中国邮政物流开拓农村物流市场策略研究
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作者:高中豪 董燕 付国倍
摘要：我国是农业大国，农村经济的发展对国民经济有着举足轻重的作用。但是当前农村的农业基础仍然薄弱需要加强;农村物流发展缓慢，致使农村经济严重滞后。中国邮政网络覆盖面广，具有丰富的配送经验，良好的品牌效应和信誉，综合的计算机系统，良好的传统物流业务基础，但是其现代物流理念和服务意识落后，机制不够灵活，缺乏物流人才，配送渠道也存在一定问题。通过对中邮物流业的发展现状进行探究，运用SWOT分析法分析邮政物流发展的优势、劣势、机会和威胁以及PEST分析法对邮政的政治、经济、文化、技术等方面进行分析，针对邮政物流开拓农村物流市场的发展提出一些可行性建议。
关键词：中国邮政物流;农村物流;SWOT分析法;PEST分析法
中圈分类号：F618文献标识码：A
物流业是当代经济发展的基础型服务产业，是未被充分开发的“冰山”，被视为企业的“第三利润源泉”。伴随着经济全球化的迅猛发展和电子商务时代的到来，物流在市场经济中发挥着越来越重要的作用。中国邮政物流在经历由传统企业介入的理性发展阶段之后，也要担当起电子商务时代赋予的重任，这就要求邮政物流必须进行自身革命和自我改革，实现从传统物流向现代物流的转变，满足电子商务时代物流一体化、信息化、自动化、标准化以及全球化的要求。
当前我国大多数农业工作者所需要的农业生产资料和消费资料等大部分要到县级以上的城市购买。在2015年中国消费者协会所做的调查数据显示，40%左右的农民觉得购买生活资料和生产资料存在问题，需求得不到满足。现阶段我国农村几乎没有一个较为健全的物流体系可为农民生产发展提供便利。广大农业生产者的需求得不到满足仍然是当前农村物流发展的最大问题。
因此，本文的重点在于探索了解中国农村物流发展近况、邮政物流整体发展状况、邮政物流在农村进行的物流体系建设的情况以及农村物流未来的发展方向。对物流网点的选址问题做出科学判断，从而对邮政物流拓展农村物流市场进行策略研究，提出可行方案。
1我国农村邮政物流发展现状
我国的农村物流发展现状令人堪忧，农业生产的分配很不均衡。实际上，制约农村经济发展的主要因素已经从生产领域转向了流通领域，大力建设现代化物流体系成为改善这一状况的重要举措。目前为止，我国的农产品物流主要是自然物流形式，农产品在这种形式的物流流通过程中损耗非常大。农村生产力水平发展不足，组织结构不完善，导致其供应能力不足;区域化差异较大;信息化程度小;物流专业供应商短缺;农村物流技术水平偏低、设施落后;物流专业人才缺乏;农村二次元经济结构现象严重;农村居民收入普遍不高;农民难以抵抗自然灾害对农产品的影响。
中国邮政从1999年开始在农村地区发展配送业务，2003年正式成立了专门的邮政物流公司。在有限几年的发展过程中，邮政物流形成了遍布1600多个县乡镇连接的流通模式，开拓了业务范围，重点对农资、快速消费品及公共服务三大市场进行拓展开发。在国家政府的支持下，2006年邮政物流开始在农村发展以统一采购和配送的形式为核心的新式营销运作体系。仅到2014年，农村网点拓展到60多万处，涵盖了75%以上的行政村，为农村经：济发展做出了巨大贡献，对于中国邮政物流而言形成了新的经济增长点。但也有欠缺之处，基础设施装备不符合现代化要求，服务水平不高;分散性过高;缺乏物流服务意识;货物到达不及时;没有充分利用邮政企业的品牌优势;信息化程度不高。针对以上存在的问题，需要对农村的物流结构模式进行改进，完善农村物流的中介组织，对农村物流组织进行结构重组和对农村物流实施模块化管理方式。
2邮政物流的竞争力分析
2.1优势分析。邮政物流具有实物投递网、邮政综合计算机网两大基础网络以及实物流、信息流、资金流“三流”合一的优势，这是目前我国任何物流公司都不能与之匹敌的，也是邮政物流敢于参与国际物流市场竞争与UPS、TNT、DHL、FEDEX四大国际物流巨头角逐的优势所在。
中国邮政通过投递网、金融网、信息网三网合一，大力發展农村物流。经过多年的发展，中国邮政在广大农村经济建设中一直发挥着非常重要的作用，在农村树立起了诚信可靠的品牌形象，深得客户信赖，这也大大增强了邮政物流在市场竞争中的核心竞争力。
在传统物流组织方面邮政物流有非常丰富的运营经验，在中小批量的企业与企业、企业与个人和个人与个人业务方面都具有优势。多年来邮政物流已经在组织结构和运行程序等方面形成了一系列较为完善的企业规则，为邮政物流的现代化发展夯实了基础。
2.2劣势分析。相比较民营企业，邮政物流存在很多不足之处，这在一定程度上限制了邮政物流的发展。一是，邮政物流对市场反应不灵敏，还没有建立相应的市场化专业体系，改革不彻底;二是，邮政物流的服务体系发展跟不上现代物流的发展，导致客户流失;三是，邮政物流的服务质量的竞争力较弱，运营质量不稳定，存在货物损坏，削弱了邮政物流在物流市场的竞争力。
2.3机会分析。近年来，邮政物流呈现出较好的发展趋势。科学技术的进步为邮政物流业的发展提供了强大的技术支持;21世纪电子商务的崛起，给邮政物流的发展带来了新机遇，使邮政物流能够更快更好地随着社会的变化健康发展;农村市场巨大，对物流的需求度很高，随着交通运输业的发展，公路、铁路等交通网络的形成也促进邮政物流的发展;现代社会信息技术的发展也有助于邮政物流的发展。
2.4威胁分析。目前，物流行业竞争压力巨大，邮政物流的发展正处于这种压力之中。民营物流的迅速发展和扩张，以及在国内物流市场的份额快速上升使邮政物流的发展空间更加狭小，业务范围的竞争也愈演愈烈。从国内限时配送到代收贷款和合同物流等方面邮政物流压力较大。国际物流进入我国国内物流市场，侵占市场份额。另外邮政物流的科技创新能力和市场开拓的能力不足，专业人才的流失都降低了邮政物流的市场竞争能力。民营物流的重组进程加快，竞争力迅速增强，对邮政物流的发展造成威胁。 2.5政治环境分析。国家对物流行业的发展提高到了一个新的高度，加大了重视程度，在政策上也不断加大扶持力度。特别是十三五计划提出大力發展农村经济，建设社会主义新农村，发展农村电子商务等方面都体现了国家政府对发展农村物流的大力支持。
2.6经济环境分析。改革开放以来我国经济的快速发展为当代物流业的崛起创造了良好前提条件。尤其近年来物流的发展加快了我国经济的增长幅度，扩大了国内需求，更有利于中国在经济发展新常态下起引领作用。我国经济的发展方式由粗放型转变为集约型，这也为邮政物流的发展提供了良好的发展机遇。
2.7社会环境分析。随着社会经济的快速发展，国民的生活水平不断提高，随之提高的还有我国国民的文化水平。家庭设施、衣着及食品等方面的支出大幅增长。人们生活节奏越来越快，对物流业的速度要求也越来越高，各个物流企业之间的竞争也在围绕着运输与配送速度展开。
2.8技术环境分析。物流的现代化建设需要过硬的技术支持。现代物流的竞争实际上就是科学技术及信息化的竞争。只有实现信息系统的现代化，并将现代先进的科学技术、设施装备充分应用于现代物流的发展，才能实现物流发展的现代化，使物流作业朝着智能化、自动化、高效率化的方向发展。
3中邮物流开拓农村物流市场的主要战略措施
3.1建设现代化的物流体系。加强组织网络的建设，争取实现信息系统现代化;加强对农村邮政物流人员的队伍培训，增强员工专业素质，培养高素质物流人才，实现经营与服务理念的现代化。
3.2建设双向化流通渠道。现在农村对于物流的应用大多都是买进生产、生活资料，而农民自己生产的农产品基本没有物流渠道可供使用，这就大大降低的农产品的价格，降低了农民的劳动收人，所以现在急需建设可供农民使用的双向流通渠道，降低农产品因输送渠道不畅产生时间延误的损耗，增加农民收入，加快新型农村建设的进程。
3.3开展连锁配送。我国农村物流市场分散化程度高，物质资料配送缺少有力监督，农民权益往往得不到保障。中国邮政物流应该承担起改善农村物流市场环境的社会责任，抓住这个发展的机遇和契机，开拓农村物流市场，充分发挥邮政的自身品牌优势和网络优势，扩大邮政物流在农村市场的占有比率，解决农民需求问题，为建设新农村服务，建立起一套完善的物流体系，探索出一条具有中国特色的社会主义农村绿色物流之路。
3.4转变观念。大到政府、小到物流企业员工都要充分认识到转变物流发展观念的重要性。物流一体化、结构化的建设必须提上日程，绿色物流的发展必须得到重视。中国邮政要对自身经营结构进行变革，引进市场机制，利用市场指导自身在农村物流中的发展，重视资源整合，拓展网点，提高服务质量，拓宽服务范围，提高自身竞争力。
3.5建立健全现代化企业管理制度。“治天下唯管理，管理之道在用人。”邮政物流的发展正处于起步阶段，应当建立起一套较为完善的符合邮政物流自身发展现状的科学管理制度，并在其自身发展过程中转变为具有自身特色的科学管理制度，加强执行力度，从而保证邮政物流又快又好发展目标的实现。
3.6完善物流信息系统的建设。信息在现代物流中起着非常重要的作用，信息化是物流现代化的重要标志。中国邮政虽网点多，但其信息系统不够完善，尤其对营收业务数据的精确管理不能满足需求，以保证邮政物流的信息系统的完整性、科学性、准确性。完善信息系统可以帮助企业降低物流成本，提高物流运作效率和对市场反应的灵敏度，从而更好满足客户需求，增强企业核心竞争力。
3.7培养高素质专业化邮政物流人才。培养高素质物流人才是建设物流现代化的要求，也是促进邮政物流发展的重要保证。对于物流企业来说，专业物流人才是保障企业综合实力和现代化程度的重要标志。优秀的物流人才队伍是实现企业物流一体化、现代化、专业化的关键。物流专业化人才的缺乏已经成为制约我国物流发展的主要瓶颈，邮政物流应该抓准时机培养专业化物流人才，可以采取在岗职位培训、专业技能培训等教育模式来提高现有人员的职业素质。
4结论
中国邮政物流公司可以在广大农村建立物流网点，开拓农村物流市场，主动承担企业责任，在为发展农村经济、建设社会主义新农村做出贡献的同时实现企业自身发展，达到效益目标，为企业的长期生存发展奠定坚实基础。
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