浅析边坡绿化植物的选择
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摘 要 在道路工程建设过程中，往往会因开挖、填方等工程而不可避免地产生许多违背大自然生态系统的裸露边坡。通过不断的技术探索发现，采用边坡绿化与工程防护相结合的方法能够修复边坡。植物作为边坡绿化的主体，在修复边坡过程中会考虑大量的因素来进行选择。基于此，对边坡植物的选择依据与原则进行分析，并对边坡绿化植物的种类进行介绍。
关键词 边坡;边坡绿化;植物选择
中图分类号：S731 文献标志码：B DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2019.09.034
边坡是指具有倾斜坡面的土体或岩体[1]。边坡作为一种裸露的土壤或岩石基质，其土壤肥力、固土性、保水性、保肥性差，极易发生自然灾害，破坏当地景观与生态系统，仅依靠自然修复则需很长时间且效益不高，因此需要进行人工的边坡绿化来进行生态修复。植物能够涵养水源、净化空气，在边坡绿化过程中能够拦截雨水、减缓径流和固结土壤，有利于水土保持，增强边坡的稳定性[2]。植物作为边坡绿化的主体，其选择恰当与否，直接决定着边坡生态防护的效果。因此，边坡绿化植物的选择应在充分调查研究的基础上，紧紧围绕边坡绿化的目的，选择最适宜的植物。
1 边坡绿化植物的选择依据与原则
1.1 边坡绿化植物选择依据
1.1.1 立地条件
立地条件主要包括边坡的土壤质地、坡度、土壤肥力、土壤结构与理化性质等，各地区立地条件存在差异，在植物选择上也会有很大的不同。通常来说，土壤质地的边坡坡度大，土壤瘠薄，有机质含量很少，非常容易板结，而且结构不良，植物无法正常生长。石质边坡较土质的边坡坡度更大，如某些公路、铁路工程的岩石边坡，一般设计坡度都在1∶0.75以上，有的可达1∶0.3，而且没有植物生长所需的团粒结构，坡体保水功能差，含有的活化养分低，植物很难从边坡岩石中吸收水分和养分[3]。
1.1.2 气候因子
自然条件中，气候因子是影响植物分布的重要环境因子。气候因子包括光照、温度、降雨（雪）量以及风等[4]。植物生长的最高气温与最低气温很大程度上决定了其生长范围，长日照与短日照也决定着其生长的区域，降雨（雪）的时期与雨量也对植物的种类有着重要的影响。
1.1.3 植物特性
边坡环境条件特殊，所选植物应主要以水土保持为目的，管理应相对粗放。对植物的选择应该满足以下6点：1）种子丰富且发芽性能好，易于繁殖与更新，能快速覆盖地面;2）耐干旱，耐贫瘠，养护管理较粗放;3）具有良好的匍匐性能，固土性与扎根性强，可以有效地防止表土移动;4）多年生或越年生，能有效的制止野生杂草的入侵;5）适应当地的气候条件和土壤条件;6）种苗获得容易，价格低廉。
1.2 边坡植物选择的原则
根据立地、气候与特性条件只能大致的选出适合种植的边坡植物种类，要想选出具体的植物，必须遵守相关的原则。
1.2.1 生态适宜性
边坡植物应优先选用乡土植物，可降低成本，节约投入资金;也可适当引进外来物种。只要是能够适应边坡生态条件的物种，不管是乡土植物还是外来物种都可以被选择。
1.2.2 灌草结合
边坡绿化不但可以选择草本植物，还可以使用灌木、藤本与乔木等植物。实践得知，以适宜的灌木为主，搭配草本植物进行坡面绿化，并注意植物种类的生物生态型的相互搭配，如浅根与深根的配合、根茎型与丛生型的搭配等，能够减少植物生存竞争，保证边坡绿化的长期稳定，达到防护、生态、景观一举三得的效果。
1.2.3 生态保育与植物多样性并重
裸露的边坡不仅影响景观效果，还易造成自然灾害，所以要保证边坡绿化在短时间内能够看到效果，因此得选择速生效果好、固土护坡能力强的先锋种。同时注重植物多样性的搭配，配置时考虑好先锋植物、中期植物与目标植物的搭配，也要注意在立面上通过高低不一的植物配置表现丰富的景观层次感。
1.2.4 与绿化目标相符合
边坡绿化主要的目的是固土护坡、生态恢复，但是根据坡面的情况可以有不同的侧重点。对于较稳定的边坡，绿化可以以美化坡面、发挥植物的生态机能为主要目标，选择花色艳丽、饱和度高的一些低矮灌木搭配具有锚固作用的草本植物，不仅可以打造出丰富的立面视觉效果，还能更好地发挥其生态效益;对于土壤干燥疏松、土层浅薄、坡面不稳定的边坡，应选择生长速度快、短期时间内能覆盖坡面的植物，以小灌木和草本植物为主，因其具有发达的须根，所以可以迅速形成根毡层，达到稳土、防雨蚀、防风蚀的目的;对于不稳定的边坡，应考虑选用具有根系发达且根有很好的延伸性、力学性能强的植物，以草、灌、乔三种类型配合，植物根系之间可以相互穿插，达到固坡的目的。
2 边坡绿化植物种类
2.1 草本植物
草本植物中用于边坡绿化的植物大部分属于豆科和禾本科，豆科植物苗期生长缓慢，可以固氮，因此耐瘠薄，粗放管理即可，且花色比较鲜艳，具有很好的景观效果。禾本科植物分布广泛，具有很强的再生能力，护坡效果好，但需肥较多，往往需要定期的人工养护管理。陕西省西铜、西宝、西潼和绕城高速（北段）四条高速公路的路基边坡种植护坡固沙能力强的多年生宿根植物小冠花（Coronilla varia），经过两年就能覆盖裸露边坡，达到稳固公路路基的目的[5]。
2.2 木本植物
用于边坡绿化的木本植物主要是灌木，也包括少量乔木。灌木枝繁叶茂，具有发达的根系，能在一定程度上防止雨水直接击打地面，降低雨蚀程度，但是在减缓地表径流和增加土壤蓄水能力方面不如草本植物的。乔木一般体型较大，边坡往往无法承受其重力带来的各种连带破坏，因此乔木的使用局限性较大。黑龙江省漠北高速公路是高寒区公路的典型代表，该高速公路从漠河机场至北极村，是全国纬度最高、气候最寒冷的地区修建的高速公路，地处高寒区，公路边坡绿化植物必须要選择耐寒、管理粗放的寒地植物种类。乔木如樟子松（Pinus sylvestris）、红皮云杉（Picea koraiensis）和白桦（Betula platyphylla）等，灌木如榆叶梅（Amygdalus triloba）、松东锦鸡儿（Caragana ussuriensis）等均可在此地应用，同时应尽量不破坏高速公路在大兴安岭林区地段的地理原貌，保持高寒地方植被、地质特色[6]。 2.3 藤蔓植物
藤本植物生长速度快，根系发达，植物扩张性强，适应性强，抗逆性强，因而固坡保土能力较强，对边坡生态的防护效果好，主要用在边坡的底部和边坡各级台阶上来进行垂直绿化[7]。藤本植物景观不但在特定环境下固土护坡能力突出，而且其垂直绿化形式极大丰富了公路边坡的立体景观效果[8]。2001年京福高速公路开始建设，福建当地藤本植物种类丰富，设计者从众多植物品种中选择出爬山虎（P. arthenocissus tricuspidata）、美国地锦（P. quinquefolia）、异叶爬山虎（P. heterophylla）、扶芳藤（Euonymus fortunei）、叶子花（Bougainvillea spectabilis）和钩藤（Uncaria rhynchophylla）等，基本满足了高速公路建设的绿化需要，并取得了较好的经济、生态和社会效益。
3 结语
边坡绿化作为一项不断发展的技术，不管怎样革新都是以恢复生态环境为本质目的，以植物作为绿化的主体，且植物选择的原则与依据也不会改变。所以在进行边坡绿化过程中，要掌握基本的理论知识与要求，以恢复和保护为目的，同时追求景观效益，综合考虑各种因素选出最适宜的边坡绿化植物，以达到绿化环境、保护土壤的目的。
参考文献：
[1] 周德培，张俊云.植被护坡工程技术[M].北京：人民交通出版社，2003.
[2] 阴可，杨秀丽，王伯成.植被护坡及其在重庆地区的应用[J].中国地质灾害与防治学报，2005（4）：107-112.
[3] 杨秀珍，王兆龙.园林草坪与地被[M].北京：中国林业出版社，2015.
[4] 王帆.公路边坡绿化植物的选择[J].现代园艺，2013（12）：116.
[5] 王建强，姚永锋，王小雄.高速公路绿化研究[J].西安公路交通大学学报，2001（4）：78-80.
[6] 张捷，周晓晴，徐辉.黑龙江省高速公路绿化植物选择及应用[J].植物研究，2013，33（3）：371-378.
[7] 解党荣.浅析公路边坡绿化植物的选择[J].现代园艺，2012（16）：167.
[8] 盛雷，沈守云，廖秋林.湖南吉懷高速边坡生态恢复植物选择与配置[J].现代园艺，2013（5）：52-53.
（责任编辑：赵中正）
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