京津冀地区城市园林景观园艺化设计理念的可行性探究
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摘要：京津冀协同发展是当前中国三大国家战略之一，京津冀空间协同发展、城镇化健康发展对于全国城镇群地区可持续发展具有重要示范意义。2005年，在国务院批复的《北京城市总体规划》中首次出现“宜居城市”概念。石家庄整体城市路网及绿化规划较为完善。在现状基础上，道路周边绿化景观可设计改造范围局促。园艺化设计理念更加适用于既有城市机理和绿化面貌的修复更新。
关键词：京津冀协同发展;园艺;园林;北街小巷
1课题研究背景
1.1课题申报依据
《住房城乡建设部办公厅关于组织申报2017年科学技术计划项目的通知》申报的科学技术计划项目应紧密围绕住房城乡建设行业需求，创新性强，技术水平高，具有较强的推广和应用价值，对促进产业结构调整和优化升级有积极作用。
主要内容符合通知内“老旧小区节能宜居综合改造应以老旧小区或街区为对象，重点应用节能改造技术、适老化技术、基础设施改造技术和环境综合改造技术等综合技术措施，大幅提高老旧小区的建筑节能性和宜居水平。综合技术措施应具备引导示范作用。”
1.2课题战略背景
1.2.1京津冀一体化协同发展。京津冀协同发展是当前中国三大国家战略之一（其他2个是“一带一路”建设和长江经济带发展），拥有国家政策的大力支持，核心是京津冀三地作为一个整体协同发展，要以疏解非首都核心功能、解决北京“大城市病”为基本出发点，调整优化城市布局和空间结构，构建现代化交通网络系统，扩大环境容量生态空间，推进产业升级转移，推动公共服务共建共享，加快市场一体化进程，打造现代化新型首都圈，努力形成京津冀目标同向、措施一体、优势互补、互利共赢的协同发展新格局。
实现京津冀协同发展、创新驱动，推进区域发展体制机制创新，是面向未来打造新型首都经济圈、实现国家发展战略的需要。京津冀空间协同发展、城镇化健康发展对于全国城镇群地区可持续发展具有重要示范意义。
1.2.2北京“十无一创建”整体环境提升工程。按照北京市第十二次党代会和市委二次全会精神，为全面加强背街小巷环境整治提升工作，在核心区开展整治提升基础上拓展到了中心城区及通州区，建成区比照核心区，按同一标准、同一规范开展环境整治提升。北京市对背街小巷环境整治提升工作的要求，核心区计划3年完成2435条背街小巷环境整治提升任务。
在整治提升标准上，核心区胡同将实现“十无一创建”，坚持充分研究、整治在先、风貌保护、适度设计的原则，实现留白增绿，见绿插绿，拆违增绿。
1.3课题时代背景
宜居城市是城市发展到后工业化阶段的产物，是指宜居性比较强的城市，是具有良好的居住和空间环境、人文社会环境、生态与自然环境和清洁高效的生产环境的居住地。2005年，在国务院批复的《北京城市总体规划》中首次出现“宜居城市”概念。
1.4课题社会背景
随着北京疏解非首都核心功能的推进，大量社会资源和人力资源逐步向周边扩散，同时大量就业人员的目标转移至河北省会石家庄，为此，石家庄的人口承载能力面临着巨大的考验。伴随人类行为活动的增多，生态环境和城市宜居环境也面临着巨大的考验。如何在大的社会背景中维持城市的宜居特色和生态环境的品质，是此次研究的重点。
2课题研究对象
2.1石家庄绿化现状问题
截至2016年，计划新建提升绿地1130万m2，其中新建绿地890万m2;绿地率、绿化覆盖率和人均公园绿地面积分别达到40.7%、44.9%和15.4m2。
绿化分布不合理：由于规划不到位。随着城市发展，政府改造原有道路，在道路功能上重点保证交通，在规划上，绿化让交通，许多改造的道路，绿化率达不到标准要求。
绿化植被单一：植被的布局不甚合理，主路的绿化率相对较高，辅路绿化比例几乎为零。市区主次干道140条，有59条用法桐做行道树占42.1%;国槐做行道树的有56条，大约占40%;仅有17.9%的是白杨、柳树、合欢等。
2.2石家庄绿化现状原因
规划缺陷，资源配置不合理;绿化观念落后;管护工作不到位;法律法规不完善。
2.3石家庄绿化发展机遇
（1）《石家庄市城市园林绿化管理条例（修订案）》于2016年3月29日经由河北省第十二届人民代表大会常务委员会第二十次会议审议批准，由石家庄市人大常委会发布施行。（2）2016年4月1日，石家庄启动花城建设，首次提出打造“北方花城”。（3）2017年政府工作報告中，河北省提出：“加快新型城镇化进程，打造高品质省会城市。”（4）2017年石家庄针对“北方花城”的建设提出生态优先、功能完善、资源节约、色彩鲜明、全民参与。
3课题研究综述
3.1课题研究方向：城市园林景观园艺化设计理念的可行性
石家庄整体城市路网及绿化规划较为完善。在现状基础上，道路周边绿化景观可设计改造范围局促。园艺化设计理念更加适用于既有城市机理和绿化面貌的修复更新。
3.2课题研究目标：规范秩序、绿色生态、提升风貌
（1）营造绿化空间，整合各部门资源，调整大城市病格局。（2）打造绿色生态网状道路布局，以路穿点带面，形成整体绿色生态大城市布局。（3）协同北京地区城市修复“十无一创建”思想，提升京津冀整体城市风貌。
3.3课题研究方案
现状调研、可行性理论研究、可行性实施方案设计。
3.4可行性理论研究
绿化营造空间、不同空间类型设计方法、园艺新技术的应用、园艺化设计。
（1）营造绿化空间：由点及面营造绿色网状空间并达到以下目的。①人车分离，保证各种交通方式安全。②环境优美的人行道、骑行道促进公众绿色出行。③加强社区与公共设施和商业的链接，促进周边商业发展，社区更加宜居。④降低能源消耗，高效能收集雨水再利用，促进人与自然和谐发展。（2）不同空间类型设计方法：根据不同的空间类型选取不同的设计方法，隔离带园艺化、天桥园艺化、商铺园艺化、道牙园艺化等。（3）引入立体绿化园艺新技术。
4可行性实施方案设计
桥西区位于石家庄市区西南部，是河北省省会的行政、金融、科技、教育、文化和商贸中心;是人流、物流、资金流、信息流的重要交汇地。辖区驻有省委等各大行政机关，以及中直、省直等60多个单位部门;区内有省艺术中心、市群艺馆等文化机构;河北师范大学、河北经贸大学、河北医科大学等20多所大中专院校，以及省科学院、省社科院、电子工业部第54研究所等30多家省部属科研单位。
桥西区是石家庄市发展历史最久、社会效应最高、城市面貌最复杂的行政区，急需进行城市绿化面貌的更新和提升，因此，本次课题申报以桥西区为研究试点。
自强路是连接老火车站和民心河的一条东西走向的重要街道，为区域内重要的金融医疗机构聚集地，社会地位极高，现代城市病问题突出，共享单车、机动车等乱停放现象明显，缺少相应的城市交流空间。
5结语
在现有的城市肌理中进行城市更新改造，更多的处理手法是见缝插绿，小的空间更加体现出园林景观园艺化的关键所在，同时在节约成本造价的基础上，更有效地在地方推行，是城市发展及展示城市面貌的一个重要手段。
（责任编辑张芝）
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