后桥速比是指汽车后桥的传动比例，它决定了车辆的加速性能和燃油经济性。在汽车改装领域中，后桥速比是一个非常重要的参数，因为它可以通过改变后桥齿轮的大小来改变传动比例，从而实现不同的性能和经济性要求。

在改装车辆时，后桥速比被广泛应用，因为它可以对车辆的性能和经济性产生重要影响。一般来说，加大后桥速比可以提高车辆的加速性能，但会降低燃油经济性，反之亦然。因此，在选择后桥速比时，需要根据不同的需求来进行选择。

大好的后桥速比通常适用于竞技赛车或街道赛车改装，因为这些车辆需要最大化的加速性能。在这些车辆中，后桥速比通常被调整为较大的值，从而提供更大的扭矩输出和更快的加速性能。但是，这种改装通常会影响燃油经济性和行驶舒适性，因为高速度的快速加速会增加燃油消耗和噪音。

小好的后桥速比通常适用于普通车辆和长途旅行车辆，因为这些车辆需要更好的燃油经济性和舒适性。在这些车辆中，后桥速比通常被调整为较小的值，从而减少燃油消耗和噪音，提高行驶舒适性。但是，这种改装会降低车辆的加速性能，因为较小的传动比会减少扭矩输出和加速性能。

综上所述，后桥速比的大小对汽车性能和经济性有着非常重要的影响。在选择后桥速比时，应根据不同的需求进行选择，以达到最佳的性能和经济性表现。无论是大好的后桥速比还是小好的后桥速比，都有着各自的优缺点，需要根据车辆的用途和要求来进行选择。