随着气候变化和汽车使用的增加，汽车空调的使用频率越来越高。然而，汽车空调也需要定期保养和维护，其中之一就是加注制冷剂氟利昂。那么，汽车空调加氟低压多少才合适呢？

首先，我们需要了解什么是氟利昂。氟利昂是一种有害气体，它会破坏大气层臭氧层，对环境和人类健康都带来极大的危害。因此，加氟利昂需要严格控制氟利昂的排放量，同时我们也需要关注汽车空调加氟对环境的影响。

其次，我们需要知道什么是氟利昂低压。氟利昂低压是指氟利昂的加注量低于制冷系统的标准压力。加氟利昂低压可以减少制冷系统的负荷，延长空调系统的使用寿命，并且可以减少氟利昂的泄漏。

那么，汽车空调加氟低压到多少才合适呢？一般来说，汽车空调加氟的压力应该在20-30psi之间。如果压力低于20psi，制冷效果会变差，如果压力高于30psi，则会增加氟利昂的泄漏风险，造成浪费。

最后，我们需要注意的是，汽车空调加氟的压力并不是唯一的因素。如果汽车空调制冷效果变差，可能是空调系统存在漏气问题，此时需要及时维修。另外，加氟的时间间隔也需要根据具体情况来确定，一般建议每1-2年进行一次加氟维护。

综上所述，汽车空调加氟低压应该控制在20-30psi之间，避免压力过高或过低造成不必要的损失。同时，我们也需要关注汽车空调加氟对环境的影响，减少氟利昂的排放，更好地保护我们的地球和人类健康。