航空装备机械原因事故主要特点及预防措施（2）
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【摘 要】民航是一种含有高科技的交通运输业。但随着航空运输业的发展，近年来因此而产生的空中原因事故也越来越多。因此，了解航空装备机械事故发生的原因及特点，并在此基础上想出亟待解决的方法和措施，便成为当今航空业的重中之重。
【关键词】航空装备；机械原因；事故特点；预防措施；分析
1导言
航空飞机事故一般可以分为2种。一种是飞机驾驶员的装配技术水平问题而导致的人为诱因；另一种则是因飞机的机械质量、使用和维护等原因而导致的飞机炸毁、人员伤亡问题。航空装备机械原因事故，一般都是由于航空装备设计、制造缺陷、生产质量等方面导致的质量安全问题。，若要解决工作中的人心浮躁问题，应加强对维护作风的管理建设，杜绝维修中所出现的差错问题，是从根本上杜绝维修差错的前提，也是让航空过程中减少机械原因事故的基本思想建设。
2航空装备机械原因引发的事故特点
航空装备的机械原因事故指的是飞机机体在飞行的过程中运转的各个位置的零部件，包括机上设备、地面设备的等等，这些机械设备一旦发生事故，会导致飞行中的飞机发生较为严峻的飞行事故或者是事故症候。据不完全同意，近几年发生的飞机安全事故多数的原因都是由于机械原因导致的设备故障进而对飞机的飞行产生较大的影响，此类的飞机事故数量占比大约在20%到30%之间。飞机装备发生机械事故主要表现为以下几个特点：
2.1飞机发动机出现故障问题引发的安全问题数量急剧增多
航空发动机是飞机运行的最关键也是最核心的因素，如果在飞机飞行的过程中发生了发动机工作失常的问题，会直接危及飞机运行的其他设备的安全问题，根据数据统计，军用发动机因故障问题导致的飞行事故比例占机械原因引发的飞行事故总数的5%，民用航空器因为发动机质量问题导致的安全的事故占飞机事故总数的60%。飞机发动机的质量问题主要集中叶片折断、喷嘴断脱、压气机盘破裂和传动轴疲劳的断裂等等问题上。
2.2使用时间长的飞机存在的机械安全问题较多
飞机飞行的时间长、使用的时间长，一些机械设备以及硬件的磨损就十分严重，消耗的也较多，一般情況下，飞机因为机械原因发生飞行事故与飞机机械故障率存在着正相关的关系，当飞机的使用时间变长的时候，机身的结构以及机件已经进入到了故障多发的时期，此时飞机在飞行的过程中发生事故的概率大大增加，根据以往的数据统计分析可以看出，机械原因引发的飞行事故中涉及二代机的约占事故总数的76%，其中出现问题的主要集中在操作系统故障、电气设备故障、油液泄漏、航姿失效、承力构件和发动机叶片折断等等问题，可见，由于机械设备使用时间增长带来的损耗较为严重，对于飞机飞行安全事故的影响也在急剧增加
2.3飞机飞行时危险性作业引发的安全事故较多
从地面事故发生的频率来看，飞机的飞行安全管理忽视了对于机械设备的维修工作，地面作业以及维修工作的质量一直无法提升，从而导致的危险事故较多。尤其是地面试车的时候发生危险事故的概率大大增加，存在这一现象的主要原因在于维修人员的工作主力主要集中在高危作业的维修中，对于更换发动机、收放起落架等等日常作业关注较少，无法从根本上提高地面作业的工作效率，在一定程度上提高了飞机飞行中机械原因带来的工作困扰。
3航空飞机事故发生的原因分析
一般来说航空事故发生有两种原因，一种是人为的因为飞机驾驶员的操作水平限制操作不当而使飞机坠落，另外一种就是飞机本身存在缺陷，飞机的机械装备质量、使用和维护出现问题导致飞机事故的发生。航空装备出现问题一般就3个方面，即装备设计、装备制造、生产质量等导致的安全问题。
3.1飞机发动机故障引起的安全问题数量急剧增加
飞机启动过程中最重要的核心装备就是飞机的发动机，如果飞机飞行过程中发动机不正常工作将会导致飞机事故的发生。据统计，军用发动机故障造成的飞行事故比例占总数的5%，民用航空器因为发动机质量问题导致的安全事故占飞机事故总数的60%。飞机发动机的质量问题主要集中叶片折断、喷嘴断脱、压气机盘破裂和传动轴疲劳的断裂等问题上。
3.2飞机使用时间长，存在许多机械安全问题
随着飞机飞行时间增加，一些机械设备和硬件的损耗非常严重，大多数产品都存在消耗的情况，在正常情况下，飞机机械的损坏和飞机飞行事故原因存在正相关，故障率越高飞机失事的机率也越大，飞机的装备进入到磨损期的时候，飞机失事的可能性就大大增加，根据之前的数据统计分析可以看出，机械原因引发的飞机事故约占事故总数的76%，机械装备故障主要集中在燃滑油泄露、环控系统故障等等问题，可见，机械设备使用时间增长造成的损失比较严重，对飞机飞行安全事故的影响也大大增加。
3.3危险作业中发生更多事故
鉴于地面事故发生的时间和性质以及人员和维修工作的性质，在危险地点的维修工作人员造成事故的可能性会更大。据分析，地面事故约占机械事故总数的70%。在从事航空武器校靶、战备值班飞机通电检查时，发生的航炮、导弹、火箭弹和座椅弹走火等地面事故约占人为责任地面事故总数的1/3，另外，在更换发动机、收放起落架等作业时，地面事故也时有发生。
4机械原因预防措施
良好的预防能够阻止和减少事故的发生，控制和预防装备的事故可以从以下方面着手。
4.1安全设计与管理
航空设备、示范和设计阶段的一个重要安全设计是采用航空设备的最大程度的安全性和可靠性在各种可能的维护条件下人员的情况，也就是说，在服务期间的监管质量，任何设备损坏、安装都需要检验管理。
4.2可靠性设计与管理
最能减少事故发生的概率，提高设备的可靠性可能会是最有效的，明确依赖性是基础。因此，应根据确定的设备安全可靠目标，科学制定可靠的工作计划。严格组织实施可靠性设计与分析，对装备的可靠性设计进行评审和测试验证，加强可靠性工作中的信息管理，提高设备维修质量。 4.3航空设备的维修质量
装备的维修质量反映了航空设备在规定的良好维修条件特点下的实现程度，维修的好与坏，最好的维修能够使装备几乎没损伤，体现了航空设备的可用性和可靠性。是飞行分析结果表中飞机定期维修保养的工作质量，以飞行人员的人身安全为第一优先级。
4.4加强安全教育
实践证明，每年维护航空装备安全宣传教育是保证飞行安全的有效手段也是保证安全目标实现的有力保证。根据上级设备维修质量的一般要求和整个设备安装工作，所有和飞机有关的的单位都应当进行质量和安全宣传和演讲活动，做好安全素质教育，使安全理念走进第一线，融入工作到每一个飞机工人的心中。
4.5加强故障研究，密切关注事故预测和预防
研究的目的是找出正确的飞行安全规则，并对飞行安全问题提出改进措施。针对已出现的事故做好收集、分析和报告信息工作，为安全预测和预防积累主要数据。
5结论
当前社会经济不断发展与进步，技术进步也是日新月异，社会大众对于生活质量有了更高的要求，飞机这一交通设备作为现代社会的最重要的出行工具，使用范围广泛，人们对于其出行安全有非常高的要求，本文从当前的飞机安全事故出现的原因出发，分析了当前机械原因出现的问题，提出了几点优化改善的措施，重点提高机械设备的改善措施，把控飞机的飞行安全，提高机械设备的维修以及检验，满足社会大众对于飞机飞行安全的需求，提高社会生活的质量，维持社会的安全以及稳定的发展。
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（作者单位：辽宁省锦州市95905部队）
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