汽车门在使用中，很容易受到刮擦、碰撞等外力的影响而出现凹陷。这时候，很多车主都会面临一个选择：是更换整扇门还是进行钣金修复？

首先，我们需要了解一些基础知识。汽车门通常由内外两层板组成，中间填充有泡沫塑料等材料。如果只是轻微的划痕或者凹陷，可以选择进行钣金修复。钣金修复是一种局部修复的方法，可以将受损的部位恢复到原本的状态，而不需要更换整扇门。钣金修复需要专业的技术和设备，通常在修理厂或者汽车维修店进行。

但是，如果汽车门的损坏比较严重，例如门板破裂、变形或者内部结构受损等情况，就需要更换整扇门了。此时，车主应该去正规的汽车维修站或者经销商进行更换，以确保更换的门与原本的门完全相同，不影响车辆的外观和使用。

另外，需要注意的是，如果车主选择进行钣金修复，一定要选择正规的修理厂或者维修店进行维修，以免出现更严重的后果，比如变形、开裂等。而且，对于一些高端车型，建议选择更换整扇门，以保证车辆的安全和外观质量。

总之，汽车门凹陷是一种常见的车辆损坏，如果只是轻微的划痕或者凹陷，可以选择进行钣金修复；如果门板破裂、变形或者内部结构受损等情况，就需要更换整扇门了。但是，无论选择哪种方式，都需要选择正规的修理厂或者维修店进行维修，以确保车辆的安全和外观质量。