高速公路施工管理问题及对策分析

来源:用户上传      作者:

　　摘要：近些年来，我国的高速公路建设日新月异，取得了举世瞩目的成就，公路建设过程中的施工管理水平的高低决定着施工质量的好坏。先进的管理水平和过硬的技术水平是施工管理的重要部分，本文中，笔者分析探讨了我国的高速公路施工管理方面存在的一些问题并提出了相应的对策，仅供参考。
　　关键词：施工管理高速公路质量控制
　　
　　 高速公路建设的施工管理有广义与狭义之分，广义上的施工管理指从工程施工准备到建筑安装再到交工验收的施工全部过程中的全面管理，包括技术管理、计划管理、物资管理、设备管理、质量管理、经济管理、劳动管理等。狭义上的施工管理主要是指施工时生产作业领域的管理，比如施工准备、组织现场作业、指挥调度及平衡生产能力等管理工作。笔者在此主要从施工管理的广义出发来探讨当前高速公路施工管理中存在的问题及相应的对策。
　　1、我国高速公路施工管理方面存在的问题
　　1.1 公路工程项目的设计方案经常变更，对施工带来了很大不变
　　 拿姜眉公路宝鸡段来讲，该施工路段位于秦岭山内古褒斜道上，地形复杂，逆着红岩和河与龟川河而上，地质结构多变，涵、隧、桥工程项目众多，宝鸡段的原工程设计存在很多不尽合理或不完善的地方，随着施工的逐步深入，迫切需要更改原设计，以使符合质量要求与技术标准。
　　1.2高速公路建设往往工期短，施工难度大
　　 我国高速公路的建设任务十分繁重，许多高速公路在紧张建设的同时，还有许多高速公路工程等待审批与开工。但是与这种繁重建设任务不匹配的是，我国在高速公路施工管理方面还是很落后，基本上是粗放管理，这种管理模式有诸多缺点，比如容易因为测量导致施工缓慢、容易发生测量工程事故，此外也难以精确控制土石方费用。
　　1.3施工管理程序混乱
　　 施工管理程序不被严格遵守是施工管理的一大痼疾，问题主要表现为以下几个方面：（1）先开工后报告现象时常发生。一些施工单位缺乏施工管理理念，往往是没有打开工报告便开工建设，或者边开工建设边提交开工报告，或者在报告未获批准前便开始施工。这些行为都严重违反施工监理程序。（2）先检验，后提交检验申请的现象多有发生。一些工程承包人缺乏施工程序理念，再加上一些监理缺乏责任心，监督管理力度低，使得部分承包人在未提出质检申请的情况下却由监理实施了质检，严重违反施工监理的正常程序。（3）存在承包人、监理不按规定频率进行检验的现象。按照相关规定，在填筑路堤与“三背”（即涵背、墙背、桥背）时，应严格控制填筑的压实度与分层厚度，每一层填筑完毕，必须由承包人自检其压实度，并上报监理抽检。压实度检验合格后方可填筑上一层。然而有些承包人过于追求施工进度，不安规定频率自检，加之监理也不以规定频率抽检，明显违背施工监理的正常程序。（4）资料假、乱、缺与技术资料不完善是承包人的通病。因为承包人缺乏技术资料管理人员或者相关人员缺乏经验，加之不能准时实施技整性较差，一些资料的可靠性与真实性不足。
　　2、提高高速公路施工管理水平的对策
　　2.1时刻谨记“质量第一”
　　高速公路建设往往投资巨大，为保证工程质量，在施工开始前，项目经理部应对全体员工进行培训，加强他们的质量意识，紧记“质量第一”的思想，为施工的顺利进行做好准备。提高员工的质量第一意识可以从以下几个方面入手：
　　 2.1.1认真落实岗位责任，学习合同文件、了解技术规范。在进入施工现场后，要认真组织全体参加施工的员工了解技术规范、学习合同文件，参照相关文件精神并和工程实际相结合，明确全体参加施工员工的岗位责任，制定出详尽的质量管理计划，以确保质量管理工作顺利实施。
　　 2.1.2每个单项工程施工之前，应对所有参加施工人员进行关于施工应重点注意事项的培训，并予以严格考核。工程施工要在“设计规范”的指导下严格按照设计进行操作。通过考核教育，实现全体员工持证上岗与挂牌作业。
　　 2.1.3每个单项工程施工之前，须组织相关人员对机械设备、原材料、施工工艺进行检测。对可能遇到的问题做好预备应对方案，切实做好施工准备，在详细检查，确定完善后方可施工。
　　2.2健全质量管理机构，严格落实质量管理责任制
　　为加强高速公路工程项目的质量管理工作，施工单位应自中标起，以分级管理与层层负责为原则，组建工程施工队、工程施工处与项目经理部的自下而上的施工质量管理系统。各工程施工队以队长为第一质量负责人，由质检人员负责该队质量检测工作，并明确各自岗位责任，认真落实各项有关质量管理工作的规章制度，做到施工质量管理工作的有章可循。各工程施工处的处长为第一质量负责人，由质检人员负责该处质量检测工作。项目经理是项目经理部第一质量负责人，由相关质检人员负责有关质量管理事项，质检处总抓具体业务的开展，质量自检组、工地实验室与资料整理处，分工协助其开展工作。在分级协作的结构下，将施工质量管理切实落到实处。
　　2.3从施工现场抓好质量控制
　　 现场质量控制的一个重点就是搞好施工测量。项目经理部应在工程施工之前安排技术人员对高程、中桩、导线点实施反复测量，确保高程与中桩的误差在误差允许范围内，满足闭合要求。施工时，要严格控制各桥涵构造物与公路路基中线的高程、预制构件、平面位置的几何尺寸等。各项测量结果都应控制在规定允许的范围内。此外，对原材料也要加强质量控制，做好工地实验。项目经理部组建工地实验室，调集工作踏实、精通业务的实验人员认真做好工地实验，向工程质量控制提供可靠依据。高速公路施工建设是关系民生福利、国家发展的大事，随着相关规定的完善，施工质量也会逐步法制化与系统化。此外，伴随新技术应用，引进高技术人才将有助于提高整体施工质量，完善质量管理体系，值得推广应用。
　　2.4严格实施质量控制，保证实现工程质量目标
　　根据工程合同要求，工程施工过程中须制定严格的质量控制程序。各单项工程开工之前，须提交开工报告，施工时，由施工单位首先自检质量，自检通过后，由监理工程师进行抽检，通过抽检后才可以进入下一施工阶段。施工时，必须严格遵守质量控制程序 ，以便各项工程质量检验工作有条不紊的进行。
　　 要做好工程施工技术交底工作，明确各工程质量目标。在各单项工程施工之前，项目经理部应制定施工组织设计，制定详细的施工方案，明确工程质量目标。认真详细的技术较低工作有助于全体参加施工的人员明了设计意图，知晓施工操作细则与技术标准，明确工程质量目标，使基层施工人员切实承担起控制工程质量和实现工程质量目标的责任，为工程施工管理创造有利条件。
　　 要认真对待试验路段施工，制定实际可行的施工方案。在各单项工程施工之前，按照“公路工程施工技术规范”要求，要做好试验路段的施工，制定质量控制措施与工程施工技术方案，确定详细的施工方法以指导工程全线的施工。
　　3、结语
　　高速公路建设关系民生福利、国家发展，为确保高速公路工程质量，加强工程的质量管理，必须加强工程质量控制、基础工作与检验工作。高速公路多是面广线长，一些工程施工的季节性很强，一些施工队伍自身条件也不成熟，加之工程监理起步较晚，检测手段不够先进，技术经验不够成熟等。这些都有待于我们去完善改进，一步步完善加强我们的高速公路施工质量管理工作。
　　
　　参考文献：
　　[1] 李永晗. 高速公路施工管理存在的问题及解决方案[J]. 科技风, 2010,(17) :56
　　[2] 田毅. 高速公路施工管理存在问题及对策分析[J]. 今日科苑, 2009,(20) :23-24
　　[3] 沈玉. 浅析高速公路施工管理存在问题及对策[J]. 经营管理者, 2010,(22):42

转载注明来源:https://www.xzbu.com/2/view-564820.htm