2011年7月23日晚，一辆高速动车组在浙江温州市南郊发生了严重的追尾事故，造成了40余人死亡，172人受伤。事故原因是因为一辆货车在高速公路上行驶时，突然翻上了高速公路隔离栏，直接撞向了铁路轨道，导致高速动车组无法避让而发生了追尾事故。

针对这起事故，当时的铁路部门采取了一种非常特殊的处理方式，将事故中的车头埋在了事故现场，而不是像以往那样直接拆除。这一做法引起了广泛的关注和热议，很多人都想知道为什么会有这样的处理方式。

首先，将事故车头埋在现场可以作为一种纪念，让人们更加铭记这起悲惨的事故，提醒人们要时刻保持安全意识，避免类似的事故再次发生。这也是铁路部门想要表达的一种态度，即对于事故的重视和对于受害者的尊重。

其次，将车头埋在现场也可以作为一种调查证据，方便后续的事故调查和处理工作。毕竟，事故发生时的车头状况可以提供很多有价值的信息，帮助调查人员更加准确地判断事故的原因和责任。

最后，埋车头还可以避免现场的二次污染和环境破坏，尤其是事故发生在铁路轨道旁边的情况下，如果直接拆除车头可能会对铁路轨道和周围环境造成影响。

总之，将事故车头埋在现场是一种非常特殊的处理方式，它不仅可以作为一种纪念和调查证据，还可以避免现场的二次污染和环境破坏。这也是铁路部门在处理这起事故时所考虑的各种因素。