汽车悬架系统是车辆中不可或缺的部分之一。在汽车悬架系统中，非独立悬架是最常见的一种类型。非独立悬架是指前后轮之间的悬挂系统没有相互独立的连接。相反，前后轮之间的悬挂系统是通过一个共同的悬挂系统连接的。下面我们来详细了解一下非独立悬架分为几种方式。

第一种是梁式非独立悬架。梁式非独立悬架是最简单的一种悬架系统。它由一根横梁连接两个车轮，并通过弹簧和减震器来缓冲路面的颠簸。这种悬架系统通常用于较重的车辆，例如卡车或大型SUV。

第二种是拖曳臂式非独立悬架。拖曳臂式非独立悬架是一种常用于轻型和中型车辆的悬架系统。这种悬架系统由两个拖曳臂连接车轮和车身，并通过弹簧和减震器来缓冲路面的颠簸。这种悬架系统相对于梁式非独立悬架来说，可以提供更好的悬架性能和舒适性。

第三种是扭杆式非独立悬架。扭杆式非独立悬架是一种常用于小型车辆的悬架系统。这种悬架系统由一根扭杆连接车轮和车身，并通过弹簧和减震器来缓冲路面的颠簸。这种悬架系统相对于拖曳臂式非独立悬架来说，可以提供更好的悬架性能和更高的车速。

总之，非独立悬架系统虽然相对于独立悬架系统来说更简单，但是它们仍然是车辆悬架系统中不可或缺的部分。对于汽车制造商来说，选择正确的悬架系统类型对于提高车辆的性能和舒适性至关重要。