铁路机车车辆运行故障监测诊断技术的研究与应用
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摘 ?要：对于有着我国运输大动脉之称的铁路来说，随着我国经济发展速度的持续加快，民众的出行也更加频繁，同时货物运输需求也逐步加大，所以对于铁路机车车辆的安全性与可靠性等方面的要求也与日俱增。与此同时，为了更加及时地对铁路机车车辆故障进行监测，则必须将现代化的故障监测技术应用到其中，以此来保证铁路机车车辆可以得到高质量的运行。因此，该文将对铁路机车车辆运行故障监测诊断技术的研究与应用方面予以详尽的阐述，以供参考。
关键词：铁路机车;故障监测诊断技术;研究;应用
中图分类号：U269 文献标志码：A
自改革开放以来，我国经济发展势头呈现出不可阻挡的态势，并且作为世界经济发展的大引擎，我国对于铁路工程的投入力度也呈现出逐年增加的态势。此外，随着我国高速铁路的出现，对于民众出现质量的提高有着十分显著的作用。因此，为了确保民众的出行更加安全，铁路货物运输更加迅速，则必须要采取措施降低铁路机车车辆出现故障的概率，并且也要对故障问题及时发现，所以也因此使铁路机车车辆运行故障监测诊断技术应运而生。
1 铁路机车车辆运行故障监测诊断技术基础以及系列产品
1.1 故障诊断以及安全监测的技术基础
通常来说，为了确保设备的工作状态满足既定的生产运行要求，各个单位均会对设备予以定期的检查，但是尽管定期检查未发现故障隐患，但是在设备实际运行阶段，仍然存在出现突发性故障的风险，所以需要对设备予以不间断的监测，以此来有助于更加快速地查明故障出现的位置以及原因，并予以有针对性的处理。对于铁路机车车辆而言，更是需要将故障监测诊断技术应用其中，以此来保证铁路机车车辆可以得到高质量的运行。
通常来说，共振是铁路机车故障监测诊断技术的基础，并且通过分析共振的原理可以发现，其可以对铁路机车车辆故障予以更为有效的诊断，同时也是现阶段铁路机车车辆故障诊断时最为常用的方法。共振故障监测诊断技术存在非常强的适用性，其可对大部分故障予以准确的监测。此外，对于振动监测技术来说，其存在较为悠久的应用年限，在早期应用阶段，其需要借助振动传感器的帮助来获取待检对象的振动信号，对振动信号的频域、时域加以分析，以此来对故障进行诊断。然而，在实际应用过程中，由于铁路机车车辆结构较为复杂，故障部件所产生的振动往往被其他振动噪声掩盖，从而导致直接通过振动信号进行故障诊断的精确度难以得到有效的提升。
与此同时，随着现代化技术的快速发展，故障监测技术在数量与形式等方面均出现了快速的发展，并且将多种监测技术加以融合，可以更加有效地对铁路机车车辆运行故障进行判定，无疑也因此极大地提高了铁路机车车辆运行的安全性与可靠性。
1.2 故障监测以及诊断技术的传统系列产品
随着我国对于铁路机车车辆运行故障监测诊断技术研究的不断深入，一系列故障監测和诊断体系的建立已经初具成效。同时，在铁路机车车辆运行故障监测诊断技术的帮助下，可以有效地对各类故障隐患问题予以及时地发现，例如，大型构件断裂的识别、轴承踏面联合监测以及铁路机车车辆局部超声监测等，上述传统的铁路机车车辆运行故障监测诊断技术产品的出现，对提高我国铁路机车车辆运行质量方面有着积极作用。
1.3 ?故障监测以及诊断技术的新型系列产品
除了上文所述的传统铁路机车车辆运行故障监测诊断技术系列产品外，随着我国研究的不断深入，许多新型系列产品也因此应运而生。例如，以JK开头监测装置的应用，例如，??JK00430??机车走行?部车载监测装置以及??JK03412??轴承故障检测机等?，其可以极大地提升我国铁路机车车辆行驶的安全性与可靠性，对推动我国铁路事业的进一步发展可起到极为显著的作用。
2 轨道交通运载设备故障诊断和安全监测技术的研究与应用
2.1 ?机车车载和地面系统的建立
随着我国现代化科学技术水平的日益提升，车载与地面系统的建立可以为远程故障诊断提供坚实的技术支持，有助于铁路机车车辆远程故障诊断的实现。此外，随着我国经济发展速度的加快，对于铁路运力也有着更高的要求。因此，为了提高铁路机车车辆运行的安全性与可靠性，降低铁路机车车辆故障的发生频率，则需要将共振解调信息主动诊断?、?多因素联合诊断及?多物理量综合诊断等故障诊断方法论相融合，从而建立起更为科学、有效的故障自动诊断专家系统，以此来实时监测机车中轴承、齿轮以及踏面等旋转机械部件的运行情况，并对潜在的故障隐患进行分析、预警和诊断，同时也可利用转速相位跟踪及谱号固化?的理论抽象谱技术来防止车速改变而引发的故障频率信号漂移现象的出现，使故障诊断精度可以得到极大的提高。另外，故障诊断准确率的提升，无疑也可使铁路机车车辆的运行更加安全，并且作为重要的交通运输工具，铁路机车的安全性也因此受到了密切的关注，所以为了进一步提高铁路运输的能力，则有必要提高铁路机车车辆运行的安全性，同时也要注意减少故障事故的出现次数。
2.2 ?建立的机车、客车转向架的水平、垂直振动冲击监测系统
通常来讲，铁路机车车辆的运行状况可通过车辆振动的波长情况来予以诊断，并且也是诊断铁路机车车辆运行状态时最为常用的手段。通过使用振动原理来对铁路机车车辆运行故障进行诊断，可以有效地对铁路机车中关键部件的运转情况进行故障监测，并且也可根据故障诊断结果来合理、科学地分析出故障出现的原因，并给出有针对性的故障处理方法，这对于确保铁路机车车辆可以得到安全、可靠的运行有着关键的作用。另外，在振动冲击监测系统的帮助下，铁路机车车辆的故障诊断水平也会因此得到极大的提升，具有十分重要的应用价值。
2.3 故障诊断系统的建立
为了进一步提高铁路机车车辆运行故障监测诊断技术的应用水平，则建立故障诊断系统就显得很有必要。其中，在建立故障诊断系统时，必须要将先进的科学技术融入其中，以此来确保故障诊断能力可以得到最大限度的提高。此外，通过轨道传感器阵列?、?诊断装置主机?、?接收?主机所有构成的非接触通过式列车故障诊断系统，并运用超谐振式声学共振?解调非接触动态诊断原理，来动态化的监测铁路机车中旋转部件的故障信号，并且可将采集到故障信号传输至接收主机中，由接收主机对故障信号进行分析、判断，最后在主机中将铁路机车车辆的运行状态显示出来。总之，故障诊断系统的建立，可以有效地对铁路机车车辆运行状态进行监测，不仅可以降低故障事故的出现概率，同时也可以使铁路机车车辆运行的安全性以及可靠性得到极大的提高，对提升铁路机车的运行质量可以起到关键的作用。
2.4 注重总结诊断方法
在进行故障诊断时，需要有关检修人员具备相应的观察能力?、?逻辑能力?、?分析能力等，除了要对故障予以快速处理外，同时也要对诊断方法予以总结和创新。其次，由于故障类型?、?原因?、?故障车辆类型等不同，?因此在诊断过程中需要人员能够快速分辨出故障类型及适合的诊断?方法，同时注重提升自身的综合素质，并且能够根据故障接车车辆的型号等提出诊断?技术的改进方法，有助于故障监测诊断技术的综合应用水平?得到提升。
3 结语
由此可见，铁路运输事业发展速度的加快，对于促进我国经济发展有着极为显著的作用。因此，除了要继续加大对于高速铁路工程的投入外，同样也要对铁路机车车辆运行故障监测诊断技术的研究与应用加以关注，以此来进一步提高铁路机车车辆运行的可靠性与安全性，对促进铁路事业的发展有着极为显著的现实意义。
参考文献
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