关于公路设计方面的问题探析
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摘 要：二十一世纪，我国的公路建设事业发展迅速，但是随着交通运输需求不断地增长，公路建设事业面临着巨大的挑战和压力。科学合理的公路设计是公路良好运营的保障。公路设计是在公路建设项目实施的具体指导文件，其决定了公路建设施工中的顺利进行以及建成之后的运行状况。公路设计在公路建设工程中占有重要地位，如何保障在公路设计中减少问题的发生，是当前公路建设者面临的主要问题和重点探究的对象。基于此，文章主要分析如何解决公路设计上存在的问题。
关键词：公路设计；交通安全；措施
DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.08.122
1 引言
中国是属于陆地国家，公路交通是在我国的交通运输中占有较大的比重，是国民出行主要的交通运输方式。伴随着我国经济的高速发展和社会的不断进步，公路交通运输业取得了巨大的成绩，在实现我国国民经济健康发展以及人民幸福生活中发挥着不可磨灭的作用和意义，为中国社会主义现代化建设提高了保障。公路交通的良好运行离不开科学的公路设计工作。科学合理的公路设计在道路高质量运行中发挥着重要的作用，影响着在公路建设工程中遇到的困难是否可以合理解决，以及在完工后公路的使用情况。近年来，我国的道路交通事业虽然得到了快速发展，但是在新时代经济的发展中仍然面临着较大的压力和挑战。公路建设者要重视公路设计在公路建设工程中的重要地位，制定科学合理的公路设计方案，以保证公路工程的顺利完工以及建设成功后的使用情况良好。
2 公路设计的意义
安全因素是公路建设工程中的第一考虑因素，而公路设计的工作为道路安全提高了保障。公路設计是公路工程中的前提，在设计方案的过程中要把安全问题作为设计过程中考虑的第一要义。科学合理的公路设计方案在道路安全运行中具有重要的意义。一方面，科学的公路设计方案有助于道路发挥高质量的运输能力，在通行速度得到提升的同时，也保障了公路使用率的提高。另一方面，站在公民的角度上看，科学合理的公路设计可以提高公路的通行率，有利于改善公民的驾车体验。宽阔的驾车视野有助于驾车人员观察周围的情况，为安全驾驶提供了保障。在公路中两旁的植物可以有效的改善驾驶人员的疲劳状态。科学合理的公路设计方案不仅可以提高道路的交通运输能力，而且可以为驾驶人员提供舒适的公路环境，改善疲劳驾驶，为安全出现提供保障。
3 公路设计中存在的问题及对应措策
3.1 节约土地资源
伴随着现代化建设的发展，我国的土地资源在逐渐的减少，在加上人口问题、自然因素、城市化的建设等因素的影响，土地资源面临着巨大的威胁，在我国的土地资源也显得越来越珍贵。基于此，在公路建设的工程中要格外的重视土地资源的使用情况，所以公路设计方案，要在保证公路安全性的前提下，尽可能的节约土地资源的使用，为我国的环境保护工作做出贡献。如果新公路在施工中会使用更大的土地资源，在其投入使用一段时间之后，就会对旧公路遗弃，对土地资源浪费严重。在公路设计中可以在原有公路的基础上，设计出新的方案，这样可以减少了土地资源的浪费，在结合原有公路设计的基础上，公路的运输功能得到更大的提高。这种在公路设计中结合以往的经验和公路基础，为公路建设工程节约了人力和物力的使用，从而减低了建设成本，也在很大程度上节约了我国的土地资源，减少了浪费情况的发生。
3.2 参数问题
在保证公路使用时间长度的问题上，公路设计中的参数问题与其有着较大的联系。值得注意的是，在现阶段的公路设计中普遍存在设计参数和公路的使用期限相互不符合的状况。其中一部分是因为在公路前期的设计问题所导致公路使用期限短或者在保障完好的期间内就出现了道路会坏的现象，对车辆在行驶过程中的安全造成了极大的威胁，根据相关的规定，要避免在道路建成并投入使用的完好期限中出现毁坏的状况。因此，在道路工程中要重视公路设计参数的合理性、科学性。具体措施为：首先在基于公路设计规范的标准之下，结合周边城市的发展程度、车辆通行数量以及来往车辆的特点、周边的地貌特征进行科学的参数分析。另外，一般情况下，影响公路的等级的因素是非技术因素，而路基的宽度是由公路的交通需求量决定的。但是从根本上来说，道路的通行需求量决定道路的车道数，所以路基的宽度应该是由车道数为标准。所以在确定路基参数时，要注意车道数对路基的影响。做好这些工作就能够在一定程度上降低公路设计中出现的参数问题。
3.3 车道宽度设计
在公路横断面的设计中首要考虑的是车道宽度的问题。在伴随着我国经济高速发展的形势下，我国居民人均拥有汽车的数量呈现不断增加的趋势，这给道路的运行带来了巨大的压力。在公路设计的过程中，要注意车道宽度的设计，根据公路的实际情况，制作出合理的车道宽度，减轻我国所面临的道路运输的问题。在如何解决车道宽度问题上，具体在公路设计方案中要做到以下几点：首先在车道宽度设计中，要根据道路的实际情况做出相应地调整和改善。在影响公路车道的问题上，路网结构是主要的影响因素，所以公路设计中要注意路网结构的合理性和科学性。另外，在车道设计中不能忽略道路周边情况的问题。根据公路的使用情况，制定合理的车道宽度。在设计中根据车流量的高低，运用创新的理念，在科学合理的基础之上设计车道的宽度，保证公路的顺畅运行，降低我国道路运行中的拥堵率。
3.4 路线设计
3.4.1 坡长设计
在公路设计中关于坡长设计的问题，整体式断面起决定性因素。公路建设中经常会面临一些地形较为复杂的情况，在公路的设计中也会受之影响，要随着做出相应的改变。在对坡长的设计中，要注意机动车的车型特点以及行驶能力，以免因为坡长对其造成行驶限制，出现交通事故。分离式断面设计会使车辆在单向行驶中出现上坡与下坡存在不同程度的差异的现象出现。基于此，在解决这个问题时，公路坡度设计要把爬坡设置在路面较陡的右侧，这样做的目的是为了提高公路在投入使用后顺畅度，减少交通事故的出现。 3.4.2 设计横、纵断面
在山区公路的建设中，由于地形复杂，在遇到沟谷、陡峭的横坡时，使得设计工作很难把这些因素全部考虑在内。一般情况下，常规的横断面设计会造成边坡等出现过高的情况，造成工作量加大。在遇到这种情况时，要合理设计路肩的宽度，适当地减少宽度以适应横断面的设计。而且也要注意进行合理的调整防护栏的高度。在縱断面的设计中，考虑到行驶在同一公路上的车辆行驶状态会发生一定的变化，会对车辆的行驶安全造成一定的威胁，所以在纵断面的设计中，考虑到这些负面因素，有针对性的开展防范工作，保证车辆行驶的安全。在具体的设计中，应该注意车辆视距、动力性能等因素的影响。在坡度较长的路段，车辆会在行驶中水箱沸腾，行驶较为缓慢，对后面的车辆造成一定程度的影响，出现超车的情况，这些因素在设计纵断面的过程中都要考虑在内。
3.4.3 公路视距、避险车道
在公路的设计中，绿化带是主要的隔离设备，基本上在我国所有的高速公路的中间都是把绿化带作为隔离带，不仅可以缓解司机在行驶过程中的疲劳，而且也具有一定的环保作用。在设计的过程中需要注意的是不能让其干扰司机的视线，对车距造成影响，增加交通事故出现的频率。在遇到路线弯曲程度大时，设计时要若使用一般的视距值，也会造成视距差，所以在面对这种情况是要利用避险车道有效的进行避免。
3.4.4 公路平纵坡
在公路设计的过程中，公路平纵坡的设计环节尤为重要，主要是因为如果在设计的过程中出现数据的误差就会造成交通事故的出现，车辆的超速造成对路面的严重损坏，加剧了司机在行驶过程中的危险，威胁行驶人员的生命。在进行大量的交通事故的分析中，可以看到大部分都是因为超速而引发的事故。基于此，在公路平纵坡的设计中，根据路段的实际情况，要格外的注意对车辆的行驶速度进行限制。但是在数据分析中要做到精准、科学、合理。
4 结语
总而言之，科学合理的公路设计方案能够有效的解决我国的道路运输中存在的问题，减少车辆的拥堵情况。在公路建设的过程中要重视公路设计的各个环节，保证公路设计的科学性、可实施性、合理性。在公路设计中要根据公路的周边情况合理的进行数据分析，同时也要注意可能会出现的安全隐患，确保公路设计的安全性。文章主要从公路设计中的土地资源使用情况、参数问题、车道宽度设计三个主要方面进行问题分析以及提出了相应的建议，望公路设计可以得到应用的重视。
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