现代飞机装配工艺及展望研究

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　　摘 要 飞机装配的过程对协调准确度、科学领域、劳动强度等要求较高，它的装配质量极大地影响整个飞机的质量，因此，飞机装配在飞机研制过程中起着决定性的作用。目前，我国的科技水平较之前有着较大的进步。飞机装配工艺水平极大的提高，信息化和数字化技术快速发展，但较之于发达国家，我国的现代飞机装配技术发展并未成熟。
　　关键词 飞机装配;技术现状;发展策略
　　在我国当前的飞机装配工艺中，非模块化的装配是大多数飞机装配的选择。飞机装配技术的难度较高，装配过程复杂困难。随着市场的发展进步，这种传统性的装配技术已经不能满足航空企业的发展。并且，飞机制造的质量受到人们越来越大的重视，下面讲我国现代飞机装配的现状以及发展措施。
　　1 现代飞机装配工艺技术现状
　　装配工艺技术是指运用特定的技术将机械零件或部件组装成为成品或者半成品，这是一个复杂并且重要的环节。在进行装配的过程中，对其技术要求较高，并且在装配完成后还要有检验的环节以确保装配的质量达标。在装配工艺的设计过程中，需要大量的资金投入，对技术的要求也较高。飞机对我国的国防安全起着非常重要的作用，因此，飞机装配的工艺受到国家以及人民极高的重视。
　　1.1 非模块化装配工艺技术
　　非模块化的装配工艺技术是指首先将使用的零件进行规划分配，然后零件与零件之间进行简单的组装，装配成大的零件，最后上交总部进行最后的组装。这种非模块的装配工艺技术导致零件之间有较大的依赖性。在装配过程中，流水线较长、装配复杂、混乱，装配成的飞机质量并不能得到保证。与发达国家的飞机装配工艺技术相比，我国在生产方面差距较大。受时间和人为因素的制约，我国的飞机零件装配效率较低，在质量方面也有明显劣势。因此，与发达国家相差较大[1]。
　　1.2 机械设备缺乏
　　在我国飞机装配工艺技术过程中，因为机械设备缺乏较多，绝大多数操作都由人工完成。在生产过程中，生产效率受生产工具的影响较大。因飞机装配过程中缺乏大量的机械设备，若人工操作不当，就会严重影响飞机装配工艺技术的质量，甚至导致飞机在工作过程中发生危险，造成严重的损失。
　　1.3 员工工作强度大
　　因飞机在装配工艺技术过程中，对工人的劳动要求较多，这会导致工人的劳动强度较大。若生产需求增加，而机械化装配水平较低，工人的劳动强度就会增大。加之飞机零件重量较大，在搬运过程中这会极大地消耗工人的劳动力，延长工作时间。起重机的使用，能够有效节省工人的劳动力，节省了工人搬运零件的时间，从而能够有效提高飞机装配的效率。
　　2 现代飞机装配工艺发展策略
　　随着我国社会的快速发展，飞机在人们的日常生活中越来越重要。人们对飞机的质量要求较高，因此，在飞机进行装配工艺技术过程中，要高度重视装配的质量，在装配过程中高度要求，保证飞机的质量。
　　2.1 促进自动化的装配技术
　　随着科学技术的进步发展，自动化生产成为生产的主要形式。由人工操作完成的飞机装配过程所消耗的生产时间较长，装配效率较低，装配的质量不能得到完全的保障，企业的制造成本也比较高。而自动化的运输方式能够有效避免人工操作效率低的特点。因此，企业要选择自动化的机械装配设备，满足飞机装配所需的生产工具。自动化的飞机装配技术能够提高飞机装配的工作效率，在装配过程中，提高零件装配的精密度。自动化的飞机装配技术是飞机制造企业的发展目标。因此，工作人员要积极转变传统的工作理念，引用自动化的机械装配技术，减少不必要的时间浪费，在保证质量的同时提高工作效率。发挥自动化的机械装配在飞机制造业中的重要作用，从而促进飞机装配工艺技术的发展[2]。
　　2.2 增加流动性的设施
　　为了适应国家的要求，我国在飞机装配工艺的发展过程中，应注重将信息化和工业化相结合。在装配过程中，种类多，批量小的机械生产并不适用于固定式的装配，但大部分生产企业却使用固定式装配。因此，制造企业要引用流动性的设备以适应多种类，小批量的机械生产。流动性的设备能够有效提高工作效率，扩大企业生产产品的种类。在飞机装配过程中，工作人员要充分考虑零件的性能，将产品充分适用流动性的设施。在我国飞机装配实现数字化的基础之上，促进我国飞机装配工艺的智能、精准、精益化发展。
　　2.3 增加人性化设计
　　人工操作的飞机装配大量的使用了工作人员的劳动力，大重量的零件搬运过程更加重了工作人员的负担，自动化和流动性的飞机装配不仅极大地节省了工作人员的劳动力，还有效提高了飞机装配的效率。这就是飞机装配工艺的人性化设计，在飞机的装配过程中，工作人员只需要按照操作说明进行机械操作即可完成装配工作。这既节省了工人的劳动力，也提高了装配工作的效率，对于装配的质量也增加了保证。
　　2.4 改善飞机装配效率
　　飞机的装配工艺是飞机制造企业的核心，且装配环节是整个装配工艺的最后环节。改善飞机装配效率是指对装配的方式进行改变，从而提高装配的精准度。企业在对飞机装配的设计中，注重改善飞机的装配效率，可以有效提高飞机装配工艺的效率，避免在装配过程中消耗过量的时间和技术。因此，企业要改善飞机的装配效率，为飞机在生产过程中打下良好的工艺基础，以确保飞机在国防和民航中的安全。
　　2.5 设计模块化飞机装配工艺技术
　　为了适应市場对飞机的不同需求，企业可以设计模块化的飞机装配工艺，在飞机进行装配之前，企业工作人员设计出具体的装配方法，根据规划出的装配流程，制定相应的装配模块。装配模块需遵循多项原则，然后根据装配模块设计装配结构树，工作人员根据装配结构树进行工艺设计工作。这种模块化的飞机装配工艺，可以通过协调装配过程从而满足市场的需求[3]。
　　3 结束语
　　飞机装配工艺是指用飞机零件组装成整机应运用怎样的方式方法，在飞机装配工艺快速发展的形势下，我国的飞机装配工艺未成为自动化装配，仍属于半自动化的装配工艺。众所周知，航空业关系着国防和民生。因此，在飞机制造的最后环节，企业要制定科学有效的方法，提高装配工艺的效率，提高飞机的质量，促进飞机制造业的发展。
　　参考文献
　　[1] 胡玉龙，王仲奇，任聪，等.基于本体的飞机数字化柔性装配工艺模型[J].锻压装备与制造技术，2015，50（5）：105-109.
　　[2] 侯志鹏，卢文权，王波，等.飞机机身装配工艺及仿真技术研究[J].军民两用技术与产品，2017，（4）：9.
　　[3] 刘明芳.基于MBD的飞机数字化装配工艺设计及应用研究[J].现代工业经济和信息化，2016，6（21）：89-90.
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