开四门进四出六，是一种汽车设计中常见的车门布局。简单来说，这种设计就是在车辆的左右两侧各设置两扇门，再在前后座之间设置一对中门，这样就形成了四门进出的布局。

为什么要设计开四门进四出六呢？首先，它比传统的两门车型（只有驾驶员和副驾驶员座位两侧各有一扇门）更加方便乘客进出车辆。特别是对于后排乘客来说，他们可以通过中门直接进入车内，而不用再绕到前排座位旁边的门口。同时，这种设计还可以提高车辆的出入口率，缩短上下车的时间，方便快捷。

除了方便乘客进出车辆，开四门进四出六的设计还有一些其他的优点。首先，它可以提高车辆的通风性和舒适性。多门布局可以让空气流通更加畅通，减少车内的闷热感。其次，多门设计还可以提高车辆的安全性。在紧急情况下，乘客可以通过多个出口逃生，减少事故造成的伤害。

当然，对于不同的车型和用途，开四门进四出六并不是一定合适的选择。比如，一些运动型车辆为了追求轻量化和空气动力学性能，可能会采用两门或者三门设计。而一些商务车或者豪华车型则可能会采用更多的门，以提高乘客的舒适感和豪华体验。

总的来说，开四门进四出六是一种常见的车门布局，它可以提高车辆的方便性、通风性和安全性。当然，具体要不要采用这种设计，还需要根据车型和用途来具体考虑。