山区高速公路桥梁施工技术要点与质量管理
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摘 要：高速公路建设不断加快，山区桥梁建设也已经具备了一定的技术与相关经验，但在实际山区桥梁施工中不能只依靠经验进行施工，因为施工的时候要根据实际的地形进行，不同的地形要根据不同的施工方法进行工作的开展，所以在高速公路桥梁的施工过程中，必须提高自身相关的施工技术与专业知识与对施工的质量管理。在山区的高速公路的建设过程中，地理环境恶劣，所以在施工的过程中在保证安全的前提下还要加强对施工工艺的严格管理，不仅要保证自身安全，也要保证桥梁的质量，进而保证全面的生命安全，这就对施工的材料有了很高的要求，要对施工的材料进行严格的管控，才能进一步保障桥梁工程的质量与安全问题。
关键词：高速公路桥梁;山区;施工技术;质量管理
1 山区高速公路桥梁建设将要面临的挑战
在山区高速公路桥梁建设的过程中，桥梁是最重要的组成环节之一，在施工过程中通常存在地质情况复杂及交通条件复杂等各种问题，在这种情况下，对于桥梁的施工和建设都存在不小的挑战，而且用于山区高速公路桥梁的工具也难以发挥其重要的作用，在这种情况下，桥梁施工的难度是非常大的，尤其是在山区里工作，面对着复杂的地形更是难上加难，在施工的过程中，山区复杂的地理条件严重影响到了山区的高速公路桥梁的建设，在进行山区桥梁建设进行之前，一定要对当地的地理环境与地质情况进行精准的考察，而且还要对山区周围的山体本身进行研究与分析。由于山区的地理问题，造成了山区中的交通十分的不方便，要对桥梁施工进行系统且完整的计划与实施办法。必要时还要将一些特殊的地形进行炸毁，进而获得一定的空间来进行桥梁的建造。但是在炸毁特殊地形的时候，一定要注意自身的安全，尽量不要导致安全事故的发生[1]。
2 山区高速公路桥梁施工的主要技术要点
2.1 山区桥梁模板的施工要点
在山区高速公路桥梁的施工建设过程中，对山区桥梁的模板要求是很严格的，因为在地形复杂的山区施工的特殊性，许多桥梁的模板都是需要根据当地实际情况进行绘制的，具有一定的针对性，山区桥梁建筑的模板中就包括了很多内容，这些内容都要按照要求来进行精致的绘制，并且需要严格按照执行设计的规格与参数进行设置，一定不能按照传统的模板进行绘制，不同的地形有着不同的特点，传统的模板不具备具体的地形地貌的特征，反而会对施工造成巨大的麻烦，进而造成不必要的安全隐患，另一方面就是一定要对用于施工的材料进行严格的选取和把控，如果选取的材料出现了问题，那么就会严重对施工的质量造成影响。
2.2 地基处理技术要点
在山区高速公路桥梁的建设过程中，对地基工程的施工要求也是十分重要的，地基的施工质量对桥梁的安全性和可靠性起到了决定性的作用，为了施工处理过程更加的完善，提高地基的处理质量，就需要对地质情况进行深入有效地了解与考察，如果遇到了岩石风化等特殊的地基时，为了提高桥梁的安全性与稳定性，就必须对这些特殊的地质材料进行安全有效地处理，当这些特殊的地质材料得到了有效地处理之后，就可以对地基进行下一步的混凝土灌浆处理，这个措施可有效地对桥梁施工质量得到有效提高。如果在山区高速公路桥梁建设的过程中遇到了山谷和河流等特殊地形，要避免会出现的地基塌陷与渗漏等情况的发生，在地基的施工与处理的过程中应将这个问题重视起来，做到防患于未然，从而提高该区域地基的可靠性与安全性，进而向施工单位提供一个安全与质量的保障[2]。
2.3 桥梁的浇筑与施工技术
在山区的高速公路桥梁建筑的过程中，建造支撑桥梁的工作时非常重要的一个环节，我们必须要在保障安全的情况下保障桥梁的施工质量，在桥梁的浇筑过程中，我们应该严格按照规范进行桥梁混凝土浇筑，并且要用到设计好的桥梁建筑模板，考虑到桥梁本身的体积较大，所以影响桥梁浇筑的一个最主要因素就是桥梁的高度问题，在浇筑的过程中由于工程量过多而不能一次性的完成，需要分为几部分进行浇筑。
在山区高速公路的桥梁建筑过程中，也要保证混凝土浇筑的质量问题，当然也包括混凝土在浇筑的过程中是否出现裂缝等问题。在浇筑的过程中应当采取分段浇筑的方法，可以有效地解决桥梁大体积混凝土难以进行一次性浇筑难题，也可以有效降低大体积混凝土施工安全风险系数。针对山区高墩施工应采取高墩自提升爬模、滑翻结合等施工工艺，这也可以对我们施工的安全与质量提供一定的保障。
2.4 伸缩性的施工控制要点
对山区高速公路施工的伸缩性管理在施工中也是很重要的，伸缩性有利于有效地保障桥梁的可靠性与安全性，考虑到在山区会出现每天面对着严峻的环境与高强度的工作负荷，以至于对桥梁的构件就会出现伸缩性的管理，在施工的过程中要考虑山区的自然环境对施工的影响与混凝土的浇筑面积，进一步的进行严格分析与考察，进而得到更加具体的研究方法和解决方案[3]。
3 山区高速公路桥梁施工的质量管理控制
3.1 不斷完善质量管理体系
在现如今的桥梁建设发展的过程中，为了能够高效且有效的保障施工的质量，我们就要对山区高速公路桥梁建设的施工质量进行更加严格的管制，还要不断地完善相关的管理体系，考虑到山区施工的特殊性，我们必须在施工的过程中不断地对施工的质量进行专业的检测，并使用相关的专业工具进行相关模拟运行的测试，最重要的一方面就是在桥梁运行中所承受最大负荷的时候，这时所出现的问题是最多也是最严重的。我们要集中这些在桥梁施工中出现的问题，针对这些问题对施工的质量提出更加严格的要求，有必要时，我们还应该对山区的地形做一个相关的风力测试，在日常生活的过程中，往往会有车辆快速行驶而产生气流，这种情况很可能对桥梁起到不利的影响，我们要重视这一因素，对桥梁进行进一步的进行相关测试，在保证质量得到有效保障之后再进行交付使用，尽可能地减少因为施工过程中的失误而产生的安全隐患。在此同时，我们还应该记录有关施工过程中出现的各种数控，为了今后的工作方便，制定出最原始的数据，如果今后此工程出现问题，还可以将这些数据作为依据可查[4]。
3.2 制定明确的责任制度
在相关项目的施工过程中，相关企业需要对自己的项目进行明确的责任划分，制定明确的管理制度，将施工中的各个工作部门平均的分配给不同的员工，使各个工作的负责人对项目有明确的了解，这有利于我们综合素养的体现，在工程的施工过程中，各个部门的负责人要管理好自己的相关部分，将施工中的质量问题大大降低，进而将桥梁发生安全隐患的概率降到最低，如果桥梁发生了某种因为施工过程中出现问题而导致的安全问题，就可以找到相关的管理部门，要求其承担相应的责任。严格的管理制度有利于桥梁的施工质量。
4 结束语
在企业的山区高速公路桥梁建设过程中，一定要对施工中产生的各种问题进行发现和及时处理，对施工的质量问题重视起来，进而全面的提高山区高速公路桥梁建设的整体效果，山区高速公路桥梁的安全问题是此工程中的重中之重，所以在施工的过程中，一定要将其放在工作的首位，只有将工程的施工质量提高上来，桥梁的质量才有所保障，进而对人民的安全也有所保障。
参考文献：
[1] JTG/T B02-01-2008[.《公路桥梁抗震设计细则》S].
[2] 李晓文，李红星，白国良等.电厂跨度桥梁抗震高度输煤栈桥优化设计研究报告[M].西安：西安建筑科技大学，2009.
[3] 范离础，胡世德，叶爱君.大跨度桥梁余震设计[M].北京：人们交通出版社，2001.
[4] 刘展.ABAQUS6.6 基础教程与实例详解[M].北京：中国水利水电出版社，2008.
作者简介：
陈志聪（1994—）男，汉族，海南省临高县人，本科学历，现有职称为助理工程师，主要研究方向为公路与桥梁。
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