机油是发动机正常运转所必需的润滑油品。机油粘度是指机油在不同温度下的流动性能，常用的粘度等级为SAE粘度等级。机油粘度等级越高，机油在高温环境下的稠度就越大，机油在低温环境下的流动性能就越差。机油粘度等级越低，机油在高温环境下的稠度就越小，机油在低温环境下的流动性能就越好。

然而，如果将机油粘度等级从40换成30，会导致什么危害呢？首先，机油粘度等级的改变会影响机油的润滑性能。机油粘度等级越低，机油在高温环境下的稠度就越小，机油的润滑性能也会降低。这将导致发动机部件之间的摩擦增加，加速零部件的磨损和损坏，缩短发动机寿命。

其次，机油粘度等级的改变还会影响发动机的燃油经济性。机油粘度等级越低，机油在高温环境下的稠度就越小，机油的流动性能也会提高，导致机油的流动阻力降低，从而增加燃油经济性。但是，机油粘度等级降低过多，会导致机油的流动过快，不能充分润滑发动机的各个部件，从而产生磨损和故障，最终导致发动机燃油经济性降低，加速发动机老化和寿命缩短。

综上所述，将机油粘度等级从40换成30会对发动机的润滑性能和燃油经济性产生不良影响，甚至加速发动机的老化和损坏。因此，在更换机油时，应严格按照汽车厂商的要求选择适当的机油粘度等级，以确保发动机的正常运转和长期使用。