发动机配气机构是发动机的重要组成部分之一，它主要由凸轮轴、气门、气门弹簧、气门导管、气门座、气门轴承、气门螺栓等组成。发动机的气门运动受到凸轮轴的驱动，凸轮轴上的凸轮与气门杆相接触，使气门得以打开和关闭。气门弹簧则起到回复气门的作用，气门导管和气门座则起到导向气门的作用，气门轴承则起到支撑气门杆的作用。同时，气门螺栓则起到固定气门座的作用。

发动机配气机构的作用是控制发动机的进气和排气过程，使燃油能够充分燃烧，同时也能够保证发动机的正常工作。因此，发动机配气机构的合理设计和使用对于发动机的性能和寿命具有重要的影响。在实际应用中，需要根据不同的发动机类型和工作条件，选择合适的配气机构以保证发动机的正常工作。