承载式车身和非承载式车身是两种常见的汽车车身类型，它们的区别主要在于它们承载和分担车辆荷载的方式。

承载式车身是指车身本身承担和分担汽车荷载的重量，车身和底盘是一体的结构。这种车身结构通常采用整体模块化设计，使用高强度的钢材或者铝材等材料制造。承载式车身可以提高车辆的稳定性和行驶舒适性，同时减少车身的重量，提高燃油效率。承载式车身的缺点是制造难度较高，维修复杂度也较高。

非承载式车身则是指车身和底盘分离的结构，车身只是负责外观和车内空间的设计，不参与汽车荷载的分担。这种车身结构通常采用轻质的钢材或者塑料等材料制造。非承载式车身的优点是制造成本低，维修方便，同时具有较高的安全性能。缺点是车身重量比较大，燃油效率相对较低，同时行驶稳定性也相对较差。

综上所述，承载式车身和非承载式车身各有优缺点。汽车厂商在设计车辆时需要根据不同的需求和使用环境选择不同的车身结构。