民机液压系统简图页设计研究

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　　【摘 要】液压系统是民机重要的机载系统，而液压系统简图页是液压系统在驾驶舱内部的重要信息源。通过分析液压系统简图页的需求来源、设计内容和设计准则，可以获得民机液压系统简图页设计的通用性设计思路。
　　【关键词】民机;液压系统;简图页设计
　　中图分类号： V267 文献标识码： A   文章编号： 2095-2457（2019）20-0084-001
　　DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.20.038
　　隨着技术的不断进步，民机也向着智能化的方向发展。为了能够更加先进的控制飞机，飞机上面传感器的数量不断增加，所记录的飞机状态信息也越来越丰富。这一方面增强了飞行员对飞机系统状态的掌握，一方面对飞行员提出了更高的要求，要对更加复杂的信息进行处理。因此如何设计出一款液压系统简图页，既能将系统信息完全地表达，又可以减小驾驶员的驾驶负担是一项十分有意义的活动。
　　首先，对于民机液压系统所有的设计工作而言，需求捕获是首要工作。只有充分捕获液压能源系统简图页需求，才能正确地开展设计工作。一般而言简图页的需求来源于以下几个方面。
　　1）飞机级需求，主要分为功能性需求和非功能性需求。对于民机而言，“提供系统信息显示”是一项非常重要的功能。为了完成这项功能，飞机级需求会提出有关精度、反应时间等具体的指标要求。而非功能性需求往往与驾驶舱内部的设计理念有关，比如“静暗驾驶舱理念”，对所有专业提出统一性的要求。
　　2）安全性评估工作。液压系统简图页的部分需求衍生于系统安全性分析工作，比如安全性分析会考虑到失控的系统过热失效状态是灾难级别的，那么在简图页中就会考虑增加显示系统温度的信息。
　　3）来自于航空公司、驾驶员等利益攸关方的需要。在市场化的环境中，我们还需要考虑用户的驾驶习惯问题，比如驾驶员习惯在故障情况下可以截断发动机驱动泵的输出，那么就要在简图页中增加有关发动机驱动泵截止阀的工作状态。
　　液压系统简图页是通过图形、颜色、数值或文字等方式展现液压系统重要的状态信息，一般而言，液压系统简图页所展示的系统状态信息应该包括以下内容。
　　1）液压系统重要参数，包括每个液压子系统的油量、工作压力、温度等
　　2）所有液压泵的工作状态，包括提供正常输出压力、停止输出压力、故障、数据信息失效等。
　　3）重要液压阀的工作状态，包括阀的开启、关闭、故障、数据信息失效等。
　　随着民机自动化驾驶技术的不断提高，液压能源系统简图页的设计也更倾向于“以人为本”。因此，液压系统简图页设计应该遵循以下几个原则。
　　1）一致性原则。主要分几个方面。首先，液压系统简图页的设计理念应该与飞机驾驶舱设计理念相符。其次，液压系统简图页应该与液压系统的告警信息和控制面板相协调，比如简图页、控制面板和告警信息的命名相符，这样可以方便驾驶员更好地去关联，减少了记忆的负担。控制面板的布局也要和简图页的布局相符，减少驾驶员因为人为因素错误操作的概率。同时出现在简图页、告警信息和控制面板上面的名称也要保持一致。再次，如果液压系统简图页包含液压系统示意图，那么该示意图也应该与飞机实际安装情况一致。例如，液压左系统电动泵在简图页中的位置也应该在左侧。
　　2）实时性原则。液压系统简图页的所有信息和逻辑判断应该是实时的。
　　3）易用性原则。液压系统的简图页设计应该尽可能减小飞行机组的工作强度。例如，文字和符号应该简洁明了，同时突出关键性的信息，便于驾驶员获取有效信息，避免干扰。对于特殊元件的信息显示也应该考虑到驾驶员的思维习惯。[1]
　　本文讨论了民机液压系统简图页的设计需求、设计内容和设计原则，为民机液压系统简图页设计提供设计参考。
　　【参考文献】
　　[1]傅博.民用液压系统人机交互界面设计[J].中国科技信息，2017（16）：32-33.
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