高速公路隧道机电设施检测技术要点与控制措施
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摘 要：机电设施作为确保高速公路隧道行车安全的重要基础保障，确保其安全稳定运行就显得至关重要。尤其是高速公路隧道本身结构相对较为封闭，环境相对较为恶劣，要想在不同的交通状况下确保每一辆车的安全行驶，就必须要构建一个完善的隧道机电设施检测系统，从而及时发现隧道机电设施故障，有效地开展机电设施的维修与养护工作，进而确保高速公路隧道的交通安全。
关键词：高速公路隧道;机电设施;检测技术要点;控制措施
中图分类号：U45 文献标志码：A
0 前言
随着近些年来高速公路长隧道以及特长隧道的不断增多，基于高速公路隧道本身的特性想要确保车辆的安全行驶，尽可能地降低安全事故，就必须要从构建完善的机电设施检测技术入手，从而及时发现机电设施存在的问题，保证机电设施安全稳定的运行，这俨然已经成为确保高速公路隧道安全行驶的重要基础。笔者结合个人研究经验与相关参考文献，就高速公路隧道机电设施检测技术要点及其控制措施展开粗浅的探讨，以供广大同行参考借鉴。
1 高速公路隧道机电设施分类与故障特征
高速公路隧道机电设备主要是由通风设施、照明设备和监控设备等诸多方面组合而成的。可以说任何一个环节的机电设施出现了问题，都会对整个高速公路隧道的安全行车造成影响。尤其是基于高速公路隧道本身相对恶劣的环境以及机电设施的自身原因，高速公路隧道机电设施发生故障的概率相对较高，会严重影响到高速公路的交通安全。
而对机电设施的故障问题加以具体分析则可以清楚地看到，高速公路隧道机电设施的故障主要分为不确定性与隐藏性这2个方面。所谓的不确定性是指隧道内的机电设备发生故障的原因往往具有不确定性，但可以通过强化对机电设施的管理，做好检测与日常保养，来控制机电设施的潜在故障问题，进一步降低机电设施发生故障的概率。对于隐蔽性故障问题则是因为高速公路隧道内的机电设施随着高速公路的投入使用，其本身在不断的发展变化，因此使用检测技术检测到的数据信息也在相应的发生变化，这就使部分机电设施的故障问题难以被第一时间发觉。再加上对机电设施进行故障检测时，极易因为检测人员的操作失误，而造成原本没有出现故障的机电设施反而出现了故障问题，这不仅具备了机电设施故障的隐蔽性，同时也表现出了机电设施的敏感性。所以说，在高速公路隧道机电设施的检测过程中，不仅要采取行之有效的检测手段，还要进一步强化控制管理工作，以此为基础降低高速公路隧道机电设施的故障概率。
2 高速公路隧道机电设施检测技术要点
2.1 通风设施的检测技术要点
在高速公路隧道通风状态检测时，可以采取绝缘电阻控制技术，以实现协调操作，或者是基于测量单位本身的位置对处于运行状态的机电设施电压值进行妥当的控制。如果要对气体单元设备进行检测，必须要对控制单元中的输出范围进行明确，还要对检测人员的操作是否规范进行检测，以此强化协调处理，最大限度地消除高速公路隧道机电通风设施的故障问题。
2.2照明设施的检测技术要点
正是因为高速公路隧道内部的照明设施各不相同，所以在供电控制上也不尽相同。为此在照明设施的检测过程中则可以利用电缆绝缘技术，进行及时的审查，对回路电流、单元结构实施有效的控制，并且要尽可能地采取适合的电阻单元对单元结构差距进行测试。在检测过程中检测人员可以根据不同回路中的数值状态，根据规定对不同接口内容进行确定，并且依据现实需求控制数字单元数值，在现场演示过程中使用透明控制检测技术。
2.3 监控设施的检测技术要点
在高速公路隧道监控系统的检测过程中，必须要对其主控结构回路单元实施有效的检测控制工作。为此可以利用普通的检测技术，对相对应的信息进行检测，并且充分地发挥出图像信息的协调功能，对主控单元实施科学的评估，或者是基于单元结构的检测评估实施对比。在对硬件单元控制信息进行设计时，所有的操作都需要基于主控单元结构之下。虽然各个单元本身的功能不尽相同，但是在检测过程中都应该基于监控系统的采集信息，对控制单元进行完善，对现场测量值加以对比。
3 高速公路隧道机电设施检测控制措施
3.1 对高速公路隧道机电设施整体状况的检测
高速公路隧道机电设施，其本身就是一个完整的系统，所以在机电设施的检测过程中必须要做到完全覆盖，并且在对主要设施进行检测时，必须要将各个子系统当成是一个整体的实施技术状况加以评估。而在整体系统的评价过程中，隧道机电设施之间的联动状态是最为关键的一个指标，一旦出现紧急状况可由机电系统设施进行联动控制。对于高速公路隧道内可能发生的紧急情况，可以使用模拟方式，对各个子系统的紧急情况加以模拟进行运行检测，从而评估出高速公路隧道机电设施的整体运行状态。具体而言：高速公路的隧道监控设施必须要能够对隧道的现场情况进行及时准确的反映;能够对事故信息及时发布，提醒其他车辆隧道内的基本情况;能够及时将警示信息发出，利用交通信号灯指导车辆有序地进行疏散;环境检测设备能够及时检测与采集高速公路隧道内的风向以及风速，对正常值與测量值进行自动比较，从而制定出针对性的控制方案;隧道内的紧急电话能够正常使用，确保隧道内的人员能够与控制室内的管理人员时刻保持有效的沟通;火灾探测器能够及时地将隧道内部的烟雾、温度等情况反映出来，始终保持有序运行。
3.2高速公路隧道机电设施的预防性检验
预防性检测能够更早地发现机电设施的故障问题，提前做好突发事件的预防工作，从而避免不必要的损失问题。所以，在高速公路隧道机电设施的检测过程中，要做好预防性检测工作，明确选定项目，制定科学合理的检测表格与技术方案，规划出重点检测的机电设施，提出可行性的检测方案，从而确定检测内容与检测频率。如果在检测过程中发现机电设施存在故障问题，必须要第一时间展开维修与调试工作，以确保机电设施符合规定技术性能要求。
3.3 高速公路隧道机电设施的快速响应机制
高速公路隧道机电系统其本身较为庞大，涉及的机电设施众多，因此传统的检测方式难以满足快速故障检测需求。为此就必须将信息技术引入操作系统，构建一个能够将机电设施故障与诊断融为一体的快速响应故障机制，实现隧道机电设施故障响应的一体化发展。具体的响应流程应该包括检测故障、诊断分析、维护系统。即对机电设施加以检测，做好记录与评估，实施高效率维修。
4 结语
随着高速公路的不断完善，高速公路隧道机电设施也在随之更新换代，但无论如何更新换代其都是确保高速公路隧道安全行车的基础所在。所以，该文笔者基于高速公路隧道机电设施的分类与故障特征展开粗浅的探讨，并提出检测技术要点与控制措施，旨在进一步降低机电设施故障的发生概率，提高检测系统对高速公路隧道突发事件的检测率，从而最大限度地提升高速公路隧道的交通安全，为人们的安全行车提供必要的保障。
参考文献
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