离合器总泵是一种常见的液压元件，它主要用于传递动力和控制离合器的工作。下面将对其结构图进行介绍。

离合器总泵主要由泵体、泵盘、进油口、出油口、滤芯、泵轴、泵盖、密封圈以及离合器控制阀等部分组成。

泵体是离合器总泵的主体部分，一般采用铝合金或钢材料制造。泵盘则是安装在泵体内部的关键部件，它的转动可以产生油压力，从而实现离合器的控制。进油口是油液进入泵体的通道，出油口则是将油液排出泵体的通道，二者一般设置在泵体的两端。

为了保证油液的纯净度和离合器的正常工作，离合器总泵还配有滤芯，它可以过滤油液中的杂质和污物。泵轴则是泵盘的转动轴，它与泵盘紧密连接，通过泵盘的转动产生油压力。泵盖则是泵体的顶部部分，它通过螺纹连接在泵体上，以确保泵体的密封性。

离合器总泵的密封圈则是防止泵体内部油液泄漏的关键部件，通常采用橡胶或硅胶材料制造。离合器控制阀则是离合器总泵的重要组成部分，它可以控制离合器的工作状态，以确保离合器的正常工作。

总之，离合器总泵的结构图复杂多样，但各个部分都发挥着重要的作用，它们协同工作，为离合器的正常工作提供了强有力的保障。