酒好也怕巷子深

来源:用户上传      作者: 曹 洁

　　本周期货市场是震荡的态势，这一方面是有部分品种具备上升的基本面条件，另一方面也仍然受到充足资金的推动。
　　我们发现，这段时间，尽管国家政策调控力度加大，但效果却不甚明显。信贷、外汇占款持续快速增长、财政支出季节性加快、公开市场操作效力有限仍然挑战着国家调控政策的权威性。从数据来看，12月份在严控信贷投放的情况下，新增贷款依然超预期，达4807亿，全年新增信贷7.95万亿。传闻2011年首周放贷近5000亿；外汇占款11月回落后反弹，12月份新增4033亿；年底财政支出加快，11月和12月财政存款累计下降11480亿；央票回收流动性受阻，央行公开市场操作12月净投放2372亿，而1季度又有大量央行票据到期，回收流动性依旧迫切。鉴于资金面依然相对宽松，大宗商品难以出现下跌走势。
　　而基本面上，笔者认为投资者可重点关注螺纹钢。由于春运已经开始启动，因此，市场对高铁的关注度升温，股票市场上，高铁概念股集体井喷，领涨各大行业板块，随着铁路越铺越长，高铁的建设势必提升原材料螺纹纲的需求，因此也将带动商品市场中螺纹纲价格的上涨。
　　从最近相关信息上看，国家未来在高铁项目上的投资还会加快。今年1月4日，铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示，2011年我国高速铁路运营总里程将突破1.3万公里，初步形成覆盖面更广、效应更大的高铁网络，他还表示，今年全国铁路安排基本建设投资7000亿元，新线铺轨7935公里，复线铺轨6211公里，新线投产7901公里，复线投产6861公里，电气化投产8800公里。值得注意的是，今年安排新开工项目70个，其中高铁和城际铁路项目15个，区际干线和煤运通道项目26个。按照《中长期铁路网规划》，在“十二五”期间，我国铁路建设将维持大规模投入，投资额共计约3.5万亿元，相比“十一五”期间的2.2万亿元投资，增加了1万多亿元。其中，按照“十二五”将建成16448公里高铁、高铁平均每公里造价1.14亿元计算，高铁的总投资约为1.875万亿元。
　　据统计，目前中国是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家，与高铁蓬勃发展相伴的是整个高铁上下游产业链，从铁路、列车到原料等的连锁反应。正是因为如此，做为原料的螺纹纲价格在未来如此巨大需求的影响下必然具备无可比拟的投资价值。
　　俗话说“酒好不怕巷子深”，而笔者看来，其实酒好也怕巷子深。在高铁行业发展如火如荼的当下，投资者更多关注的其影响下的个股行情，多数情况下忽视了其产业链的最源头，即原材料的投资价值，若投资者可两方面均有所兼顾，不但可以获得价格上涨所带来的收益，而且在一个市场出现异动后也能及时预警到另一个市场的投资风险，做到防患于未然，可以说是一个不错的风险保护策略。■

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