钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的应用探究

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　　摘    要：钢纤维混凝土施工技术存在较多的应用优势，在路桥施工过程中对其技术进行合理应用，不仅可以使工程质量得到有效保证，进一步提升路桥工程施工技术，还可以使工程使用寿命得到明显延长。所以在进行路桥施工时，就需要对钢纤维混凝土施工技术进行科学的应用，使其技术优势得到充分发挥，提高工程整体施工水平[1]。钢纤维混凝土施工技术的科学运用，可以使路桥具有较强的性能，促进路桥抗冲击性的提升，尽可能避免各类裂缝的出现。因此就需要相关施工人员加强对钢纤维混凝土施工技术要点的掌握，促进路桥施工质量的提升。
　　关键词：钢纤维混凝土;施工技术;路桥施工;应用
　　1  引言
　　随着现代社会经济水平的提升，人们的出行需求越来越多，对路桥施工给予了高度重视。因此在路桥施工过程中，就需要施工人员对施工技术进行合理运用，保证施工材料质量，不断提升路桥工程的整体性能，为人们的出行安全提供保障。在路桥施工过程中，钢纤维混凝土施工技术得到了广泛应用，并且已经逐渐成为了一种核心技术[2]。因此在进行路桥工程施工时，就需要施工人员注重对路桥结构的了解，全面掌握各类施工工艺，对施工材料与设备进行合理配置与应用，充分把握相关技术的应用要点，增强路桥稳定性，提升路桥工程整体质量，保证路桥工程施工安全。
　　2  钢纤维混凝土具备的相关特性分析
　　鋼纤维混凝土属于一种多相复合材料，其主要就是将乱向分布的短钢纤维加入到普通混凝土中，通过其材料的加入，使普通混凝土的相关缺陷得到有效弥补，增强混凝土的整体性能。
　　2.1  抗裂性
　　与普通混凝土相比，钢纤维混凝土具有良好的抗裂性，同时其韧性较高，即使受到了一定的外力作用，也不会产生大面积的裂缝。钢纤维混凝土属于一种现代新型材料，其材料存在很强的承受能力，如果钢纤维混凝土出现了变形等情况，其压缩程度比普通混凝土所承受的低的多[3]。在路桥施工过程中合理应用钢纤维混凝土，可以使其材料运用得到充分发挥，有效降低裂缝的发生几率。
　　2.2  抗冲击性
　　钢纤维混凝土不仅具备良好的抗裂性，同时其抗冲击性也相对较强，其主要原因在于钢纤维混凝土材料中含有一定量的钢纤维，而钢纤维的粘性良好，所以在路桥工程中应用钢纤维混凝土，可以使路桥的抗冲击能力显著提升，进而达到减震的效果，所以在路桥施工中，钢纤维混凝土施工技术更受欢迎[4]。在路桥工程中，要想使钢纤维混凝土的各方面性能得到充分发挥，就需要在施工过程中，对相关标准全面遵循，保证施工的规范性，进而提升工程施工整体质量。
　　2.3  抗压性
　　钢纤维混凝土具备较强抗压性的主要原因在于，其存在具有相应的力学强度。经过相关调查研究发现，与普通混凝土相比，钢纤维混凝土的抗压性能相差较小，但是其材料具有很强的受压韧性，所以在路桥施工中广泛应用钢纤维混凝土施工技术，可以使路桥工程的安全得到保证，提升工程整体质量。
　　3  钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的应用要点
　　3.1  钢纤维混凝土的配比设计
　　浇筑、灌浆和喷射属于钢纤维混凝土施工技术的主要内容。与普通混凝土配比设计相比，钢纤维混凝土的配比设计比较类似，其主要不同点在于对钢纤维混凝土进行配比设计时，需要计算和测量钢纤维的体积率，还需要计算钢纤维的韧性强度。其主要计算内容就是对钢纤维单位体积的含水量进行分析，同时要计算其含砂率。在进行钢纤维混凝土配比设计时，其用水量与含沙量都会直接影响到其材料的韧性强度。所以相关人员在进行材料配比时，就要严格根据相关标准进行操作，对材料配比量进行严密的计算，保证材料配比具有较高的精确性。
　　3.2  对钢纤维结团的有效处理措施
　　在对钢纤维混凝土进行搅拌时，通常都会对搅拌机进行应用，而在搅拌机内部，结团问题经常存在，为了有效避免结团情况，就需要将钢纤维分散装置安装在搅拌机内部，通过该装置的运行，使结团的钢纤维得以分散。一般情况下，200N～600N属于分散装置的分散力控制范围，当结团的钢纤维被分散开后，就会在搅拌机内被分批次的放入，然后混合搅拌钢纤维与细骨料，在进行混合搅拌时，要严格把握相关搅拌顺序，还要全面控制混合料的搅拌时间，通常都会在进行投料搅拌前，先对各类材料进行混合干拌，然后在利用搅拌机进行湿拌，一般搅拌时间为两分钟，并且要保证搅拌持续不间断，最后利用振动筛，对混合料进行筛选。如果搅拌机等设备已经持续运转了一段时间，就要及时将其设备关掉，使相关设备可以暂停一段时间，防止出现设备超负荷运转的情况，进而避免故障问题的发生，使机械设备具有较高的运行效率。
　　4  钢纤维混凝土施工技术在路桥施工过程中的有效应用
　　4.1  在路桥结构加固中的应用
　　安全性属于路桥工程中的重要标准，而路桥结构稳定直接影响着其工程的安全性，在路桥工程中，如果其结构发生了一定程度的损坏，就会使路桥安全性受到危及。在对路桥结构已经损坏的工程进行加固操作时，对钢纤维混凝土施工技术进行应用，可以使其价值得到有效发挥。在进行加固操作时，主要是对喷射机进行应用，进而喷射处理出现结构损坏的工程部位，使工程结构得到有效修复。如果路桥结构表面存在裂缝，就可以利用钢纤维混凝土施工技术进行修复，其技术的适用性非常强。
　　4.2  在路面铺设中的应用
　　在路桥工程施工过程中，将边缘模板提前设置在路桥两侧，对路桥面进行固定，同时实现标高处理，可以使桥面宽度进一步满足相关施工标准。在桥面内侧施工中，不需要对模板进行设置，只需要应用钢管控制桥面标高。在相关模板设置完成后，就要对其进行严格检查，保证模板的可靠性，防止由于标高存在偏差，而导致施工过程受到相应影响。在模板上存在一些杂质，还会出现积水，所以就要进行及时的处理。针对工程施工过程中出现的裂缝，就要及时进行填充，对排水孔预埋件进行提前合理的设置，结合桥面实际高度，对排水孔预埋件高度进行相应的调整。在相关工序完成后，就要对其进行严格的检验，在检验合格后，才允许进行下一工序的施工。在对47型钢纤维混凝土进行选择与应用时，就要对混凝土的拌合时间加以控制，还要严格把控好混凝土的塌落度，在对混凝土拌合完成后，就要利用运输车进行混凝土运输，然后再利用吊车将钢纤维混凝土送至施工地点。
　　4.3  在边坡加固中的应用
　　边坡施工属于路桥施工中的关键内容，在边坡施工过程中，加固处理属于至关重要的一项施工，通过对边坡进行加固处理，可以使边坡具有较高的稳定性，防止由于边坡出现损伤，而导致路桥工程整体质量受到相应影响。在进行边坡加固处理时，钢纤维混凝土施工技术具有较高的应用优势，在对其技术进行应用时，就需要严格根据相关标准进行操作，进而有效提高边坡稳定性，使边坡防渗漏效果显著提升，进而实现边坡加固的效果。
　　5  结束语
　　在路桥工程施工过程中，钢纤维混凝土施工技术得到了广泛应用，同时该技术也已经逐渐成为工程质量的衡量标准。因此在进行路桥工程施工时，就需要施工人员加强对施工工艺的合理把握，对技术应用要点进行明确，保证钢纤维混凝土配比设计的科学性与合理性，进而充分发挥该技术的应用优势，提升路桥工程整体稳定性。
　　参考文献：
　　[1] 刘凯，昌颖，王文.钢纤维混凝土施工技术在路桥工程施工中的运用[J].建筑技术开发，2019（22）：115～116.
　　[2] 周忠丰，吕成利.路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用探讨[J].中国标准化，2019（10）：73～74.
　　[3] 李楠.试析路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用[J].科学技术创新，2018（15）：112～113.
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