在汽车维修保养中，发动机皮带和涨紧轮都是非常重要的部件。发动机皮带是将发动机的动力传递到车辆其他部件的关键元件，而涨紧轮则是用来保持皮带的张力，防止皮带松弛或脱落。因此，当发动机皮带需要更换时，通常也会建议更换涨紧轮。

首先，让我们看一下发动机皮带的更换周期。一般来说，汽车制造商会在车辆的维护手册中建议更换发动机皮带的时间和里程数。这个时期通常在每6万到10万公里之间，具体取决于车型和制造商的建议。如果您的汽车已经超过了建议更换时间或里程数，那么更换发动机皮带可能是必要的。

另外，当发动机皮带磨损、龟裂或出现裂痕时，也需要更换。这些问题可能会导致皮带松弛或断裂，从而导致严重的机械故障和损坏。

接下来，让我们看一下涨紧轮的更换。涨紧轮的主要作用是保持发动机皮带的张力，因此，如果涨紧轮出现故障或损坏，皮带可能会松弛或脱落。因此，当更换发动机皮带时，建议也更换涨紧轮，以确保皮带的张力得到保持。

总的来说，当发动机皮带需要更换时，建议同时更换涨紧轮，这样可以避免未来的机械故障和损坏。如果您不确定是否需要更换涨紧轮，可以咨询专业的汽车维修技师，以便获得更准确的建议。