中冷器是一种用于汽车发动机的冷却设备，主要作用是降低发动机的温度以提高其性能和寿命。中冷器的冷却方式可以分为以下几种类型。

1. 空气冷却法：这种方式利用空气流过中冷器的表面来散热。中冷器通常被安装在车辆的前部，利用车辆行驶时的风力来进行散热。这种方式简单、成本低廉，但效果较差，不适用于高性能发动机。

2. 水冷法：这种方式利用水来冷却中冷器。发动机水冷循环系统会将水从发动机流过中冷器，中冷器再将热量带走，水再回到发动机进行循环。这种方式效果较好，但需要额外的水冷循环系统，增加了成本和维护难度。

3. 液态氮冷却法：这种方式利用液态氮来冷却中冷器。液态氮温度非常低，可以迅速冷却中冷器，提高发动机性能。但液态氮的制备和储存需要特殊的设备和技术，成本和安全难度较高。

4. 三合一冷却法：这种方式结合了以上三种方式，利用空气、水和液态氮相结合的方式来冷却中冷器。这种方式可以充分利用各种冷却方式的优点，提高发动机性能，但成本和维护难度较高，适用于高性能赛车等特殊场合。

总之，中冷器的冷却方式有多种选择，需要根据实际需求和情况进行选择，以达到最佳的冷却效果。