电梯设备安装施工质量控制
来源:用户上传
作者:
摘要：电梯作为现代高层建筑中必不可少的设施，它给人们带来了生活上的便利和工作效率的提高，但它也时刻关系着每个人的人身安全以及建筑功能的完善程度。因此，电梯安装中的质量显得尤为重要。文章对电梯安装施工质量控制谈了一些体会。
关键词：电梯设备；安装施工；质量控制
电梯作为现代高层建筑中必不可少的设施，它给人们带来了生活上的便利和工作效率的提高，但它也时刻关系着每个人的人身安全以及建筑功能的完善程度。因此，电梯安装中的质量显得尤为重要。本文对电梯安装施工质量控制谈一些体会。
一、影响电梯安装工程施工质量的因素
在电梯安装工程施工过程中，影响安装施工质量和安全的因素是多方面的。工程管理者只有事先预测到影响安装施工质量和安全的诸因素，在管理中针对这些因素采取有效的控制措施，才可能实现电梯安装工程施工质量和安全管理的目标。纵观以往电梯安装工程的施工，我认为主要有下面一些因素会影响电梯安装工程施工的质量。
1．施工单位的人员和劳动组织，人的因素第一。施工单位的人员的技术素质和责任心对安装工程施工质量和安全至关
重大。
2．施工技术措施及施工机械、工具。电梯安装工程施工质量要靠科学施工方法和工艺来保障，也要有能保证施工质量的机械、工具。
3．土建设施的质量。与电梯安装工程有关的基础设施及其它设施质量的好坏，直接影响电梯安装工程的质量，关系到电梯能否安全可靠地运行。
4．施工的环境条件。施工的环境条件直接影响到电梯设备的电子电气装置的绝缘和性能，也会影响电梯机械部分的灵活性和可靠性，还会影响整个安装设备及安装施工人员的安全。所以要创造有利于保证安装质量、安全的环境条件。
5．工种之间的交叉作业。一个工程项目同时可能出现多工种交叉作业，互相之间会出现影响，如土建施工的水、砂、石、砼会进入电梯筒体造成安装人员和电梯设备的损害等等。所以要合理安排交叉作业外，还要采取防范措施。
6．电梯设备本身的质量和安全。电梯设备本身的出厂质量和安全及经过运输、保管后的质量和安全，也直接影响着其安装工程施工质量和安全。除上述影响施工质量与安全的因素外，还有一些自然的或其他人为的因素等等。
二、安装前的质量控制要点
1．建立质量控制体系和制度。在安装质量和安全管理中，安装单位要建立有：现场电梯井道验收制度，电梯安装尺寸复检制度，电梯设备开箱验查制度，井道施工安全防护制度，专管人员质量安全检查制度，工序、工种间交接验收制度，隐蔽工程现场检查签证制度，阶段施工质量安全评定制度，工程终了质量安全评定制度，施工质量安全记录填报制度，电子电气控制装置验收制度等等。这些制度在质量管理上都是必要的。
2．组建高素质安装队伍。针对人的因素和劳动组织的影响，在施工前，安装单位要根据工程的具体情况，按工程施工技术的难易程度配置相适应的施工人员，对施工班组进行优化劳动组合，并作好施工前的安全意识教育和安全制度培训。
3．为熟悉图纸资料，核对梯井。为了使施工人员熟练掌握安装设备的技术资料、施工规范和安全技术要领，电梯厂家的技术人员要向安装单位的施工技术人员进行设备技术资料、施工验收规范的技术、质量交底。对未安装过的新梯种项目，安装单位要在认真消化掌握了电梯厂家图纸技术资料后方能组织施工，并要向施工人员交底或进行培训，待施工人员透彻地掌握了新方法，新工艺之后上岗，确保质量和安全。
三、安装阶段质量控制要点
1．样板架的制作和固定。根据图纸制定样板形式，其样板用40#-50#角钢焊接而成，找出放线的准确位置。在机房楼板下面1m以内的位置上，平行架设二根支承梁，并找平固定，然后把制好的样板架设在上面，在放线标志处，将22#钢丝放至地坑，用10kg的线锥将线放在自由状态拉紧，测量井道找正样板，同时综合考虑电梯各部件与墙面间的间隙是否合格，如合格可固定样板，待钢丝稳住后，将下端固定。
2．承重梁和机房内孔洞的要求。承重梁两端埋入墙内，其深度应超过墙厚中心20mm，且不应大于75mm。钢丝绳与机房楼板孔洞每边的间隙均为25mm～50mm，凡机房通入井道的孔均应在四周筑一高75mm，适当宽度的台阶，防止油水流入。
3．其他部件的质量控制。
（1）导轨架。每根导轨至少有两个导轨架，间距不应大于2.5m，将钢筋混凝土墙内的钢筋露出与架子焊接，导轨架应双面焊接，它的水平高度不超过5mm。
（2）导轨。当电梯撞顶蹲底时，各导靴均不越出导轨，两导轨的不平行度在整个高度上:轿箱+1mm，对重+2mm。它的侧工作面对铝垂线偏差每5m不能超过0.7mm，导轨接头处的台阶不应大于0.05m，超过时其修光面为200mm并且接头处不应有连接的缝隙，局部缝隙不大于0.5mm，导轨应用压板固定，不应用焊接或螺栓固定。
（3）缓冲器。缓冲器不铅垂为+0.5mm，其中心对碰铁中心偏差不超过20mm，在同基础上两缓冲的顶面高差不超过2mm，轿箱下梁对重底的碰铁至缓冲器为150～400。
（4）厅门。厅门地槛应高出地平面5mm～10mm并成斜坡状，厅门导轨与地槛立导轨两头和中间之处的偏差不过±1mm，厅门框架立柱的不铅垂度和横梁的不水平度不过1/10000；厅门导轨与地槛的不平行度为1mm，门扇下端与地槛间的间隙，门扇与门套、门扇间的间隙都为6±2mm，导轨下端与偏心挡轮间的间隙为0.5mm，轿门地槛与各层门口地槛间距为25±1mm等，其它与厅门有关的尺寸也应准确无误。
（5）轿箱。轿箱底盘平面的不水平度不超过2/1000，有轿箱门一面的轿壁的不铅垂度不应超过5/1000，轿门框立柱的不铅垂度和横梁的不水平度为1/1000。
（6）安全钳。导轨侧面间与安全钳楔块面的间隙为2mm～3mm，其瞬间提升拉力为15kg～30kg。
（7）滑动导靴。滑块面与导轨顶面无间隙，固定导靴与其两顶面间隙之和应大于2mm，对重架应和平衡相平，底坑安全栅栏底部距地为500mm，导向轮的位置偏差前后±3mm，左右±1mm，它的不铅垂度不超过0.5mm。
（8）电引轮的位置偏差在前后不应超±2mm，左右不过±1mm，轮轴方向和杆轴方向的不水平度为1/1000，抱闸间隙不在大于0.7mm，抱合紧密。直流电动机座的不水平度不超2/1000；电动绳头组合螺母应调整至与各绳头引力相近，这就要求在截绳时，须将表面洁净，无打结、扭曲、松胶现象，将各股钢丝作回环弯曲成花结，再用轴承合金浇灌完成绳头的制作。
4．电线、管道的安装。电线管、槽、总接线箱、控制装置、安全保护装置应据图纸准确无误地安装在对应位置。
5．试车。
（1）试车调整准备工作。
1）首先检查所有已安装的部件，保持其清洁，无弃物，并且检查各润滑处是否清洁，同时添加适量润滑油。
2）根据资料逐项检查各电气装置在安装中有无损伤，接线是否正确。
（2）通电试车及负荷试验。检查完毕，确保无误时，可通电试车，进行负荷试验。
四、结语
总之，采用科学的管理手段和方法，对人的不安全行为和物的不安全状态进行控制，是施工过程中安全管理和质量管理的重点，只有这样才能保证电梯安装质量。
转载注明来源:https://www.xzbu.com/2/view-589639.htm
