浅论油气运输系统的节能技术要点
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摘要：在新时期发展的背景下，“可持续发展”理念日益深化，对能源节约、环境保护的重视度日益提升。油气运输作为能源开发与利用的重要内容，与能源节约、环境保护工作之间具有密不可分的关系。为此，本文将针对尤其运输系统的节能技术要点进行分析与探讨。
关键词：油气运输系统;节能技术;实施要点
在世界经济全球化发展的背景下，科学技术的应用领域不但扩大，成为当代工业自动化发展的必然需求。油气运输系统作为工业生产的重要组成部分，在现代化科学技术的作用下，油气运输系统的自动化水平日益提升，使油气运输活动朝着自动化、一体化、现代化的方向发展。在低碳经济发展的背景下，油气运输行业只有牢牢的抓住节能、环保这一发展机遇，此能够在强烈的市场竞争中长久、稳定、健康的发展下去。
1 不加热集输节能技术
在油气运输系统中所运用的不加热集输节能技术又被称为“常温输送技术”。因稀油的黏稠度和凝固点均相对比较低，通常选用常温输送法。如此一来，油气输送过程能够有效降低能源的消耗量，整个作业流程均相对比较简单，且油气运输成本相对比较低。但是，原油与稀油的性能恰好相反，原油无论是在难度上，还使在凝固点上均相对比较高，无法在常温状态开展输送活动。想要运用常温输送技术对原有开展输送活动，必须对原油实施降粘处理以及降凝处理。
原油在井下开采过程过程，通过运用降粘技术与降凝技术，将又井中的水温和产液提升到一定的高度，使原油出口时温度能够大于其凝固点，有效降低原油液体在流动过程所受到的阻力，实现对石油产物的正确输送，以此达到节约能源消耗的目的，且节能效果相对比较明显。实践证明，运用不加热集输节能技术时，有三种常温集油方式可以选择，即单管集油输送法、进口加药集油输送法、双管掺水集油输送法，不仅能够达到节约能源的目的，还能够降低油气输送过程的管理难度。
2 降低加热过程能源的节能技术
油气运输系统在开展油气运输活动时，会消耗一定量的水能、电能与热能。在三种能源消耗中，热能消耗量最大，至少占整体能源消耗量的百分之八十。想要提升油气运输系统效率，降低油气运输过程热能的消耗量，需要从多种渠道出发，將节能降耗工作全面落实到位。
首先，油气运输的相关负责人，需要科学选择加热设备，将加热设备作为节能降耗的关键点。现如今，油气运行过程所运用的原油加热炉主要有三种类型，即热管路加热炉、变相加热炉、水套路加热炉。其中，变相加热炉是将液态水转化为气态水，通过水的生活作用为原油提供热量，有效提升原油加热效率，加快热量传递速率，将原油体积控制到最小。现如今，相变加热炉是油气储运管道中必备的加热设备之一，在油气加热工作中发挥着重要作用，能够有效降低能源消耗量，进而达到节能降耗的目的。其次，油气运输的相关负责人还需要做好对有关设备、管道设备的保温工作，降低热能的无功损耗量。油气运输管理人员为了降低油罐设备、管道设备的热能损耗量，严格遵循有关设备保温原则与管道设备保温原则，以及油罐设备实际运行情况与管道设备实际运行情况，选用与之相适宜的保温措施对油罐设备与管道设备实施保温处理，降低油罐设备与管道设备对热能的损耗量。再者，油气运输的管理人员需要严格控制原油加热温度。油气运输过程在一定程度上会受到油气性质的制约，无论是过高的储存温度，还是过低的储存温度，均会对油气储运系统带来严重的负面影响。因此，油气运输系统在开展油气运输活动时，油气运输工作的相关技术人员需要运用科学的方法对油气储存温度进行严格控制，严格按照生产技术要求对原油加热温度进行控制与管理。
3 油气混输的节能技术
通过对比不加热集输节能技术与降低加热过程能源的节能技术在油气运输系统节约降耗中的应用优势，并结合相关先进的科学技术，在科研工作者的研究与探讨下，逐步延伸出一种全新的油气节能技术，即油气混输节能技术。在新工艺、新理念广泛推行的背景下，油气混输节能技术被广泛运用到我国石油化工领域，全面推动我国石油化工领域的发展与进步。通常情况下，油气井中含有三种物质，即水、石油、天然气。运用油气混输节能技术开展原油开采工作，能够在混输泵的作用下将油气技术系统与联合站联系到一起，对油气实施油水分离。因此，油气混输节能技术具有较强的综合性，能够对多种油气类型开展运输活动。整个泵输过程，需要混输管线将泵的功能充分发挥出来，具有较强的经济性。为此，在油气输送过程，需要科学选择混输泵，保证混输泵能够满足油气运输的实际需求，为油气的正常运输提供有利保障。
4 总结
综上所述，随着社会的不断发展，资源问题日益突出，能源节约问题、环境保护问题成为当代社会发展的重点，直接影响到社会的可持续发展。油气运输作为油气化工领域的工作的重点，通过将不加热集输节能技术、降低加热过程能源的节能技术与油气混输的节能技术运用到油气运输系统中，有效降低油气运输过程对热能的消耗量。
参考文献：
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