和要求
1.1 沥青材料的选择
在沥青混凝土公路工程施工过程中,沥青材料的选择首先应当依据我国道路施工的管理条例来进行,针对不同的类型的公路,要按照相关条例选择适合其类型的沥青材料。例如:在一些车流量相对较小的乡村公路,选取的沥青材料黏度就相对较小,而对于高速公路,由于其车流量相对较大,且質量要求更高,因此在沥青材料的选择上就要选择黏度较大的材料。其次,由于沥青材料具有延展性高的特征,因此在选择沥青材料时,还要充分结合施工现场的自然环境和气候条件,针对不同的自然环境和气候条件,选择不同的沥青材料。
1.2 沥青材料的储存与管理
选好的沥青材料还需要进行妥善的存储和管理,因此,必须有相关的部门来负责这一项工作。沥青材料的存储一定要按照品种和类型进行区分,不同的材料务必要单独摆放,不得混淆。还要对其采取严格的防水等措施,避免雨水进入仓库,影响沥青质量。还有些需要长时间储存的沥青材料,要注意材料的保存环境,必须在符合标准的温度下进行保存,保证沥青材料的质量[1]。
2 沥青混凝土公路施工过程中的施工设计
在沥青混凝土公路的施工过程中,想要提升沥青混凝土公路的施工质量,最重要的就是要选择合适的沥青混合料的配合比,想要设计出合适的配合比,就必须做好以下三个方面的工作:
2.1 设计目标以及原料配合比
要充分了解公路施工场地的自然环境、气候条件、公路等级等基本信息,以及公路的使用情况以及公路的路面类型等因素,依据这些条件,综合分析,最终选择最为适合该段公路的沥青种类,并对沥青混合料的配合比进行调试,最终选择最适合的混凝土配合比。
2.2 设计生产的配合比
在配合比设计过程中,要对沥青的集料配合比进行检查,看其是否符合要求,如果不符合要求,应当反复进行进料的比例调整,从而实现平衡化供料。还需要控制好沥青混合料的空隙率,沥青混凝土的空隙率越小,沥青的透水性就越好,可以大大减小降雨对于沥青混凝土公路的破坏。
2.3 验证生产配合比
在上述两个环节都顺利完成后,就可以在沥青混凝土公路的施工过程中进行生产配合比的验证了,要时刻把控施工质量,查看其是否符合标准要求。一旦有误,应立即对其进行调整[2]。
3 沥青混凝土公路施工质量控制措施
3.1 施工材料的选择与控制
施工材料对于整个公路工程的施工质量的影响是非常大的,不仅仅包括沥青材料,还包括水泥、砂石等其他材料,这些原材料的选择,对于公路工程的质量控制至关重要。因此,在公路工程进行施工之前,务必要对整个工程做整体的考察,根据公路的要求、施工环境等,选择最适合的、符合标准的原材料,以此为沥青混凝土公路工程的施工质量奠定良好的基础。
3.2 沥青混合料的配制及其质量控制
如前所述,沥青混合料的配制也是直接影响公路工程的质量的关键工序。因此,在配置沥青混凝土过程中,要对沥青的拌和时间与温度等进行严格控制,对混合料进行重复搅拌,使其混合均匀,在对混合料的搅拌和混合比进行研究过程中,不但改进了拌和机的性能和操作工艺,还找到了路面建设中沥青的最佳使用量和材料的最佳混合比。沥青的混合料搅拌完成后,还需要对混合料的使用温度进行严格把控,其使用温度的把控包括原料出场、进场、碾压以及最后的摊铺。
3.3 接缝的处理
当施工过程中,难免会出现路表面粗料过多,进而导致出现较大离析的情况,这时候应当有专门的技术人员来处理这类问题;同时,在碾压接头时,一定要注意先后顺序,必须遵守先横向后纵向的原则,只有这样才能够保证接缝处理的质量。
3.4 沥青路面的施工检测
沥青路面摊铺完成之后,还要对路面的质量进行测试评估,这一方面是为了督促施工方,另一方面也是为了降低路面施工不合格的概率,确保路面施工过程和结果的严谨性,提高路面施工质量,延长路面使用寿命。
3.5 对沥青路面施工过程进行动态管理
在沥青混凝土公路的施工过程中进行动态管理,可以有效提高施工质量,确保沥青混凝土公路的质量。在施工过程中进行动态管理,可以随时对施工质量进行监测,一旦发现问题,可以及时进行补救,避免更大的问题出现,影响施工进度和质量。同时,还必须对每次碾压与摊铺的参数进行及时的数据分析,掌握每次施工后路面的性能参数,发现问题,必须及时制定合理方案进行解决[3]。
4 结束语
综上所述,对沥青混凝土公路施工技术进行了深入分析,从沥青原料的选用、施工材料的配比到施工各个阶段的质量控制,把握关键,才能在沥青混凝土公路施工过程中发挥其应有的作用,只有对施工质量进行不断优化,才能建设出高性能的公路并服务于社会。
参考文献
[1] 刘海其.浅谈市政公路沥青路面设计及建设质量管理[J].科技传播,2010,(17):69-70.
[2] 郭宏灿.浅谈市政公路沥青面层的施工[J].科技传播,2010,(16):168,173.
[3] 徐康.浅谈市政公路沥青路面施工质量管理[J].价值工程,2011,(21):69.
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