浅析道路沥青混凝土路面的平整度

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　　摘要：随着道路建设的快速发展，出现的施工质量问题也是越来越多，路面平整度作为道路工程管制的重要技术指标，越来越多的受到了人们的关注。本论文简要分析了影响沥青混凝土路面平整度的因素，提出了一些控制路面平整度的方法和措施。
　　关键词：道路；沥青混凝土；控制；平整度
　　一、影响路面平整度的几个因素
　　 1.沥青混凝土的质量及拌和条件
　　 （1）集料的质量和规格达不到标准。
　　 （2）刚开炉的时候料温不均匀，造成压实不均匀，影响平整度。
　　 （3）料温过低、拌和时间过短会导致花白料的产生，影响摊铺的质量。
　　 （4）料温过高则会导致沥青老化,路面会在早期出现松散的情况。
　　 （5）拌和设备的拌和能力不足,经常出现停工等料的情况,导致接头处温度不同，影响路面的平整度。
　　 2. 施工路面的基层不平
　　 如果施工路面的基层平整度太差，将会直接影响面层的平整度。
　　 3. 路面摊铺机械及施工方式
　　 (1)摊铺机的性能对路面平整度具有很大的影响。因此我们应该根据施工路面的等级,选择性能优良,与拌和机能力相匹配的摊铺机械。
　　 (2)摊铺时，摊铺机的速度要事先确定好，并且不要随意改变。因为瞬时速度的变化会导致面层粗糙度的不均，从而会影响路面的平整度。
　　 (3)摊铺机操作不当,会导致路面出现搓板和波浪。
　　 4. 路面碾压
　　 碾压的方式对路面的平整度有着很大的影响，碾压机械的选择、碾压温度、碾压速度、碾压路线、碾压次数等都影响到路面的平整度。
　　 5.接缝处理
　　 接缝包括横向接缝和纵向接缝两种,如果接缝处理不好则会引起接缝处的高低不平，如果接缝的结合强度不足、压实度不够则容易产生裂纹甚至松散。
　　二、提高路面平整度的施工技巧
　　 1.使用高质量的沥青混凝土，控制拌和条件
　　 （1）严格控制集料的质量和规格，沥青和矿料的配比要准确。
　　 （2）沥青混凝土拌和时，要控制好料温及拌和时间。在配置施工机械时，应使拌和机械、摊铺机械、运输机械、碾压机械配套匹配。
　　 2..对路基的处理
　　 派专人对路基进行清扫，使基层表面无松散石料和杂质，并保持路面的干燥、清洁。高的地方用铣刨机刨除，低的地方做上记号，在铺下面层料时事先将其补平。 这样可以有效地消除或减轻路基平整度不好对道路面层的影响。虽然此项工作比较复杂繁琐，但对增加路面的平整度是非常有效的。
　　 3. 沥青混凝土路面摊铺工艺及控制
　　 （1）根据路面等级，选择性能良好的摊铺机，一般施工时采用两台大型的沥青混凝土摊铺机进行摊铺,可以同时进行全路面宽度的施工，路面的平整度将会得到极大的改善。
　　 （2）一定要保持摊铺的连续进行。
　　 （3）根据拌和机、运输车的供料情况控制好摊铺的速度，一般为2~ 6m/min，摊铺机速度设定好后不能随意更改。
　　 （4）摊铺机的起步速度一定要慢，然后用很小的加速度加速到正常摊铺速度，这样做能够避免加速度过大，导致振捣器不能及时振捣，使得铺层松散，密实度不够，经过碾压后会出现凹坑。
　　 （5）熨平板振动的频率要进行适当的调整，如果频率过小，预压实度达不到要求，碾压滑移严重；如果频率过大，容易导致熨平板共振，特别在铺层较薄时，容易引起发白现象。此外，熨平板必须要进行充分预热后才可以工作，但预热温度不易过高，以免造成熨平板的变形或沥青的焦化。摊铺机的起步与熨平板的起振应同步进行，这样可以保证集料一开始进行小振幅振动，分布均匀，使铺层达到均匀的密度。如果起步和振动两个动作不同步，将会导致面层料局部密度不均匀，影响路面的平整度。
　　 （6）运料车在进行卸料的时候掉落在路面上的散料应立即清理。 如果不能立即进行清理，两侧履带会因为洒落的散料影响接地标高与横坡时不一致而导致波浪的产生，影响路面的平整度。
　　 4.碾压质量控制
　　 (1)初压宜使用双钢轮压路机，初压的温度要控制在合适的范围内，一般应该控制在120～140℃，如果温度过低则难以压实，温度过高又容易产生推移和发裂，压路机轮子痕迹十分明显。初压时应从外侧向中心处静压1遍。
　　 (2)复压宜采用轮胎压路机或双轮振动压路机，它是主要压实阶段。在此阶段必须要达到要求的压实度。复压也应该在较高温度下进行，并且一定要紧随初压之后进行。复压的温度大约控制在100～130℃,碾压遍数通常为6～8遍。
　　 （3)终压宜使用静力双轮压路机，它是消除路面缺陷并保证面层平整度的最后一个步骤。终压是为了消除复压过程中表面遗留下来的不平整。因此,也需要尽可能的在较高的温度下进行。通常不能低于70℃。终压通常进行1～2遍。
　　 （4）碾压的速度
　　 碾压的速度一定要慢，一般控制在2～3 km /h即可，特别是在起步或停止的时候一定要慢，不然压路机起步时在驱动轮的作用下，热料会被向后推移起台，而压路机停止时又会在惯性的作用下将热料向前进行推移起台。
　　 （5）碾压的方式
　　 碾压时必须要采用阶梯式碾压，因为这样做，即使由于压路机由于换向停机而造成的微观凸起也不会出现在一条线上，行车时不会造成跳车。
　　 5. 接缝的施工方法
　　 接缝包括横向接缝和纵向接缝两种，通常使用2台压路机同时进行作业。横向工作缝采用平接缝法，利用6m直尺找出原路面的最平断面，用切割机切除多余部分，切缝必须要平直,并且要进行清洗并涂刷粘层油。纵向接缝应当采用铣刨机铣边，采用毛接茬，也要清扫干净并涂刷粘层油。在碾压冷接缝的时候，应该先将多余的料铲除掉,让压路机从压实处向松铺层横向进行碾压2遍，再使用细热料将表面刮平，然后继续反复碾压，碾压轮以大约20cm的宽度依次向前推进，直到全轮压到新铺层为止。
　　良好的平整度能够确保行驶车辆的舒适度和安全程度。影响沥青混凝土路面平整度的因素有很多，但是我们只要控制好物料的质量、施工的方法以及掌握道路施工的各项技术，就完全可以解决路面平整度的问题。

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