道路施工中路面垫层施工技术及应用

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　　摘    要：以路面垫层施工技术为研究背景，在论述路面变成施工技术的含义还有道路施工质量要求的基础上，对路面垫层施工技术在道路施工过程中的实践要点进行深入研究。希望通过探讨之后，可以给相关工程人员提供一些参考，从而促进我国道路事业的不断发展。
　　关键词：道路施工;路面垫层;施工技术;应用
　　1  引言
　　公路系统作为交通网络的主要组成部分，路面状况对交通状况和过往车辆的安全影响非常大。而作为路面工程的一部分，提高路面垫层的施工技术是十分有必要的。路面垫层处于路面部分的最下层，其主要功能是减少外界环境的变化对路面的损坏，可以提高路面的防水抗冻水平，并有效分担路面所承受的压力，提高路面的承载能力，防止路面出现因承力过大而产生的裂纹。为了增强路面工程的质量，需对路面垫层施工技术加以改进和合理应用。
　　2  路面垫层的含义与质量要求
　　2.1  路面垫层的含义
　　由于路面垫层的施工质量直接影响到了路面的整体质量，所以，为提高路面工程的整体质量，就要对路面垫层施工技术有较好的了解。路面垫层大概有两类，按照施工过程中所使用的垫料进行区分，可以分为碎石垫层和沙砾垫层。而且继续将碎石垫层进行细分，还可以根据所使用碎石的具体规格分为级配碎石路面垫层或者是非级配碎石路面垫层两种。这两种可根据其各自本身的特点不同而分别应用于不同的路面工程中。相较于非级配碎石，级配碎石垫层的紧密程度要明显高于前者，所以常被应用于较为高级的道路施工过程中。相应的，非级配碎石垫层就适用于低级道路的路面工程中。不同的材料具有不同的特性，适用于不同用途的道路工程中。但是所有的路面垫层都要有较好的防水透水性和足够高的强度。防水透水性可以有效的防止路面积水现象的出现;足够的强度可以保证路面不会发生较大塑性形变，路面变得凹凸不平。
　　2.2  路面垫层的质量要求
　　应道路使用要求，再进行路面工程施工时，要对路面垫层的施工谨慎处理。必须使得所选用的材料可以满足道路使用需求。必须同时保证路面垫层的弹性强度和防水透水性。通常要采用高质量的级配材料进行垫层施工。按照相关行业行为规范，要求所使用的原材料颗粒直径中低于0.0075cm的颗粒含量不能超过百分之十。
　　3  路面垫层施工技术
　　在道路工程施工过程中，应用路面垫层技术时需要严格的按照工程施工要求进行操作，从而保证整体工程的施工效果得到提升。
　　3.1  配合比设计
　　（1）原材料。在以往进行垫层施工时，会选用粗集料作为工程原料。而粗集料也可以分为人工制造和天然取材两种。不同的获取方式有着不同的建材特点，但是可同时保证材料的干燥和清洁程度。粗集料的强度大、耐磨性好、具有良好的防水性。是进行路面垫层施工原料的上上之选。通常进行路面垫层施工加工环節时，会带来较大的粉尘污染，因此，需要在加工装置的出料处设置粉尘收集装置，对粉尘进行集中回收处理。（2）矿石级配。为了满足路面垫层的强度要求，除了对材料选择要严格要求外，还要严格要求的各种原料的配合比。根据以往施工经验和有关研究人员的研究数据表明，在混合物料的含水量在百分之七左右，物料最大干密度达到2.215g/m3时，是最适宜施工的物料配比。控制好物料的含水量，可以保证物料在具有粘结性的前提下，不会因含水量过高而出现松散情况。所以需要对物料的加水量要考虑物料本身优良的透水性和蒸发掉的水分量，时刻保证含水量在百分之七左右。
　　3.2  施工准备
　　（1）现场硬化。施工前要对施工的路面进行预处理。路面工程施工标准中要求施工路面的表面硬化粉土厚度要高于一定高度。这样才能在施工时，满足垫层对于基层的强度要求，更好的发挥垫层提高路面承载性能的优点。同时，对施工现场进行相应的硬化处理后，也可以满足施工过程中和施工结束后的道路排水需求。（2）现场排水。为满足施工现场的排水需求，和施工结束后道路的排水需求，首先要对施工场地进行硬化处理。按照规定，路面的硬化处理结果应中间高两侧低。这样的结构会避免路面出现较多积水。并在道路两侧设置排水沟渠。施工现场则通常会在两侧涂满防水砂浆作为排水的防水涂料。而且要根据不同的施工环境相应的对排水措施实施改善。若在南方的雨季进行道路施工，除了对施工场地进行排水装置的设置，还要对施工的原材料进行完备的排水处理。防止材料出现结块现象，影响工程的正常实施。（3）料仓分离。由于路面垫层工作所涉及到的建筑原材料种类较多，因此要对各原材料进行科学合理的安置分布和有序管理。不同的材料要分开摆放，避免因材料的肆意混合带来的施工不便。尤其是不同的材料会有不同的贮存和使用方式，就更要注重材料的科学管理。上文提及，要对材料实施相应的防水处理。可以从材料的贮存设施入手。进行材料日常安置的临时建筑若具有较好的防水性能，则可以在后期省去相应的防水处理。有较好防水性能的材料贮存筒仓仅在表面覆盖防水布即可，简单有效。
　　3.3  混合料运输及摊铺
　　运输过程中，由于混合料的含水量不高，在缺乏有效搅拌和加水的前提下，很容易发生离析现象，影响施工质量。因此可以在施工前分别单独运输，在施工现场进行集中搅拌。而且因为路面垫层施工对材料的质量要求较高，还要对运输车进行事前的清洁处理，保证材料不会在运输过程中被污染。
　　（1）高程控制。进行混合料的摊铺工作时，要使得摊铺的平均标高满足施工规范。太高或太低的摊铺高度，都会使得后期的路面平整工作难以进行。（2）摊铺施工。进行摊铺工作时，必须保证路面的平整度。这需要负责运输混合物料的车辆和摊铺机之间的协同工作。互相配合下，才能保证路面的均匀平整。同时最少要设置一台备用的摊铺机，以防摊铺机出现故障的突发情况，物料进行混合后摊铺工作往往难以停止，所以必须有备用方案。
　　3.4  碾压
　　当摊铺工作结束，并初步凝结后，就要对路面进行碾压平整工作。进行碾压平整工作时，就体现出了施工前对施工现场硬化处理的重要性。强度不足的结构层，会在进行碾压作业时发生凹陷或是回弹现象。在碾压过程中，要确保碾压次数，并对碾压机的重叠工作宽度严格要求。垫层的不同结构层有这不同的碾压要求。通常情况下，按照施工标准，中间结构层往上的结构层要求施以弱振，往下的结构层则施以强振。我国某路段路面垫层碾压作业是三种碾压方式的有机结合，这样即保障了施工质量，也满足了施工规范。
　　3.5  施工后的现场控制
　　（1）成型保护：为了避免过快的水分蒸发带来的路面裂缝现象，需要相关人员对路面进行定期不定期的洒水处理，保证垫层的含水量。（2）交通管制：对施工路段实施适度的交通管制，减少在施工结束初期就有较大的承载压力，影响垫层的后期凝结成型。（3）透油：应施工规范要求，要对垫层涂抹透油，并在透油涂抹完毕后均匀的铺摊碎石。（4）铺设沥青路面：为了对路面垫层加以保护，除了以上几点，还要铺设沥青路面，防止外界温度的剧烈变化破坏垫层。
　　4  结语
　　路面垫层施工技术相较于其他的路面工程有较大的差异。路面垫层工程对于路面的整体质量的影响是非凡的。由于施工路段的情况复杂，对施工原材料的选择也较为严格，这样才能满足不同路段的实际情况。才能使得路面质量更佳，服务于城市的飞速发展。
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