点火提前角是指在发动机运转时，火花塞点火时间提前于活塞上止点的角度。它的大小对发动机性能和经济性有着重要影响。如果点火提前角过大或过小，都会对发动机的性能产生不良影响。

点火提前角过大的原因主要是由于点火系统的故障或调整不当所造成的。例如，点火系统电容器电量不足、电磁铁线圈接触不良、配线错误等，都可能导致点火提前角过大。此外，机油稀薄、气门间隙过大、活塞磨损等也会导致点火提前角过大。点火提前角过大会使得燃烧过于早，导致发动机抖动、爆震，同时也会降低发动机的输出功率和经济性。

点火提前角过小的原因则可能是由于点火系统故障、调整不当或供油系统故障所引起的。例如，点火时火花塞的电极距离过大、点火线圈输出电压不足、点火时机调整不当等都可能导致点火提前角过小。此外，油品质量差、供油管路阻塞、油泵失效等也会导致点火提前角过小。点火提前角过小会使得燃烧过于晚，导致发动机输出功率下降、动力不足，同时也会增加发动机磨损和燃油消耗。

因此，为了保证发动机的正常运转和性能，必须合理调整点火提前角。在发现点火提前角过大或过小时，应及时检查和调整点火系统和供油系统，保证发动机的正常运行。