手自一体和无极变速是现代汽车的两种常见变速器形式，它们都有各自的优点和缺点，而在耐用性方面，它们也有不同的表现。

首先，手自一体变速器是一种结合了手动和自动变速器的技术，它能够根据车速和转速的变化自动切换档位，同时也可以通过手动操作实现手动换档。相对于传统的手动变速器，手自一体变速器更加便捷易用，可节省熟练驾驶员的操作时间，同时也适合新手驾驶者使用。

然而，手自一体变速器在耐用性方面并不完全优越。由于其结构相对复杂，内部零部件的磨损和故障风险较高，维修成本和故障率也相对较高。此外，手自一体变速器需要经常保养，包括更换变速器油和保养其它零部件，否则可能会影响其性能和寿命。

相比之下，无极变速器则具有更好的耐用性。无极变速器采用了先进的电子控制技术，通过改变发动机的转速和车轮的运动来实现变速。相对于传统的机械变速器，无极变速器的零部件更少，因此故障率和维修成本也相对较低。

此外，无极变速器的工作过程更加平稳，能够减少发动机和变速器的磨损，从而延长其寿命。而且，无极变速器的油耗也比手自一体变速器更低，这也为其提供了更长的使用寿命。

总之，手自一体变速器和无极变速器都有各自的优缺点，在耐用性方面无极变速器更具优势，但这并不意味着手自一体变速器不耐用。对于消费者而言，选择哪种变速器形式应该根据个人的驾驶习惯和需求来决定。