道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

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　　摘 要：在经济的有力支撑下，我国道路桥梁工程建设进入高速发展阶段，加之城市化进程的助力，道路桥梁建设里程和数量都在快速增长。同时在道路桥梁建设及使用过程中也常常会出现很多病害问题，直接影响到道路桥梁的有效使用，甚至危及道路桥梁的结构安全。对此，必须采取有效的处理措施加以处置，维护道路桥梁安全稳定，延长使用年限。
　　关键词：道路桥梁；常见病害；处理技术
　　1 引言
　　道路桥梁工程的建设，能有效满足车辆通行需要，便利人们出行，促进地区经济发展，然而由于道路和桥梁承受着自身的荷载和车辆，道路桥梁工程容易出现各类病害，既影响道路桥梁使用安全，同时也会缩短道路桥梁使用寿命。因此，必须要对道路桥梁工程常见病害加以分析，以制定针对性的处理措施，提升道路桥梁的质量安全，延长使用年限。
　　2 道路桥梁工程常见的病害分析
　　2.1 层面铺装裂缝
　　道路桥梁工程建设，由于长期暴露在野外环境下，使用频率较高，受到不同荷载力作用影响。道路桥梁工程在路面和桥面铺装层铺装中，主要是半刚性结构，此种结构尽管可以提升结构强度和承载力，但是受到温度影响较大，材料内外温度差异大，将会出现裂缝问题，影响到路面行车稳定性。尤其是北方气温偏低的区域，路面或桥面铺装层经常会出现裂缝，主要是由于早晚温度差异大，受压性降低，在长期不均匀的行车荷载作用下出现裂缝，严重情况下可能出现崩塌。路面和桥面铺装层出现裂缝的原因较为多样，其中一个主要原因正是由于路面长期频繁的使用，较之人行道路而言，机动车行驶道路产生裂缝几率更高，在行车过程中经常会出现急刹车、超载现象，对于路面的竖向荷载力较大，受到严重挤压将会导致路面或桥面受损，出现断裂层，如果未能及时有效的予以解决，将会导致道理桥梁出现严重的质量安全隐患。
　　2.2 钢筋锈蚀断裂
　　道路桥梁建设中，钢筋作为其中重要的材料，主要是起到承重作用。但需要注意的是，钢筋结构由于自身特性很容易受到环境因素影响，导致承载能力随之下降。桥梁的承重结构主要是由混凝土和钢筋构成，混凝土施工中受到环境因素影响，导致混凝土保护层损坏，钢筋结构与空气中的水分接触，侵蚀钢筋表面，长期发展中混凝土结构发生不同程度上的化学变化，加剧钢筋锈蚀问题，严重情况下将可能导致钢筋结构断裂。
　　2.3 路基沉降病害
　　道路桥梁工程在建设过程中路基沉降是最为典型的一种形式，进行道路桥梁施工中，若有软土和粘性土的出现，首先要采取换填进行加固，若在换填中，对原有土壤并未进行挖除，变会有不均匀的沉降问题，其中沉降病害中最典型就是桥头跳车。施工人员进行工程中使用材料采取偷工减料，工程质量达不到标准，满足不了施工要求，导致道路桥梁地基出现沉降问题。
　　2.4 路面波浪分析
　　路面波浪主要是由于施工质量把控不严造成的，路面在承受压力过程中，造成路面出现波浪形状，从而对行驶车辆的安全造成影响。
　　3 道路桥梁工程的施工处理技术
　　为实现对道路桥梁常见病害的处理，提升结构稳定性与可靠性，保障车辆安全通行，施工人员应该有针对性地采取处理技术。
　　3.1 使用科学的裂缝修补法
　　采用科学的裂缝修补方法是防止道路桥梁出现病害最为有效的措施，方法如下：第一，实施道路桥梁表面修整技术，施工人员需要确定裂缝的准确位置，对表面进行科学清理，同时在裂缝上实施涂抹施工，在此过程中一般采用水泥、环有较强防腐性质的材料涂抹在道路桥梁裂缝的表面处。并且氧胶泥等进行涂抹，在完成涂抹后需要及时将沥青、油漆等在处理过程中还需要对路面的承载力进行分析，根据承受力情况制定科学的修补方案；第二，采用科学的灌浆、封堵技术，在使用此处理技术时需要与整体施工情况相结合，在对裂缝部位清理后，对裂缝实施封堵，封堵时需要凿出一个干净的沟槽，然后采用防水材料对裂缝进行封堵，材料一般采用聚氯乙烯胶泥丁基橡胶以及聚合物水泥砂浆等。
　　3.2 钢筋锈蚀处理技术
　　加强钢筋质量控制，严格检测与验收。重视钢筋防锈，按要求涂刷防锈层，保证钢筋防锈层有效发挥作用。加强钢筋施工过程质量控制，按要求绑扎钢筋，保证钢筋质量合格，使其有效发挥作用，切除多余的钢筋接头。此外还要重视锈蚀钢筋的保护与处理，选用防锈蚀水泥基材料处理钢筋表面，刮除锈迹并清理干净，减缓钢筋锈蚀速度，使其有效发挥作用。
　　3.3 路基沉降处理技术
　　针对道路桥梁工程中存在的地基沉降问题，在处理方法上多以加固技术为主。典型的加固技术包括以下几种：第一，預应力加固技术。通过预应力加固技术提高道路桥梁的承载力，降低外部荷载对构件施加的影响，同时，提高构件抗剪与抗弯的承载性能。在预应力技术条件下，轴向力会传递给被加固构件，当被加固构件截面内力特征出现变化时，构件压力与部分外荷载之间相互抵消，提高了结构的整体承载力。第二，增加截面加固技术。这种技术操作简单，多应用于道路桥梁受弯构件承载区域加固领域，能在一定程度上提高道路桥梁的整体强度与刚度。第三，粉喷桩技术。该技术主要应用于软基加固处理中。采取粉喷桩技术做好现场勘查工作，施工场地要平整，具备良好的机械作业条件，同时，通过试桩确定粉喷压力参数与数量参数等。第四，进行软土地基处理，还可采取挤密法、强夯法等处理方式，具体处理技术的选择应以满足地基处理要求与处理效益为依据。
　　3.4 后期养护
　　当下，道路桥梁在进行施工时常出现没有后期养护工作，然而养护工作是施工中最后一个环节，也是至关重要的。进行路桥养护时，若出现养护不到位不及时的情况，变会导致道路桥梁施工过程中出现各种病害。为此，在施工结束后，要采取及时的养护工作，才能有效地防止病害出现，避免路面有破损等，与此同时，要采取先进的科学技术以及施工工艺才能使道路桥梁的病害达到可控性。
　　4 工程防病害维护建议
　　为降低工程病害发生概率，保证桥梁道路工程正常使用，有关部门需要加大对各项病害的防治力度，一方面要在工程施工结束之后，施工方要与业主一起合作，对施工路段采取交通管制，确保工程在未成型之前不会有任何车辆通过，施工基础质量进行保证；另一方面要指派专业人员对工程使用过程中所出现的打滑、裂纹以及波浪等方面情况进行检查与处理，并要对工程所存在的数据指标不合格问题进行消息记录，要对道路桥梁工程实施有效保护，并要及时对维护计划中存在的不足之处进行改进与完善，维护的管理方式使用动态化，道路桥梁工程的过度使用才能得到改善。与此同时，针对来往车辆采取限行，保证没有带钉轮车辆运行，才能确保工程的使用寿命以及延长。
　　5 结束语
　　总而言之，受多种原因的影响，道路桥梁工程中容易有各种病害，严重影响着道路桥梁工程的质量、安全性。人们的日常出行以及生命财产安全都是道路桥梁的危害问题所直接影响并导致的。道路施工人员要对出现道路危害问题采取恰当的解决并处理，才能确保其正常的运行，道路桥梁的成本才能降低。为此，进行维护的单位要采取针对道路桥梁的常见病害和预防技术给予深度研究，道路桥梁的施工质量和道路桥梁的维护技术才能有所提高。
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