双离合手动模式是一种新型的汽车变速器，其在实现高效、快速换挡的同时也给驾驶员带来了更多的驾驶乐趣。然而，对于双离合手动模式停车时要不要挂回空挡这一问题，却一直存在着争议。

首先，我们需要理解双离合手动模式的工作原理。这种变速器实际上是由两个离合器和两个齿轮箱组成的。其中一个离合器和一个齿轮箱负责奇数挡位，另一个离合器和另一个齿轮箱则负责偶数挡位。当驾驶员加速或减速时，变速器会自动切换到适合的齿轮上，从而实现平稳、高效的行驶。

那么，在停车时，驾驶员是否需要将双离合手动模式挂回空挡呢？实际上，这并不是必须的。因为双离合手动模式拥有特殊的“停车挂”模式。只需要将挡位杆从D挡拨到P挡，离合器就会自动断开，同时齿轮箱也会被锁住，从而保证车辆的停放安全。

但是，如果驾驶员长时间停车，比如在一个斜坡上停车时，建议将车挂回空挡。这是因为在这种情况下，车轮可能会受到额外的压力，从而导致离合器和齿轮箱的损耗。挂回空挡可以减少这种损耗，同时也能够保证车辆的停放安全。

总的来说，双离合手动模式停车是否要挂回空挡，具体情况具体分析。对于短时间停车，直接将挡位杆拨到P挡即可；对于长时间停车或在斜坡上停车，建议将车挂回空挡。无论如何，保证车辆的停放安全是最重要的。