浅谈市政道路工程中软土路基施工技术

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　　 摘要：本文介绍了软土路基的涵义及特点，分析了市政软土路基施工中存在的主要问题，并对市政道路工程中软土路基施工技术进行了深入探讨，以供参考。
　　 关键词：市政道路;软土路基;施工技术
　　 中图分类号：U416.1
　　 文献标识码：A
　　 文章编号：1674—3024（2019）06—0049—02
　　 前言
　　 随着我国经济的发展，城市化建设加快，人们对于道路的要求越来越高。良好的道路环境，促进了交通物流业的发展，为人们的日常出行带来了极大的方便。因此，市政道路工程显得尤为重要。在市政道路工程施工中，软土路基施工是难度较高的施工工程，需要应用较高的施工技术来保证软土路基的质量。
　　 1 软土路基的涵义
　　 软土实质上就是对淤泥质地土的统称，即含水量大、对压力的整体承受能力差，具有较高压缩性特点的土质。而软土路基主要是指以压缩淤泥土壤为主要建设成份的路基，该种土质建设的路基具有含水量高和孔隙大，以及承载能力弱的特点。如土地及通常会出现在桥梁施工、堤防工程中。通常情况下，软土路基的天然孔隙稍大于亚黏土与黏土所构成的淤泥，因此相关施工人员必须在作业中注重路基的稳定性和强度等问题，以保证工程质量。
　　 2 软土路基的特点
　　 2.1 各向异性
　　 软土路基受组成成分的影响，整体结构稳定性相对较差。但由于软土的形成时期不同，土层形成时的具体环境和气候等的作用也不能完全相同，致使不同的软土层又存在着差异。从土层结构上看，相同地理环境下，同一层面的土壤形成时间大概相同，横向来看共性较大，土层特点基本一致。而立体上看，土层就会表现出不同的层次，产生竖向的基层，每一层存在着不同的差异。因此，从软土的整体结构上看，是存在着各向异性的特点，这增加了市政道路工程软土路基施工的难度。
　　 2.2 抗剪强度低
　　 市政道路在使用过程中，会受到来自交通工具不均匀承载力的作用，而这种力的作用也会对路基产生竖向剪切力，影响路基的使用质量。而软土路基土质结构本身较为疏松，空隙较大，抗剪切力的能力也较低，因此，软土路基的支撑力不够大，容易造成路面的不规则下沉。路面不平整后成承受外力作用的整体能力降低，更容易造成路面的下沉，使路面变形。
　　 2.3 塑形体积应变
　　 由于软土的特性，在进行软土地基施工时，首先是要通过各种手段改变软土的结构特性，减小土层间颗粒的缝隙，增加路基整体的密度，从而达到加强软土路基承载力的目的。土壤内部结构改变，颗粒外置发生变化，通常是在外力的作用下完成的，以使土壤间的空间被压缩。软土路基的密度增加，会使其强度、承载力都有提升，从整体增加了软土路基的质量。2.4明显的结构性
　　 软土路基表现出了很强的结构性，当路基的一部分受力受损，会影响到路基内部颗粒的连带松动，使路基的其他结构发生改变，最终影响软土路基的整体使用性能。
　　 3 市政软土路基施工中存在的主要问题
　　 3.1 软土路基强度较低
　　 由于软土路基自身缺乏较高强度，若是没有充分做好压实工作，保持路基天然状态，将直接影响到道路工程的整体质量。路基质量低不仅会给民众日常生活带来不必要的安全隐患，同时还会浪费较大人力和财力做相应的维护管理工作。这也在极大程度上证明了软土路基建设的重要作用。因此，施工人员在实际施工的过程中应严格按照相关规程中的具体要求进行操作，同时针对图纸进行化验，并根据科学制定的实际施工方案，实现对软土路基强度的管理和加强，促进市政道路强度能够在严格标准规定的范围内顺利进行。
　　 3.2 边坡稳定性较差
　　 由于软：土路基土质较为松软，边坡稳定性较差，因此在实际施工的过程中极其容易受到客观环境因素的影响出现边坡破坏的情况，总体施工.难度较大。若是在施工过程中遇到雨量较多的天气，极有可能受到雨水的长时间冲刷，削弱边坡的稳定性，为软土路基施工的顺利进行带来严重阻礙。
　　 3.3 不均匀沉降问题
　　 众所周知，软土路基不具较强稳定性，所以在实际施工当中必须要进行专业化处理，确保软土质量的优化和改善，从而与实际施工标准相适应。然而受到多种因素影响，软土路基在实际施工的过程中会在荷载的作用下产生不均匀沉降的现象，这导致市政施工工程难度加大。
　　 4 市政道路软土路基施工技术
　　 4.1 排水固结技术
　　 排水固结技术是针对软土路基排水性较差而实施的技术。在实施排水固结技术前，应对道路的承载重量进行计算，同时，为缩小土壤间的缝隙，应在施工前进行加压处理。排水固结技术通过排除软土路基的含水量促使路基中各项材料凝结，增加其路基的强度，从而达到道路施工的质量标准。
　　 4.2 换土垫层技术
　　 换土垫层技术是指将基础底面下一定深度范围内的软弱土层部分或全部挖去，然后换填强度较大的砂、碎石、素土、灰土、粉煤灰、千渣等性能稳定且无侵蚀性的材料，并分层夯压到要求的密实度，以确保工程的承载力。该技术主要针对低洼或淤泥地段实施，主要是为了预防路基变形，保证路基的稳定性和安全性。
　　 4.3 强夯技术
　　 强夯技术的实施是为了使松散、水量含量较高的软土路基变得更加坚固。它主要利用重锤、重型机器等设备，在一定的高度自然下落产生的压力对土体孔隙进行压实。但在实行过程中，要确保重锤受力的平衡，方可保证路面的平整。强夯技术具有提高路基强度，增加路基密实度的优点，在道路工程软骨路基施工中得以广泛应用，同时，强夯技术减低建材的耗费，节约资料，降低了施工成本。
　　 4.4 化学固结技术
　　 由于软土路基的土壤特点较为松散，因此为保证工程质量，提高土壤的硬度和强度，在施工过程中会采用化学固化剂和软土进行结合，改变土壤的特点。化学固结处理技术的应用不仅改变了软土的性质，增强了其硬度，而且增加了软土路基的承载力，效果显著，被广泛应用道路施工中，避免了不良事件的发生。
　　 5 结束语
　　 总之，软土路基是市政道路施工中重要的组成部分，其特点已成为施工建设中的难题，因此需要相关的技术对软土路基的硬度和强度进行改变，以提高道路工程质量。
　　 参考文献：
　　 [1]卢宝金.市政道路工程中软土路基施工技术的应用[J].中国标准化，2018（16）：123—124.
　　 [2]刘洋.试论路基施工技术在市政道路工程中的应用[J].四川水泥，2018（06）：77.
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