曲轴飞轮组是内燃机的重要组成部分，其基本结构由曲轴、飞轮、连杆、曲轴轴承、飞轮轴承等组成。曲轴与连杆构成了发动机的运动机构，飞轮则作为发动机旋转的惯性件，起到平衡发动机转动的作用。

曲轴是曲轴飞轮组的核心部件，它由一根长条形的金属轴杆组成。曲轴有多个曲柄，曲柄与连杆相连，将活塞运动转化为曲轴的旋转运动。曲轴在运动时需要承受较大的转动力和惯性力，因此需要具有较高的强度和刚度。曲轴轴承则是支撑曲轴的重要部件，它们通过润滑油膜减少曲轴与轴承之间的摩擦，防止磨损和过热。

飞轮是曲轴飞轮组的另一个重要部件，它被固定在曲轴的一端，与曲轴一起旋转。飞轮的主要作用是储存转动惯量，平衡发动机运转时的不平衡力矩，提高发动机的运转平稳性和可靠性。飞轮的惯性越大，则对不平衡力矩的平衡作用越强，发动机的运转也就越平稳。

连杆则是曲轴和活塞之间的连接部件，它通过轴承与曲轴相连，通过销轴和活塞销相连。连杆需要具有较高的强度和刚度，以承受活塞的运动力和曲轴的转动力。连杆的长度和比例关系直接影响发动机的转速和功率。

曲轴飞轮组的工作原理是，当活塞向下运动时，通过连杆和曲轴将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动。曲轴的旋转运动带动飞轮一起旋转，飞轮的惯性作用平衡了发动机运转时的不平衡力矩，提高了发动机的运转平稳性和可靠性。同时，曲轴轴承和飞轮轴承通过润滑油膜减少了曲轴和飞轮的磨损和过热，确保了曲轴飞轮组的稳定运转。